【正文】 庫存控制目標：是服務性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，當然，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。要素主要有：①物流設施；② 物流裝備； ③ 物流工具； ④ 信息技術及網(wǎng)絡； ⑤ 組織及管理。如果不是集中多個用戶需要進行批量籌措資源，而僅僅是為某一、兩戶代購代籌，對用戶來講，就不僅不能降低資源籌措費，相反卻要多支付一筆配送企業(yè)的代籌代辦費，因而是不合理的 。有時候，由于配送有較高服務水平，價格稍高；用戶也是可以接受的，但這不能是普遍的原則。如果不能利用這一優(yōu)勢，仍然是一戶一送，而車輛達不到滿載 (即時配送過多過頻時會出現(xiàn)這種情況 )，則就屬于不合理。它是對物流設備配置和物流活動組織進行調(diào)整改進，實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。 此外．從各個用戶角度判斷，各用戶在實行配送前后的庫存量比較，也是判斷合理與否的標準，某個用戶上升而總量下降，也屬于一種不合理?？偟膩碇v，實行配送應有利于資金占用降低及資金運用的科學化。實行配送后，獎金必然應當從分散投入改為集中投入，以能增加調(diào)控作用。 成本及效益對合理化的衡量，還可以具體到儲存、運輸具體配送環(huán)節(jié)；使判斷更為精細。 Title / 題目 : 物流中心培訓教材 公司COMPANY:TO: 傳真號碼 FAX NO.: 編號 OUR REF: 采配中心文件 ③ 即時配送的能力及速度是用戶出現(xiàn)特殊情況的特殊供應保障方式，這一能力必須高于未實行配送前用戶緊急進貨能力及速度才算合理． 特別需要強調(diào)一點，配送企業(yè)的供應保障能力，是一個科學的合理的概念，而不是無限的概念。送貨運力的規(guī)劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問題，而其它問題有賴于配送及物流系統(tǒng)的合理化，判斷起來比較復雜。 配送合理化 方法 簡介如下： (1)推行一定綜合程度的專業(yè)化配送。 (4)實行送取結合。 (6)推行即時配送。 德魯克曾經(jīng)講過： “ 流通是經(jīng)濟 領域里的黑暗大陸 ” ，德魯克泛指的是流通，但是，由于流通領域中物流 活動的模糊性尤其突出，是流通領域中人們更認識不清的領域，所以，“ 黑大陸 ” 說法現(xiàn)在轉向主要針對物流而言。例如，包裝問題，包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必須就必然轉到收益上來，包裝越省，利潤則越高。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了后勤一詞，特別強調(diào) 其服務保障的職能。 訂單處理作業(yè)： 買賣交易的達成必須經(jīng)由訂單的接受到商品處理出貨，交至客戶手中方算完整，而訂單處理作業(yè)包含由客戶處接受訂單；客戶授信信用額度調(diào)查；現(xiàn)有庫存數(shù)量及各項配送資源是否足以提供此訂單出貨的調(diào)查；訂單資料的建檔及維護；并做訂單數(shù)量統(tǒng)計，訂定出貨日期及出貨批次排程；統(tǒng)計商品 需求 數(shù)量， 查詢倉庫 存 量 ，以便 于 出貨日前予以采購；而 于 出貨當日則 打 印各種出貨單據(jù)、發(fā)票，并將出貨資料轉入應收帳款檔案中，以便 于 定期結 賬 日的 貨 款 單據(jù)制作； 貨 款入 賬 為止才可算是買賣交易的完整結束。而商品在儲存狀態(tài)中，其作業(yè)內(nèi)容則包含儲位的調(diào)整、搬運、及庫存數(shù)量的清點、庫存內(nèi)容的追蹤查尋等功能。 運輸配送 作業(yè)： 在商 品揀取包裝處理好 后 ，物品經(jīng)由運輸設備送達客戶手中，一般物流配送以車輛運送為主，故貨品配送時包含派車計劃及出貨路徑選用、裝車排程等。通過近來發(fā)展的信息技術，這些方法都有可能辦到。一個廠商的物流系統(tǒng)的設計越有效，它對信息的準確性越敏感，而協(xié)調(diào)的、準時的物流系統(tǒng)是不可能用過度的存貨來適應作業(yè)上的差錯的，這是因為安全庫存已被控制在最低限度。 倉庫保管效率管理 ： 保管容積效率 (保管容積 /倉庫總容積 )， .通路、貨物處理容積比率(通路 +貨物處理容積 /倉庫總容積 )， 每一人月的容積處理比 率 (月份出、入、存放容積 Title / 題目 : 物流中心培訓教材 公司COMPANY:TO: 傳真號碼 FAX NO.: 編號 OUR REF: 采配中心文件 貨物處理人員數(shù) )， 保管效率分析 (庫存金額 /倉庫面積 )， 庫存回轉率 (出貨金額 /平均庫存金額 )， 庫存月份差比率 (高峰月份之月底庫存 /谷底月份之月底庫存 )， 契約型態(tài)別的倉庫利用率 (自有、寄售、租借別倉庫使用面積 /總倉庫面積 )， 單位出入庫的裝卸費 (裝卸費 /總出入庫貨品數(shù)量 )， 入庫人員生產(chǎn)力評估 (出貨金額 /投入人員 *日數(shù) )， 倉庫使用容積高低峰比率 ， 缺貨率 (接單缺貨數(shù) /出貨率 )。依照此種衍生的方式，企業(yè)體可 包 括第三、第四、第五層的組織架構，以垂直的方式分工作內(nèi)容直至工作項目完成為止。 、倉管主任的職責： 、全面負責采配中心所有倉 庫的日常管理工作，按照 6S標準，制定倉庫相關管理制度和作業(yè)流程，協(xié)調(diào)相關部門的工作； 、指導和監(jiān)督各倉庫員工的日常工作進度和工作績效，并對各倉庫人員進行人力調(diào)配和業(yè)務指導培訓 ， 嚴格執(zhí)行倉庫直線管理制度； 、對貨物的進出倉進行合理控制，保證倉庫實物與賬卡一致，確保倉庫貨物儲存安全。 作業(yè)流程： 、計劃員接到經(jīng)相關部門確認的各連鎖店、速遞站、客戶服務中心的日滾動式預測三天銷售計劃表，進行匯總、統(tǒng)計和分析計算； Title / 題目 : 物流中心培訓教材 公司COMPANY:TO: 傳真號碼 FAX NO.: 編號 OUR REF: 采配中心文件 、計劃員根據(jù)產(chǎn)品部的銷售計劃表、倉管室的庫存表和采購部的采購周期表，制定合理的采購計劃需求表（包括 a、貨物名稱、規(guī)格型號、顏色； b、采購數(shù)量、質(zhì)量要求； c、要求到貨時間、到貨地點）； 、計劃員把采購計劃需求表經(jīng)相關負責人審核后，轉交給采購部，并跟催采購進度，收到采購員的到貨通知后，及時通知理貨員辦理收貨作業(yè)； 、如采購貨物出現(xiàn)異常情況，當各連鎖店每天實際完成的數(shù)量與銷售計劃數(shù)量不相符，計劃員要根據(jù)差異額及時調(diào)整采購計劃數(shù)量；（ a、每天實際完成的數(shù)量小于銷售計劃數(shù)量，計劃員要在下批次的采購計劃里減少相應采購數(shù)量； b、每天實際完成的數(shù)量超出銷售計劃數(shù)量，計劃員要在下批次的采購計劃里增加相應采購數(shù)量。 作業(yè)流程： 、理貨員收貨作業(yè)： 、理貨員接到計劃員的到貨通知后，到指定地點搬運和卸貨，擺放到理貨區(qū)； 、按照采購員的采購訂單，理貨員審核到實物和供應商的裝箱清先檢查封箱狀況，后 開箱檢驗貨物，部分廠商到貨可免檢； 、理貨員把貨物（每 5/10件）按順序擺上理貨臺，在電腦維修系統(tǒng)上錄入條形碼，核實每單位貨物條形碼的唯一性； 、嚴格按照質(zhì)量檢查標準，理貨員戴好手套后檢查（避免靜電和汗?jié)n氧化貨物），（其中摩托羅拉系列在保修卡上蓋上“摩托羅拉核心合作伙伴”的印章），并在的包裝盒的折封口處貼合格標簽； 、填寫好質(zhì)量驗收報告，如有不合格品貼好標簽注明原因并擺放到不合格品區(qū)，并通知計劃員進行不合格品處理； 、理貨員確認貨物名稱、規(guī)格型 號、實際數(shù)量，并在送貨單上簽收，自存一聯(lián)送貨單，并在電腦 K3系統(tǒng)上錄入和打印入庫單； 、理貨員把入庫單和貨物一起移交倉管員，辦理入庫手續(xù)雙方并在單上簽名確認。依貨品型態(tài)分類，液、氣體及固體貨品其保存的容器就不相同，而液氣體若具揮發(fā)性，其容器就必 須 具備密封性，而倉房的設備就必須注意溫度、濕度的控制。而一般盛行臺灣之采購經(jīng)濟批量，考慮采購點的選用方式，以減少庫存量。一種為商品入庫 后 經(jīng)檢驗而不進入倉庫隨即出貨。 人揀取物方式：由揀貨人員持揀貨單，逐項在倉庫中索尋揀取的方式 。隨機補貨：指定專門補貨人員，隨時巡視貨架補貨。而在采用人工作業(yè)時可考慮下列方式來充分利用人力，提高配送能力 : 工作外包方式：如拆裝、組合、包裝等工作外包予廠外家庭主婦等加工，以減省廠內(nèi)固定人力之開支并支付較低之工資。 考慮物流中心現(xiàn)有人力的應 用方式，可采二、三、四班制，或 24小時作業(yè)，以充分利用機器設備之產(chǎn)能，及調(diào)節(jié)交通擁擠之狀況。 容器回收的方式：每次配送及回收同等量的容器或每次配送時收回上一次配送的容器。 接力揀取 方式 ：將貨品分類分布儲存，每一揀取人員僅負責單一區(qū)內(nèi)的貨品揀取，揀取區(qū)的范圍以揀取人員移動一步為原則。如此將影響進貨及出貨作業(yè)的程序，及倉庫的使用狀況。 盤 點政策 ： 盤點的方式有二種，循環(huán)式盤點及定期盤點，一般定期盤點每 天 或 每月一次 ，盤點時停止一切進出貨活動，強調(diào)貨品的正確庫存數(shù)。 訂單處理政策 ： 每天訂單處理次數(shù)，出貨配送次數(shù)的訂定，配貨時段的規(guī)劃，將影響出貨揀取作業(yè)的次數(shù)及頻率及資料的處理量。 、單據(jù)處理方法： Title / 題目 : 物流中心培訓教材 公司COMPANY:TO: 傳真號碼 FAX NO.: 編號 OUR REF: 采配中心文件 、入庫單（一式四聯(lián)）在理貨員和倉管雙方簽名確認后，由分發(fā)到相關人員。（ a、總倉沒有分倉所申請的貨物時，計劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉； b、總倉距離分倉 較遠不能極時到達時，計劃員要協(xié)調(diào)附近有此貨物的分倉調(diào)撥到需求的分倉。 、分倉倉管員的職責： 、按照倉庫規(guī)定流程，進行貨物的接收、發(fā)放、貯存等工作，按照 6S標準，做好倉庫保管工作，確保倉庫貨物的儲存安全； Title / 題目 : 物流中心培訓教材 公司COMPANY:TO: 傳真號碼 FAX NO.: 編號 OUR REF: 采配中心文件 、根據(jù)倉庫儲存定額標準，制定合理補貨需求計劃，及時交主管審核，并知會計劃員； 、登記出入庫明細賬目，進行倉儲位的籌劃和擺放，定期盤點倉庫貨物 ， 確保倉庫實物與賬卡的數(shù)量一致； 、按照計劃員的配送調(diào)拔計 劃，進行搬運、裝卸、包裝、貼標、入條形碼等理貨工作； 、 處理電腦數(shù)據(jù)（ K3系統(tǒng)和維修系統(tǒng)），及時處理出入庫單和對應的調(diào)撥單； 、按照配送路線圖和時間表，通知計劃員配送，保質(zhì)保量及時到達目的地； 、跟催和統(tǒng)計庫存積壓機、維修換機等報表，及時提交主管處理。 目的： 為了明確規(guī)定物流部各崗位的工作職責，確保規(guī)范管理本部門的運作，提高工作效率。 機具設備使用管理 ： 碼頭使用率（進貨車次裝卸貨停留總時間 /碼頭月臺數(shù) *工作天數(shù) *每日工作時數(shù)） ， 碼頭尖峰率 = 尖峰