專業(yè)論文]施工質(zhì)量控制論文工程成本控制論文淺析橋梁施工的質(zhì)量控制及技術(shù)應(yīng)用[精品(完整版)
【正文】 梁施工控制的對象就是橋梁施工本 身，施工管理好壞直接影響橋梁施工質(zhì)量、進(jìn)度等。存在的問題及改進(jìn)措施主要有： 1）橋頭跳車形成的最主要原因是臺背回填壓實(shí)度、灰劑量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求， 整體強(qiáng)度差， 在車輛荷載作用下產(chǎn)生沉陷， 從而形成橋頭跳車。加強(qiáng)建筑團(tuán)隊(duì)人員管理。筆者認(rèn)為，加強(qiáng)施工過程中的安全管理，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做到以下幾點(diǎn)：首先，必須建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立安全管 理制度，完善安全崗位職責(zé)，設(shè)立安全獎懲制度，將有關(guān)的安全措施落實(shí)到實(shí)處，決不可以人浮于事。白架設(shè)體系施工方法的采用，在施工過程中必然給橋梁結(jié)構(gòu)帶來較為復(fù)雜的內(nèi)力和位移變化，給橋粱的建設(shè)帶來了新的任務(wù)一橋梁施工過程中的施工控制。除了旬檢、月檢、季檢及年度大檢查外，還應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行專業(yè)檢查，如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業(yè)、交通安全、機(jī)械設(shè)備的檢查等，同時(shí)不定期地進(jìn)行安全突擊檢查，也是對安全進(jìn)行監(jiān)督的重要手段。立足工程具體情況，加強(qiáng)建筑團(tuán)隊(duì)人員管理，一方面是要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，營造出一種榮辱與共的氛圍，職責(zé)分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個(gè)項(xiàng)目的大家庭中的一員；另一方面就是要建立施工隊(duì)伍的管理體制，明確各崗位職責(zé)和權(quán)利，做到令出必行。 [管理論文 專業(yè)論文 教育論文 管理論文 ]專業(yè)資料下載盡在 [管理論文 專業(yè)論文 教育論文 管理論文 ]專業(yè)資料下載盡在 3）由于施工場地狹窄不利于操作及人為的疏忽， 過渡段與路基銜接處往往是橋頭的薄弱環(huán)節(jié)， 易發(fā)生裂縫和橋頭沉陷現(xiàn)象， 因此臺背回填土最好能與相鄰路基同體施工， 若確實(shí)不具備同體施工
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