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某咨詢_it規(guī)劃培訓(xùn)材料(完整版)

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【正文】 口Datastream公司與 Oracle接口尚未有實質(zhì)進展和可評估的成果 MAXIMO包含了超過 50萬字的中文幫助文件Datastream MP7i的幫助文件完全為英文版IT應(yīng)用 系統(tǒng)選型建議:主流產(chǎn)品比較分析項目案例2023/3/23 P. 55網(wǎng) 絡(luò)數(shù)據(jù)存 儲服 務(wù) 器硬件數(shù)據(jù) 庫 EAI 中 間 件 客 戶 端配置企業(yè)系統(tǒng)管理客 戶 端硬件服 務(wù) 器操作系 統(tǒng) 客 戶 端操作系 統(tǒng)IT 基 礎(chǔ)設(shè) 施 組 成CA認(rèn)證 、 單 點登 錄 、 統(tǒng) 一授 權(quán)IT系統(tǒng)安全IT基礎(chǔ)設(shè)施 選型建議:關(guān)鍵構(gòu)件項目案例2023/3/23 P. 56皖維信息化配套基礎(chǔ)設(shè)施v多服務(wù)器策略,根據(jù)應(yīng)用重要性不同采用小型機或者 PC Serverv重要的應(yīng)用服務(wù)器進行雙機互備,服務(wù)器品牌盡量選用同一廠商,以便于降低采購和維護成本 v建立采用 SAN存儲局域網(wǎng)這種先進的數(shù)據(jù)部署方式, 實現(xiàn)了多服務(wù)器的存儲共享和集中存儲,根據(jù)應(yīng)用需要靈活的擴大存儲容量v選擇一種數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),便于企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的集成,便于維護,降低采購費用 v可以根據(jù) ERP等關(guān)鍵應(yīng)用確定數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),其他軟件系統(tǒng)將其作為標(biāo)準(zhǔn) v當(dāng) IT系統(tǒng)復(fù)雜度達到一定程度時,建議采用 ESM企業(yè)系統(tǒng)管理軟件協(xié)助進行系統(tǒng)管理 服務(wù)器 存儲數(shù)據(jù)庫 系統(tǒng)管理– 可通過一些開放的管理軟件如 Tivoli和Veritas提供集中式備份和恢復(fù)功能– ESM幫助系統(tǒng)管理員及早地發(fā)現(xiàn)潛在問題、防止問題的發(fā)生,或更有效地處理故障 ,保證正常運行IT基礎(chǔ)設(shè)施 選型建議:項目案例2023/3/23 P. 57IT基礎(chǔ)設(shè)施 選型建議:主機系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器 :1臺小型機: 2CPU 內(nèi)存 4G 硬盤 70G。IT資金運用建立 IT專項基金,??顚S?,由信息化領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)最終責(zé)任?!肮芾碜兏铮?IT實施 ”全面提升管理水平以切合皖維實際和發(fā)展戰(zhàn)略的管理模式設(shè)計,優(yōu)化管理和運營流程,通過信息系統(tǒng)固化管理制度和過程規(guī)范,系統(tǒng)的改善管理水平;167。 倉儲業(yè)務(wù)尚須進一步加強管理和控制-缺乏請購單與采購訂單的關(guān)聯(lián)及信息共享機制,使用單位無法及時獲知物料到庫情況,導(dǎo)致重復(fù)申報和滯后領(lǐng)料庫存積壓等情況發(fā)生;信息管理q 完善倉儲信息管理-基于公司未來統(tǒng)一的物料編碼規(guī)則進行倉儲物料的業(yè)務(wù)管理;-建立公司各環(huán)節(jié)物料庫統(tǒng)一的信息管理機制;q 進一步加強倉儲業(yè)務(wù)的管理和控制- 實現(xiàn)請購單與采購訂單的匹配,通過信息共享,及時通知領(lǐng)料或者送料;1過程管理2項目案例2023/3/23 P. 14倉儲管理:信息化關(guān)鍵需求信息化關(guān)鍵需求主要改進點A. 完善倉儲信息管理B. 進一步加強倉儲業(yè)務(wù)的管理和控制C. 完善倉儲業(yè)務(wù)的統(tǒng)計和分析I. 通過系統(tǒng)建立和維護全公司統(tǒng)一的倉庫信息和物料信息;II. 通過系統(tǒng)功能,加強倉儲規(guī)范管理- 功能包括倉儲過程管理各個環(huán)節(jié);I. 與其他相關(guān)系統(tǒng)的緊密集成,實現(xiàn)關(guān)聯(lián)控制-與采購系統(tǒng)的集成,實現(xiàn)入庫驗配、接受等關(guān)聯(lián);-與生產(chǎn)系統(tǒng)的集成,實現(xiàn)生產(chǎn)領(lǐng)料、成本卷積等關(guān)聯(lián);-與銷售系統(tǒng)、汽車衡系統(tǒng)的集成,實現(xiàn)訂單匹配、發(fā)貨等管理;-與財務(wù)系統(tǒng)集成;項目案例2023/3/23 P. 15C. IT現(xiàn)狀分析( AsIs)2023/3/23 P. 16IT現(xiàn)狀分析,包括對現(xiàn)有 IT資產(chǎn)的評估和對決定未來 IT建設(shè)成敗的關(guān)鍵因素的評價現(xiàn)有建設(shè)成果 未來成功要素應(yīng)用系統(tǒng)Application基礎(chǔ)設(shè)施infrastructure業(yè)務(wù)運營Business555423312023/3/23 P. 17如何有效的歸集、呈現(xiàn)現(xiàn)有 IT資產(chǎn)(時間維度)2023年 2023年陜西機場集團成立 與寧夏機場聯(lián)合重組屬地化改革之前?信息化建設(shè)剛剛起步,新建信息系統(tǒng)比較少,信息系統(tǒng)對機場業(yè)務(wù)和管理的支撐程度低;?主要投資在集團本部和咸陽機場的辦公自動化系統(tǒng)和各機場的財務(wù)系統(tǒng); ?信息化建設(shè)大力發(fā)展,業(yè)務(wù)系統(tǒng)投資加大,信息系統(tǒng)對機場業(yè)務(wù)運營支撐程度提高;?主要投資在咸陽機場、榆林、漢中等航站的業(yè)務(wù)系統(tǒng),包括:航顯系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、信息查詢系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、集成系統(tǒng)等;?信息化建設(shè)繼續(xù)向前推進,啟動信息化戰(zhàn)略規(guī)劃,逐漸加大管理系統(tǒng)投資,實現(xiàn)信息化的均衡發(fā)展;?推進集團信息化戰(zhàn)略規(guī)劃 和基礎(chǔ)架構(gòu)及應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)項目案例2023/3/23 P. 18如何有效的歸集、呈現(xiàn)現(xiàn)有 IT資產(chǎn)(空間維度)業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施1 集成系統(tǒng)2 航顯系統(tǒng)3 廣播系統(tǒng)4 信息查詢系統(tǒng)5 行李分檢系統(tǒng)6 離港系統(tǒng)7安檢多媒體培訓(xùn)系統(tǒng)8安檢信息系統(tǒng)9監(jiān)控停車收費系統(tǒng)10PDS系統(tǒng)辦公自動化系統(tǒng)1財務(wù)系統(tǒng)2網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)1安全系統(tǒng)2主機系統(tǒng)3桌面系統(tǒng)4咸陽機場銀川機場漢中航站榆林航站延安航站安康航站互聯(lián)網(wǎng)Inter集團總部2 3 21 2 3 43 6 7 10 2424243 6 241 2 3 4 6 7 8 91 2 3 41 21 2 3 41 2VPN項目案例2023/3/23 P. 19如何有效的歸集、呈現(xiàn)現(xiàn)有 IT資產(chǎn)(系統(tǒng)維度)計量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)質(zhì)量檢測系統(tǒng)質(zhì)量體系管理系統(tǒng)客戶供應(yīng)商辦公協(xié)作與知識管理管理層采購管理生產(chǎn)管理計劃管理訂單管理 供應(yīng)商關(guān)系管理客戶關(guān)系管理設(shè) 備 管 理計 質(zhì) 量 管 理物 流 管 理財 務(wù) 管 理數(shù)據(jù)統(tǒng)計與決策支持人力資源管理工程項目管理1234567811109銷售系統(tǒng)鋼坯銷售系統(tǒng)辦公自動化系統(tǒng)網(wǎng)站(內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)和社區(qū)網(wǎng))電子檔案管理系統(tǒng)外部數(shù)據(jù)公報系統(tǒng)( 2# 3#軟件)內(nèi)部統(tǒng)計公報系統(tǒng)(產(chǎn)量、產(chǎn)值系統(tǒng))經(jīng)濟責(zé)任制考核管理系統(tǒng)生產(chǎn)日報系統(tǒng)鐵水調(diào)度系統(tǒng)鋼坯網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng) 供應(yīng)系統(tǒng)備件系統(tǒng)工程設(shè)備訂貨管理系統(tǒng)財務(wù) K3系統(tǒng)成本核算系統(tǒng)工資管理系統(tǒng)保險管理系統(tǒng)基建技改計劃管理信息系統(tǒng)地理信息管理系統(tǒng) 機動設(shè)備系統(tǒng)固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備檢修系統(tǒng)物流網(wǎng)與出廠管理系統(tǒng)鐵路運輸系統(tǒng)汽車運輸系統(tǒng)車隊抽簽派單系統(tǒng) 員工員工項目案例2023/3/23 P. 20IT關(guān)鍵成功要素評估,基于 IT動力模型從領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略、資金、組織和機制五個方面展開333524411 機長 領(lǐng)導(dǎo)2 自動飛行系統(tǒng) 戰(zhàn)略4 動力系統(tǒng) 機制5 航油 資金3 左翼 組織- IT團隊3 尾翼 組織-最終用戶3 右翼 組織-合作伙伴IT動力模型2023/3/23 P. 21IT關(guān)鍵成功要素評估模型,可以通過數(shù)量分析呈現(xiàn)銀川機場業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)為主集團基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為主咸陽機場業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)為主項目案例2023/3/23 P. 22IT關(guān)鍵成功要素評估模型,可以通過數(shù)量分析呈現(xiàn)? 陜西機場集團計算機普及率達到 % ,基本創(chuàng)造了信息化運作與管理的基礎(chǔ);? 目前集團有 % 的人員(工作需要涉及計算機操作)尚不具備計算機基礎(chǔ),近 60% 的人員尚處于計算機初級水平;? 未來的信息化發(fā)展,需要不斷提高計算機普及率,通過各種形式的培訓(xùn),提高用戶水平,保證信息化投資效益的發(fā)揮。 252。 252。 倉儲信息管理尚未集中統(tǒng)一- 2023年制定的 16位物料編碼規(guī)則未真正執(zhí)行,且在實際應(yīng)用中只涵蓋了原輔材料等部分物料,缺少統(tǒng)一的適應(yīng)全公司需要的物料編碼規(guī)則;-二級庫的信息管理不盡規(guī)范,尚未形成全公司各環(huán)節(jié)物料庫統(tǒng)一的信息管理機制;167。加強各領(lǐng)域?qū)I(yè)職能管理通過人力資源管理、設(shè)備管理、項目管理、質(zhì)量管理、預(yù)算管理等專業(yè)信息系統(tǒng)的實施,提高皖維集團職能管理力度,加強職能歸口管理和監(jiān)控167。公司信息化分管領(lǐng)導(dǎo) CIO項目案例2023/3/23 P. 38組織結(jié)構(gòu),是指承擔(dān) IT管理與運營責(zé)任的臨時聯(lián)合協(xié)調(diào)機構(gòu)和常設(shè)職能工作部門(續(xù))首席信息官( CIO)發(fā)展規(guī)劃? IT規(guī)劃? 年度計劃與預(yù)算? IT審計與質(zhì)量管理? 戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系? 標(biāo)準(zhǔn)化與培訓(xùn)組織? 基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)建議? 基礎(chǔ)設(shè)施部署? 基礎(chǔ)設(shè)施運行維護? 基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)培訓(xùn)基礎(chǔ)設(shè)施項目管理? 項目計劃與預(yù)算? 招投標(biāo)管理? 項目資源組織與協(xié)調(diào)? 項目風(fēng)險控制? 合同與供應(yīng)商管理 應(yīng)用系統(tǒng)? 應(yīng)用系統(tǒng)方案建議 ? 應(yīng)用系統(tǒng)實施與開發(fā)? 應(yīng)用系統(tǒng)運行維護? 應(yīng)用系統(tǒng)相關(guān)培訓(xùn) 總經(jīng)理1 2 2 2 3 10 2 9第一階段該崗位的編制 后續(xù)階段該崗位的編制項目案例2023/3/23 P. 39一
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