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目標市場物流解決方案(1)(完整版)

2025-03-09 17:51上一頁面

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【正文】 物流中心維修供應商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心現(xiàn)場工程師維修供應商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點SUN公司維修零配件的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡SUN公司維修零配件的虛擬物流網(wǎng)絡USCO公司提供的第三方信息服務 通過 USCO基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺,使 SUN及其 50多個供應鏈伙伴實時共享訂單、送貨和庫存信息,以便為客戶協(xié)同提供一個無縫解決方案,從而消除中間環(huán)節(jié)、降低庫存、縮短交貨期、提高客戶服務水平。 更小批量的交貨:柔性服務提高n 第三方物流的利益216。提供新的更周到的服務項目216。 倉儲:布局、托盤、組配成套、在庫管理167。167。q公司儲運成本占全部經(jīng)營成本的 %。 信息服務:庫存狀態(tài)、業(yè)務報表、統(tǒng)計報告167。實行全程負責制中外運的解決方案q7*24全天候服務q服務速度以小時計算q安全保障q實時跟蹤q“一站式 ”服務 摩托羅拉的服務要求? 對備選的企業(yè)全面調(diào)查,給初選的企業(yè)少量業(yè)務試運行? 對貨運周期、信息反饋、單證資料、財務結(jié)算、貨物安全、客戶投訴等內(nèi)容按月進行考評外包選擇與管理III. 案例分析10. 友誼物流為聯(lián)合利華提供的服務216。 擴大而穩(wěn)定的租戶來源216。 作業(yè)效率:專業(yè)化操作216。物流需求III. 案例分析1. Menlo物流為 IBM服務的發(fā)展過程? 管理客戶在亞太地區(qū)的配送中心? 與客戶結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,使服務成為客戶改進市場服務能力,控制投資,提高全球供應鏈的可視性,降低總體物流成本第四階段:戰(zhàn)略伙伴216。醫(yī)藥物流對物流設施和業(yè)務流程有一些特殊要求,對物流企業(yè)的服務要求相對較高。 物流需求II. 目標目標 市場分析市場分析8. IT物流市場分析物流市場分析中國是世界上增長最快、最具活力的IT市場,亞太地區(qū) 1/ 3銷售業(yè)務來自于該市場 (日本除外 ),每天都有超過 30? 000臺 PC機 (臺式機、筆記本和服務器 )運入中國。 大客戶由許多增值服務構(gòu)成一體化物流服務,區(qū)別于運輸或倉庫管理等單功能性服務 需要多功能服務的客戶II. 目標目標 市場分析市場分析6. 手機物流市場分析手機物流市場分析2023年的銷售量 ,其中國內(nèi)市場 6—7 千萬臺,出口 5千萬臺左右。有物流服務需求的地區(qū)服務地域167。 品牌企業(yè)167。 體積小貨物特點167。對物流市場的培育和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑是一個切實可行的辦法。鑒于我國物流市場還很不成熟也很不規(guī)范的現(xiàn)狀,它們往往采取界于自營和外包之間的辦法。北京、天津、河北、山東、山西、河南占 22%廣東、廣西、福建占 37%上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南占 41%0% 5% 35%10% 15% 20% 25% 30%已有一定的自有物流能力缺乏優(yōu)秀的服務商對服務水平缺乏信心錯誤的觀念不同物流環(huán)節(jié)由不同部門管理太昂貴過去有過不愉快的經(jīng)歷I. 第三方第三方 物流市場分析物流市場分析對收益沒有信心缺乏信息系統(tǒng)配套0% 5% 35%10% 15% 20% 25% 30%降低物流成本集中精力于核心業(yè)務改善服務水平和質(zhì)量簡化復雜的運營I. 第三方第三方 物流市場分析物流市場分析增強供應鏈的靈活性0% 5% 35%10% 15% 20% 25% 30%行業(yè) /運營經(jīng)驗網(wǎng)絡覆蓋性聲譽戰(zhàn)略匹配度擁有戰(zhàn)略性資產(chǎn)一體化物流提供能力良好的信息系統(tǒng)I. 第三方第三方 物流市場分析物流市場分析較低的價格物流中心I. 第三方第三方 物流市場分析物流市場分析 12. 未來物流外包的預期未來物流外包的預期制造商供應商 消費者分銷商物流中心15%的企業(yè)外包 46%的企業(yè)外包 27%的企業(yè)外包已外包企業(yè)的 60%只外包分銷物流, 40%同時外包供應和分銷物流35%的企業(yè)外包 81%的企業(yè)外包 63%的企業(yè)外包60%的物流支出(包括管理費用、運輸費用和倉儲費用)將花費在第三方物流上(現(xiàn)在為 22%)現(xiàn)在三年后I. 第三方第三方 物流市場分析物流市場分析 13. 我國物流市場的基本特點我國物流市場的基本特點許多領(lǐng)先的企業(yè)在接受了現(xiàn)代物流管理
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