物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策培訓(xùn)教材(完整版)
【正文】 2時(shí) 7分 33秒 02:07:332 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 2日星期四 2時(shí) 7分 33秒 02:07:332 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , March 2, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。快速干道網(wǎng)絡(luò)是物流園區(qū)向市區(qū)的快速通道，主干道是城市配送網(wǎng)絡(luò)的骨干框架，次干道和配送支路主要由城市次干道系統(tǒng)和發(fā)散型配送支路組成。南京建設(shè)的主要物流中心有以信息服務(wù)為主的王家灣物流中心、汽車及零部件物流中心、木材物流中心、液體化工物流中心、鋼材物流中心等。 第七章 物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解配送中心 、 物流中心 、 物流園區(qū)的概念 熟悉配送中心的作用及主要的作業(yè)活動(dòng) 了解物流中心功能 ， 熟悉物流中心合理布局與設(shè)置的基本原則 了解物流園區(qū)功能和區(qū)位選擇原則 ， 了解物流園區(qū)的發(fā)展概況 熟悉物流選址決策的影響因素 ， 了解單設(shè)施選址模型 物 流 園 規(guī) 劃 設(shè) 計(jì)區(qū) 域 物 流 系 統(tǒng) 規(guī) 劃理 論 與 方 法節(jié) 點(diǎn) 規(guī) 劃網(wǎng) 絡(luò) 規(guī) 劃運(yùn) 輸 轉(zhuǎn) 運(yùn) 中 心生 產(chǎn) 型 配 送 中 心 消 費(fèi) 型 配 送 中 心交通影響分析功能預(yù)測(cè)用地規(guī)劃微觀仿真評(píng)價(jià)其它方法交通四階段法物 流 園 規(guī) 劃設(shè) 計(jì) C A D交通模式劃分選址規(guī)劃規(guī)模規(guī)劃交通模式劃分選址規(guī)劃規(guī)模規(guī)劃交通模式劃分選址規(guī)劃規(guī)模規(guī)劃 物流結(jié)點(diǎn) 是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處（物流網(wǎng)絡(luò)是物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合） 銜接功能、信息功能、管理功能 配送中心 定義 從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。 配送中心規(guī)劃 根據(jù)南京市商貿(mào)流通現(xiàn)狀，以物流園區(qū)為依托，建設(shè)物流配送中心。 物流市場(chǎng)培育工程 構(gòu)筑支柱產(chǎn)業(yè)物流市場(chǎng) 構(gòu)筑商貿(mào)企業(yè)物流市場(chǎng) 構(gòu)筑中小企業(yè)物流市場(chǎng) 針對(duì)貨物中轉(zhuǎn)物流市場(chǎng)的構(gòu)筑 ? 18個(gè)集裝箱中心站分別是：哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、北京、天津、鄭州、西安、武漢、青島、上海、寧波、廣州、深圳、成都、重慶、蘭州、烏魯木齊、昆明。 02:07:3302:07:3302:073/2/2023 2:07:33 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 上午 2時(shí) 7分 33秒 上午 2時(shí) 7分 02:07: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 3月 上午 2時(shí) 7分 :07March 2, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 :07:3302:07:33Marc
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