【正文】 量放線工作；5）編制主要材料、構(gòu)配件、設(shè)備、成品、半成品加工定貨計(jì)劃，先期施工的優(yōu)先定貨加工；6）編制施工計(jì)劃，合理組織各工序的銜接和搭配，確定各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。為了充分利用機(jī)械設(shè)備，避免窩工的現(xiàn)象發(fā)生，在進(jìn)行各工程的施工時(shí)按規(guī)模劃分各個(gè)施工段，穿插進(jìn)行流水作業(yè)，充分利用人力、機(jī)械設(shè)備，本工程的施工管理采取事先編制計(jì)算機(jī)施工程序，利用電子計(jì)算機(jī)合理布置流水節(jié)拍，控制施工節(jié)點(diǎn)，合理分配勞力，避免窩工怠工現(xiàn)象產(chǎn)生。第八節(jié) 工程特點(diǎn)從招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及我們反復(fù)對(duì)該工程沿線調(diào)查摸底，認(rèn)為工程具有以下幾個(gè)方面特點(diǎn)：1. 開(kāi)工前，施工現(xiàn)場(chǎng)做到“三通一平”，即通電、通水、通路，施工現(xiàn)場(chǎng)平整。兩側(cè)地下可置放110KV電纜各一回，溝道容量為40回10KV電纜，四回110KV電纜。向東北20米至J2，左轉(zhuǎn)38176。由燈桿底部引至雙單火路燈的線路為：（FVL2+），引至雙火路燈的線路為：2（FVL2+），引至三火路燈的線路為：3（FVL2+ ）。3．交通標(biāo)志牌本工程設(shè)計(jì)的標(biāo)志有人行橫道標(biāo)志（）、減速讓行標(biāo)志（）、變窄警告標(biāo)志（）、非機(jī)動(dòng)車(chē)道標(biāo)志（尺寸為d=）、指路標(biāo)志（、3m、3m）。西側(cè)分隔帶寬為16m，西側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬為6m。40m寬渠化至50m寬：三幅路，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬為28m，雙向八車(chē)道，、。西側(cè)分隔帶寬為16m，西側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬為6m，西側(cè)路側(cè)帶寬為4m。本工程分別與米秦路（東塬路）、米秦北路、礦山路、玄武路、玄武東路、北二環(huán)東延線（廣安路）及一條規(guī)劃路相交。本次設(shè)計(jì)將此段現(xiàn)狀雨、污水管道予以保留。非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面為水泥混凝土路面。玄武東路，與本工程線位錯(cuò)位交叉，間距約55m，規(guī)劃紅線寬為20m，本道路以西路段以設(shè)計(jì)，為單幅路，車(chē)行道寬為12m，兩側(cè)路側(cè)帶寬為4m，路面為瀝青混凝土路面。米秦路，與本道路為十字交叉。工程起點(diǎn)至酒廠段（長(zhǎng)1470m），兩側(cè)新建小區(qū)均位于道路紅線以外。第四節(jié) 現(xiàn)狀道路及管道情況一、道路現(xiàn)狀情況工程起點(diǎn)至米秦北路段（長(zhǎng)550m），現(xiàn)狀為單幅路，車(chē)行道寬為15m，在米秦路交叉口渠化至18m，東側(cè)人行道寬約13m，西側(cè)人行道寬約3m，西側(cè)綠化帶寬約為30m。樁號(hào)K0+867—玄武路段利用現(xiàn)狀d600—d800mm污水管道。（1）機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：自上而下結(jié)構(gòu)組合為：上面層：中粒式瀝青混凝土（AC－16）5cm；㎡；下面層：粗粒式瀝青混凝土（AC－25）7cm（%抗車(chē)轍瀝青混合料添加劑），PC2乳化瀝青透層油1kg/㎡；基層：二灰碎石30cm（重量比8：17：75，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥）；底基層：石灰土厚30厘米（含灰量10%，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥）。60m寬渠化路段：三幅路，東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬為4m，東側(cè)路側(cè)帶寬為4m。渠化長(zhǎng)為120m，過(guò)渡段長(zhǎng)為40m。二、主要技術(shù)指標(biāo)：城市次干路I級(jí)：40km/h。本道路規(guī)劃紅線寬為40m，而目前米秦路至酒廠段現(xiàn)狀西側(cè)以道路中心線以西40m為界進(jìn)行控制用地，距西側(cè)紅線約20m。全線僅在酒廠段設(shè)計(jì)一處平曲線，半徑為1200m。40m寬渠化至50m寬路段：三幅路，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬為28m，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬為4m。%，%。根據(jù)方案評(píng)審意見(jiàn)及西安市2008～2020年排水規(guī)劃。玄武路段雨水管道設(shè)計(jì)管徑為d1000—d1200mm。水泥路面表面有起砂、龜裂等現(xiàn)象。道路中心線以東約15m處有一排高壓桿。礦山路，與本道路為十字交叉，位于本道路西側(cè)。北二環(huán)東延線（廣安路），與本道路為十字交叉，為新建道路。管徑為d300—d500水泥管道，長(zhǎng)度約為473米，—。該段現(xiàn)狀排水管道修建于2003—2004年。60m寬正常路段（K0+—K0+，K0+—K1+）：三幅路，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬為21m，東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬為4m，東側(cè)路側(cè)帶寬為4m。全線交叉口均為平面交叉，除玄武東路交叉口采用酒十路優(yōu)先通行，玄武東路減速讓行外，其余交叉口采用信號(hào)燈控制交通。60m寬渠化路段：三幅路，雙向七車(chē)道，、。標(biāo)線涂料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280－2004）的有關(guān)規(guī)定。10KV電源由公網(wǎng)引入，然后接路燈箱式變電站。分別在米秦路、米秦北路、玄武東路、玄武路處各埋40根Φ1508玻璃鋼管和12根Φ2008玻璃鋼管，每根各長(zhǎng)40米；38米、38米、30米，穿越廣安路頂40根Φ150*10，12根Φ200*10的PE管，每根長(zhǎng)72米。三、溝道容量（寬）*（高）米，*，墻寬348厘米。溝道間距50米設(shè)人孔井1處，采用Φ700玻璃鋼防盜井蓋。4．該工程地處園區(qū)，征地的補(bǔ)償和拆遷費(fèi)用是否及時(shí)支付，如果前期征地和房屋拆遷等補(bǔ)償款如沒(méi)有完全解決，施工協(xié)調(diào)難度較大，可能影響到工程的是否順利進(jìn)行。3. 各項(xiàng)資料的調(diào)查分析開(kāi)工前，派有關(guān)管理人員對(duì)該地區(qū)周邊的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等進(jìn)行調(diào)查分析，例如材料價(jià)格、交通資源等。5)按施工組織設(shè)計(jì)確定所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，作進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。3. 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電和用水在整個(gè)工程施工階段，現(xiàn)場(chǎng)用電主要是施工生產(chǎn)用電，采用租賃方式進(jìn)行解決。玄武東路至酒廠段（長(zhǎng)370m）：現(xiàn)狀道路基本處于車(chē)行道東半幅和東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，此段有雨水兩道（道路東西側(cè)各有一道），污水一道（道路西側(cè)），電力溝道一道（道路東側(cè)），因此對(duì)此段道路施工采取先施工西側(cè)雨水管道和污水管道同時(shí)開(kāi)挖，同時(shí)施工，西側(cè)的雨水管道和污水管道之間間距12米，開(kāi)挖土方堆在兩道管溝之間，并將多余土方外運(yùn)，待管道施工完成后，施工西側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和西半幅車(chē)行道。②第二施工班組：負(fù)責(zé)道路工程樁號(hào)K0+500～K0+900段的施工任務(wù)；負(fù)責(zé)雨水工程Y1～Y10段和Y’6～Y’16段雨水主管道、雨水口連接管及預(yù)埋管道的施工任務(wù)；負(fù)責(zé)污水工程W1～W9段污水主管道及預(yù)埋管道的施工任務(wù)；負(fù)責(zé)交通工程樁號(hào)K0+500～K0+900段的標(biāo)志標(biāo)線和標(biāo)牌施工任務(wù)；負(fù)責(zé)照明工程樁號(hào)K0+500～K0+900段的管線埋設(shè)和路燈安裝施工任務(wù)；負(fù)責(zé)電力管溝工程樁號(hào)K0+500～K0+900段的施工任務(wù)；并負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明等與工程相關(guān)的輔助工作。第三節(jié) 工期管理目標(biāo)及工期技術(shù)組織措施對(duì)照招標(biāo)文件建設(shè)方對(duì)工期的要求，參照我方同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)，確定本工程工期管理目標(biāo)為：總工期為180天。勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。提前組建項(xiàng)目經(jīng)理部，抽調(diào)具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)；配備專(zhuān)業(yè)齊全、人員精干，技術(shù)熟練的管理和技術(shù)人員組建施工管理層；抽調(diào)和聘請(qǐng)技術(shù)強(qiáng)、素質(zhì)高、操作熟練的技術(shù)工人作為施工層的骨干力量，為確保工期提供保證。第四章、 施工方案第一節(jié) 施工準(zhǔn)備方案一、施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋方案為了便于施工，減小施工過(guò)程中對(duì)過(guò)往車(chē)輛行人的影響，施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)及重點(diǎn)交通部位采取彩鋼圍擋。順道路西側(cè)人行道架設(shè)外線路，外線選用35平方毫米鋁芯黑皮線，零線和地線選用16平方毫米鋁芯黑皮線。第二節(jié) 明開(kāi)槽施工方案一、施工主要工序測(cè)量放線—→開(kāi)挖溝槽—→夯實(shí)溝底—→墊層（砂墊層）—→下安管—→砌檢查井—→管道基礎(chǔ)—→閉水試驗(yàn)—→回填土二、施工準(zhǔn)備和施工放樣1. 施工準(zhǔn)備開(kāi)工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)的實(shí)地勘察，依據(jù)中線走向結(jié)合管線設(shè)計(jì)高程，對(duì)現(xiàn)狀地面進(jìn)行實(shí)測(cè)，確定溝槽開(kāi)挖的方式，計(jì)算出開(kāi)挖深度、寬度和溝槽邊坡，同時(shí)查看溝槽線位內(nèi)的地下設(shè)施及路面上構(gòu)筑，若有針對(duì)不同的情況分別采取措施,并對(duì)圖紙?zhí)峁┈F(xiàn)狀接入管進(jìn)行復(fù)測(cè)，是否與設(shè)計(jì)相同，若不同上報(bào)甲方和設(shè)計(jì)院處理。挖出土方采取槽邊一側(cè)棄土，距槽邊凈距不小于1m，堆土高度不超過(guò)2m。砂墊層：做管道基礎(chǔ)的中、粗砂需過(guò)篩，不得摻雜大塊雜物，攤鋪時(shí)用人工掛線找平，壓實(shí)采用水夯和平板振動(dòng)器夯實(shí)。管道埋深，將檢查井井墻變?yōu)?90mm，蓋板鋼筋全部放大一號(hào)。YYY1YY23井選用矩形90176。6）道路下檢查井井筒周?chē)?：7灰土回填，密實(shí)度≥95%，回填高度至檢查井蓋板。按計(jì)算好的準(zhǔn)確位置，放出中心位置線，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工。HDPE雙壁波紋管采用砂墊層基礎(chǔ)，管道基礎(chǔ)支承角2α為150176。澆筑時(shí)將混凝土沿流槽注入模板內(nèi)，澆筑過(guò)程要注意隨時(shí)檢查是否跑模，若跑模時(shí)及時(shí)更正處理，澆筑時(shí)，先從一側(cè)傾倒混凝土，當(dāng)從另一側(cè)能看到混凝土面時(shí)，再?gòu)牧硪粋?cè)傾倒，保證一次澆筑成型。d D—管道內(nèi)徑，單位：mm10. 回填土HDPE雙壁波紋管150176。采用電夯分層夯實(shí)。第三節(jié) 道路路基施工方案1．?dāng)M建道路全線按照自重濕陷性黃土場(chǎng)地，地基濕陷等級(jí)III級(jí)（嚴(yán)重）設(shè)計(jì)。摻灰處理方法如下：1）濕軟土中按下表?yè)饺肷曳蹌┝浚簼褴浲粱烊缓浚ㄗ罴押浚玿%）生石灰粉內(nèi)摻劑量（%）備 注W0＋3～W0＋64～71. 生石灰粉內(nèi)摻劑量為重量比。壓實(shí)時(shí)特別注意均勻碾壓，避免引起不均勻沉陷。）4．二灰碎石基層：采用廠拌二灰碎石，用方格網(wǎng)控制二灰碎石用量，二灰碎石到場(chǎng)后，抽驗(yàn)灰劑量是否合格，若不合格加拌石灰，按實(shí)測(cè)的情況控制，拌勻后再用。從成品料倉(cāng)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，運(yùn)料車(chē)要前后移動(dòng)一下位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。攤鋪機(jī)保證均勻、不間斷地?cái)備?，?米左右，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓。4. 接縫的處理橫向接縫采用平接縫，在施工要結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)在接近端部前約lm處將熨平板徐徐抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟平再預(yù)碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部層厚度不足的部分，或冷卻后，用切割機(jī)垂直切割，使下次施工時(shí)成直角連接。5．路燈安裝路燈采用廠家訂做，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸和要求制作。8．回填土：對(duì)埋設(shè)在綠化帶內(nèi)的電纜保護(hù)管道采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填；對(duì)埋設(shè)在車(chē)行道上的電纜保護(hù)管道采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填；具體做法參照排水管道工程回填土有關(guān)章節(jié)。標(biāo)志顏色以國(guó)標(biāo)為準(zhǔn)，指示、指路標(biāo)志采用藍(lán)底白色圖案；警告標(biāo)志采用黃底黑色圖案。2）路面清掃：為了保證噴涂的標(biāo)線質(zhì)量，必須對(duì)噴涂標(biāo)線的路面表面進(jìn)行清掃，并保證路面的清潔干燥。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴涂的寬度和厚度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，合格后再進(jìn)行噴涂。土方開(kāi)挖之后，在基坑底設(shè)排水明溝及集水坑，并配備潛水泵及時(shí)將溝道內(nèi)集水或雨水排出坑外。三、墊層混凝土本工程砼采用場(chǎng)外集中攪拌砼，砼場(chǎng)外運(yùn)輸采用自卸車(chē)，砼的水平及垂直運(yùn)輸采用布料機(jī)施工，機(jī)械方法振搗。四、砌體工程施工方案本工程主要分項(xiàng)工程為實(shí)心粘土磚砌體施工。抹灰工程施工的先決條件是砌體工程完成后，并經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行。6)嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理。4)經(jīng)常檢查工程技術(shù)檔案資料的管理情況。11)組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，總結(jié)交流技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。7)參加半月一次的安全檢查并做好整改工作。3)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)各項(xiàng)安全規(guī)定的落實(shí)，消除事故隱患，分析安全動(dòng)態(tài)，不斷改進(jìn)安全管理和安全技術(shù)措施。6. 材料負(fù)責(zé)人職責(zé)1)遵紀(jì)守法，拒腐、抵歪風(fēng)。3）協(xié)助班組、質(zhì)量員做好砼、砂漿試塊按齡期試壓，督促做好原材料試驗(yàn)報(bào)告。4)在工程項(xiàng)目管理中推行責(zé)任成本管理，以工程項(xiàng)目為單位建立成本中心，進(jìn)行成本核算。5）認(rèn)真做好隱檢記錄，簽證及時(shí)，必須與工程進(jìn)度同步。3)根據(jù)工程進(jìn)度、材料計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)足施工材料的數(shù)量。4)負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的三級(jí)教育，做好施工中的安全技術(shù)交底和平時(shí)的宣傳工作。2）及時(shí)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收和及時(shí)復(fù)核，同時(shí)按質(zhì)量評(píng)定要求，評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)，做到項(xiàng)目齊全、真實(shí)、準(zhǔn)確。3. 施工負(fù)責(zé)人職責(zé)1)認(rèn)真編制生產(chǎn)計(jì)劃和施工方案，組織落實(shí)施工工藝、質(zhì)量及安全技術(shù)措施。6)組織好接到工程后的第一次設(shè)計(jì)交底，并做好對(duì)各專(zhuān)業(yè)交叉較多、設(shè)計(jì)要求較高的復(fù)雜部位的交底。8)在與有關(guān)部門(mén)協(xié)商的基礎(chǔ)上，有聘任項(xiàng)目管理班子成員和施工班組的權(quán)力。第二節(jié) 項(xiàng)目部管理人員職責(zé)1. 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)1)認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)的有關(guān)方針、政策、法規(guī)及公司制度頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺(jué)保護(hù)企業(yè)和職工的利益，加強(qiáng)與業(yè)主和監(jiān)理的合作，確保公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指針的全面完成。鐵抹子壓第一遍：木抹子抹平后，立即用鐵抹子壓第一遍，直到出漿為止，如果砂漿過(guò)稀表面有泌水現(xiàn)象時(shí)，可均勻撒第一遍干水泥和砂（1:1）的拌合料（砂子過(guò)3mm篩），再用木抹子用力抹壓，使干料與砂漿緊密結(jié)合為一體，吸水后用鐵抹子壓平。運(yùn)輸方法：采用汽車(chē)運(yùn)輸磚、水泥砂漿，人工手推車(chē)作短距離水平運(yùn)輸。所用的機(jī)具場(chǎng)地應(yīng)在澆筑前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)配有專(zhuān)職技工，隨時(shí)檢修。攤鋪時(shí)用人工掛線找平，3:7灰土壓實(shí)采用機(jī)械分兩層壓實(shí)，壓實(shí)前檢測(cè)含水量，以最佳含水量為宜，壓實(shí)度不低于95%。第八節(jié) 電力管溝施工方案一、土方工程施工方案本工程土方工程主要包括土方開(kāi)挖、回填土、灰土墊層。標(biāo)線涂料應(yīng)符合國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768－1999）及《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280－2004）的有關(guān)規(guī)定。標(biāo)志底板采用硬質(zhì)鋁合金板；滑動(dòng)槽鋼采用鋁合金型鋼；標(biāo)志板與滑動(dòng)鋼槽的連接采用鉚釘連接；標(biāo)志板與立柱以及滑動(dòng)槽鋼與抱箍通過(guò)螺栓連接；橫梁及標(biāo)志立柱采用鋼管，并與基礎(chǔ)通過(guò)法蘭盤(pán)用高強(qiáng)度螺栓連接；標(biāo)志頂端用型鋼帽封蓋，其接合部分應(yīng)焊接牢固，以防脫落；所有構(gòu)件均應(yīng)做防銹處理。第七節(jié) 交通工程施工方法一、施工工序圖1．標(biāo)志架安裝工藝流程：測(cè)量放樣—→開(kāi)挖標(biāo)志架基礎(chǔ)—→標(biāo)志架C25混凝土基礎(chǔ)制作—→標(biāo)志架制作組裝防銹處理—→基礎(chǔ)混凝土底座及標(biāo)志架安裝2．車(chē)道劃分及交通標(biāo)線噴涂工藝流程：測(cè)量放樣—→路面清掃—→交通標(biāo)線噴涂—→開(kāi)放交通二、施工方案1．標(biāo)志架施工方法1）測(cè)量放樣：按照設(shè)計(jì)位置放出標(biāo)志架的基礎(chǔ)開(kāi)挖線位。燈具的安裝方式、標(biāo)高、位置、型號(hào)、規(guī)格均要符合設(shè)計(jì)成排燈具要成線，安裝牢固，內(nèi)外整潔，美觀整齊。當(dāng)新鋪混合料攤出5～10m后，用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓橫縫，開(kāi)始碾壓時(shí)，先碾壓新鋪層10～l5cm，每次橫向錯(cuò)位15～20cm，壓滿一個(gè)輪跡在新鋪層上后，進(jìn)行正常縱向碾壓。3. 混合料的壓實(shí)車(chē)行道瀝青混凝土面層壓實(shí)度≥95%。在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～3