智慧xx物聯(lián)民生(完整版)
【正文】 技術(shù)差異 采用的組織和企業(yè) 研發(fā)機(jī)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)化組織 組織結(jié)構(gòu) 地區(qū) 美國(guó) 歐洲 歐洲為主 日本 EPC Global ISO Ubiquitous ID Center 芯片：美國(guó)國(guó)防部，德州儀器， Intel；識(shí)別器： Symbol；軟件： IBM，微軟。 Pictet。簡(jiǎn)稱(chēng) M2M。 ? 服務(wù)內(nèi)容 ? 智慧的交通 ? 智慧的醫(yī)療 ? 智慧的環(huán)保 ? 智慧的城管 ? …… ? 智慧的交通是： ? 環(huán)保 ? 大幅降低碳排放量、能源消耗和各種污染物排放 ? 便捷 ? 通過(guò)移動(dòng)通信提供最佳路線信息和支付各種交通費(fèi)用 ? 安全 ? 檢查危險(xiǎn)并及時(shí)通知相關(guān)部門(mén) ? 高效 ? 實(shí)時(shí)進(jìn)行跨網(wǎng)絡(luò)交通數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，避免浪費(fèi)，最大化交通流量 ? 可視 ? 所有車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)可視 ? 可預(yù)測(cè) ? 持續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和建模，改善交通流量和基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 XX區(qū)物聯(lián)網(wǎng)民生服務(wù)云平臺(tái) 重要道路流量預(yù)報(bào) 道路交通通暢情況實(shí)時(shí)通報(bào) 旅游景點(diǎn)周邊流量、車(chē)位監(jiān)控 公交線路流量控制 緊急特殊情況實(shí)時(shí)監(jiān)控處理 ? 智慧的醫(yī)療是： ? 互聯(lián) ? 經(jīng)授權(quán)的醫(yī)生能夠隨時(shí)查閱病人病歷、患史、治療措施和保險(xiǎn)，患者也可自主選擇醫(yī)生或醫(yī)院 ? 協(xié)作 ? 整合醫(yī)療信息和記錄，構(gòu)建綜合、專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療網(wǎng)絡(luò) ? 預(yù)防 ? 實(shí)時(shí)感知、處理和分析重大醫(yī)療事件，掌握突發(fā)疫情 ? 普及 ? 實(shí)現(xiàn)醫(yī)療專(zhuān)家的共享 ? 創(chuàng)新 ? 提升知識(shí)和過(guò)程處理能力，進(jìn)一步推動(dòng)臨床創(chuàng)新 ? 可靠 ? 從業(yè)醫(yī)生能夠搜索、分析和引用大量的科學(xué)證據(jù)來(lái)支持他們的診斷 市民卡 醫(yī)案數(shù)據(jù)庫(kù) 病歷數(shù)據(jù)庫(kù) 知識(shí) 醫(yī)院 醫(yī)保藥店 社康中心 XX區(qū)物聯(lián)網(wǎng)民生服務(wù)云平臺(tái) ? 網(wǎng)絡(luò)層： ? 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ? 感知層： ? 傳感器 ? RFID ? 應(yīng)用層： ? 云計(jì)算 ? 目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較成熟，網(wǎng)絡(luò)層是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦信息傳遞和處理。 也有少數(shù)外國(guó)廠商，如微軟，三星等參與 。廣義定義云計(jì)算是指服務(wù)的交付和使用模式，指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴(kuò)展的方式獲得所需的服務(wù)。云永網(wǎng)服務(wù)的推廣不僅革命性地提升了企業(yè) IT的運(yùn)作模式，大大降低了企業(yè)使用 IT產(chǎn)品的門(mén)檻，同時(shí)也為軟件合作伙伴企業(yè)適應(yīng)客戶(hù)需求而不斷定制實(shí)施節(jié)省了大量成本。企業(yè)根據(jù)自身需要自行選擇相應(yīng)工具組合成一套工具，不需投入開(kāi)發(fā)和部署就能直接應(yīng)用相關(guān)功能，例如：個(gè)人 Fax，企業(yè)郵箱，視頻會(huì)議等等。但是原有系統(tǒng)供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)在于各自領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)解決方案，在軟件、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、存儲(chǔ)和信息處理等資源整合上和虛擬化管理上是一個(gè)弱項(xiàng)。 ? 首先，物聯(lián)網(wǎng)目前還是一個(gè)新興事物，所以平臺(tái)前期要靠政府投入來(lái)實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值。 TEngine Forum的 475家企業(yè)將會(huì)采用 (大部分為日本企業(yè) ) 902MHz928MHz (UHF頻段 ) (智能卡 ) 860MHz950MHz (ISO標(biāo)準(zhǔn) ) (智能卡 ) 40kbps～ 640kbps 最多同時(shí)讀寫(xiě) 1000個(gè)標(biāo)簽 40kbps 同時(shí)讀寫(xiě)數(shù)十個(gè)標(biāo)簽 250kbps EPC C1G1: 64～ 96位 EPC C1G2: 96～ 256位 64位 128位，可擴(kuò)展至 512位 車(chē)輛管理、生產(chǎn)線自動(dòng)化控制、物資跟蹤、出入境人員管理 。 Strengths(優(yōu)勢(shì) ) Weaknesses(劣勢(shì) ) 1. 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟參與程度不如電信和移動(dòng) 2. 進(jìn)入 M2M產(chǎn)業(yè)的程度不夠深入 3. 產(chǎn)品策劃及業(yè)務(wù)整合較差 4. 重組后，團(tuán)隊(duì)正在磨合期，團(tuán)隊(duì)協(xié)同能力不足 Opportunities(機(jī)會(huì) ) 1. 國(guó)家大力推行物聯(lián)網(wǎng) 2. 目前尚未形成正面競(jìng)爭(zhēng) 3. 物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)際上已經(jīng)有可借鑒經(jīng)驗(yàn) Threats(威脅 ) 1. 目前尚在探索成熟的商業(yè)模式 2. 移動(dòng)及電信都不同程度地搭建了 M2M平臺(tái) 1. WCDMA技術(shù)較為成熟 2. 相關(guān)終端成本較低，且相關(guān)廠商多 3. 具有一定的資金能力 4. 具有一定的網(wǎng)絡(luò)能力 網(wǎng)關(guān) 應(yīng)用 業(yè)務(wù)平臺(tái) 傳感器網(wǎng) IP網(wǎng)絡(luò) 遠(yuǎn)距離 傳輸網(wǎng) ITUT NGN CEN Smart Metering ISO/IEC JTC1 UWSN CENELEC Sm
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