【正文】 化二鐵 526. 總含量應大于 70%,燒失量 不應超過 20% 527. 鋼和鐵的主要成分是碳 ,鐵 528. 橋梁工程結構用鋼 ,常常按照鋼材的用途分為混凝土結構用鋼 ,鋼結構用鋼 529. 鋼按化學成分可分為碳素鋼 ,合金鋼 530. 道橋工程中常用的鋼材是普通低碳結構鋼 ,普通低合金結構鋼 531. 反映鋼材變形性能的塑性指標有 :伸長率 ,斷面 收縮率 532. 鋼筋冷彎試驗可以評價鋼筋的變形 ,焊接性能 533. 鋼筋冷彎試驗的試樣長度應根據(jù)鋼筋直徑 ,使用的試驗設備確定 534. 鋼筋冷彎試驗的彎曲裝置有支輥式 ,V 形模具式 ,虎鉗式 ,翻板式 535. 鋼筋冷彎試驗的彎曲角度有 90176。法向力作用下 ,土樣排水固結 335. 土在固結過程中 ,孔隙水壓力不斷消散 ,有效應力不斷增大 336. 烘干法測定含水量時適用于粘質(zhì)土 ,砂類土 ,有機質(zhì)土 ,粉質(zhì)土 337. 液塑限試驗適用范圍 D≤ ,有機質(zhì)量含量不大于總質(zhì)量的 5% 338. CBR 試件飽水應滿足水面在試件頂面上 25mm,需飽水 4 晝夜時間 339. 土可分為巨粒土 ,粗粒土 ,細粒土 ,特殊土 340. 壓縮試驗結果整理時需求算天然孔隙比 e0, 求算 e0 時必須已知土的土的密度 , 飽和度 , 土的相對密度 341. 顆粒分析試驗中 ,含粘土粒的砂礫土采 用水篩法 ,粘粒含量超過總質(zhì)量的 10%時 ,應做沉降分析試驗 342. 慢剪的特征是法向力作用下 ,土樣排水固結。 2℃ ,相對濕度應為 50% 186. 水泥膠砂強度試件在抗壓試驗時 ,規(guī)定以 2400N/S177。 1g 162. 水泥標準稠度用水量試驗 ,試驗室溫度為 20℃177。 50g 113, 石料洛杉磯磨耗試驗要求磨耗機以 30— 33r/min 的轉速轉動 500 轉后停止 ,取出試樣 114, 石料的磨耗率取取出后應選 的方孔篩 ,篩去試樣中被撞擊磨碎的石屑 115, 石料的磨耗率取兩次平行試驗結果和算術平均值作為測定值 ,兩次試驗的誤差應不大于 2%,否則須重 做試驗 116, 石料的軟化系數(shù)是石料飽水狀態(tài)下的抗壓強度與石料干燥狀態(tài) 下的抗壓強度的比值 117, 橋梁工程用石料抗壓強度試驗的標準試件 ,采用邊長為 70mm 的立方體試件 118, 石料的含水率是石料在 105~110℃溫度下烘至恒重時所失去水的質(zhì)量與石料干質(zhì)量的比值百分率 119, 集料試驗所需要的試樣最小質(zhì)量通常根據(jù)集料公稱最大粒徑確定 120, 粗集料在混合料中起骨架作用 121, 確定粗集料壓碎值試驗試樣質(zhì)量時 ,按大致相同的數(shù)量將試樣分三層裝入金屬量筒中 ,整平后 ,每層用 金屬棒在整個層面上均勻搗實 25 次 122, 粗集料的密度 ,表觀密度 ,毛體積密度的 大小順序為密度 表觀密度 毛體積密度 123, 采用靜水天平測定粗集料表觀密度的試驗溫度應為 15~25℃ ,試驗過程中溫度波動不應超 2℃ 124, SMA 瀝青混合料的配合比設計的關鍵參數(shù)之一是 VCADRC,VCADRC 是采用毛體積密度 ,搗實密度 125, 用游標卡尺法測量顆粒最大長度方向與最大厚度方向的尺寸之比 ,大于 3 的顆粒為針片顆粒 126, 規(guī)準儀適用于測定水泥混凝土使用的 以上的粗集料針 ,片狀顆粒含量 127, 路用石料的強度等級是依據(jù)飽水抗壓強度 ,磨耗率指標劃分的 128, 細度模數(shù)是采用 ~ 粒度范圍的細集料的累計篩余參數(shù)計算 某粗集料經(jīng)篩分試驗 , 53mm, 篩上的通過量均勻 100%, 篩上的篩余量為 15%,則該粗集料的最大粒徑和公稱 最大粒徑分別為 , 129, 細度模數(shù)為 ~ 的砂為中砂 130. 開級配瀝青混凝土按連續(xù)級配原則設計 ,但其粒徑遞減系數(shù)與密級配設計原則相比較 131. 配制混凝土用砂要求盡量采用空隙率和總表面積均較小 132. I 區(qū)砂宜提高砂率以配制低流性 的混凝土 133. 細度模數(shù)相同的兩種砂 ,其級配不一定相同 134. 普通混凝土用砂的細度模數(shù)范圍一般在 ~,以其中的中砂為宜 135. 標準篩的篩孔是按 1/2 遞減的方式設置的 136. 填料指粒徑小于 的礦物粉未 ,在礦質(zhì)混合料中起填充作用 137. 同一種粗集料 ,測得的密度 ,視密度和自然堆積密度存在的關系為密度 視密度 自然堆積密度 138. 石料的飽水率較吸水率大 ,而兩者的計算方法相似 139. 為保證瀝青混合料的強度 ,在選擇石料時應優(yōu)先考慮堿性石料 140. 最大密度曲 線理論提出了一種理想的連續(xù)級配曲線 141. 最大密度曲線 n 冪公式解決了礦質(zhì)混合料在實際配制過程中的級配范圍問題 142. 細集料的篩分試應進行兩次平行試驗 ,以平行值作為測定值 ,如兩次試所得的細度模數(shù)之差大于 , 應重新進行試驗 143. 采用容量瓶法測定砂的表觀密度 ,若兩次平行試結果之差值大于 g/cm3，應重新取樣進行試驗 144. 礦粉的密度試驗通常采用李氏比重瓶法測定 145. 高速行駛的車輛對路面抗滑性提出了較高的要求 ,磨光值越高 ,抗滑性越好 146. 砂巖的磨光值最高 147. 級配是集料大小顆的搭配情況 ,它是影響集料空隙率的重要指標 148. 礦粉的篩分試驗應采用水洗法試驗方法 149. 測定礦粉的密度及相對密度 ,用于檢驗礦粉的質(zhì)量 ,為瀝青混凝土配合設計提供必要的參數(shù) 150. 礦粉的密度及相對密度試驗 ,同一試樣應平行試驗兩次 ,取平均值作為試驗結果 ,兩次試驗結果的差 值不得大于 151. 粗集料表觀密度試驗中 ,將試樣浸水 24h,是為了消除開口孔隙的影響 152. 集料的含泥量是指集料中粒徑小于或等于 的塵屑 ,淤泥 ,粘土的含量 153. 目 前主要采用負壓篩篩析試驗方法檢測水泥的細度 154. 現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定 , 采用維卡儀測定水泥標準稠度用水量 , 以試桿距氏板的距離為 6mm177。 2mm 時 ,的凈漿為標準稠度凈漿 179. 水泥安定性試驗 ,調(diào)整好沸煮箱內(nèi)的水位 ,沸煮試件應保證在 30min177。 264. 制備一組馬歇爾試件的個數(shù)一般為 4~6 個 265. 對于集料吸水率不大于 3%的瀝青混合料 ,其理論最大相對密度采用真空法測定 266. 測定吸水率不大于 2%的瀝青混合料的毛體積 密度 ,可采用表干方法測定 267. 測定馬歇爾試件穩(wěn)定度 ,要求從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值時的時間不得超過 30S 268. 用于高速公路和一級公路的密級配瀝青混凝土 ,制作馬歇爾試件時兩面應各擊 75 次 269. 一組馬歇爾試件的個數(shù)為 5 個 ,則 5 個測定值中 ,某個數(shù)值與其平均值之差大于標準差 倍時 ,該 測定值應予舍棄 270. 計算殘留穩(wěn)定度需要測定試件浸水平 48h 后馬歇爾穩(wěn)定度 271. 采用真空測定瀝青混合料的理論最大相對密度 ,若抽氣不干凈或試樣不干燥 ,測得的結果將分別偏小 , 偏大 272. 測定瀝青混合料的毛體積密度 ,稱取試件水中質(zhì)量時 ,應把試件置于網(wǎng)籃中浸水約 3~5min 273. 瀝青混合料配合比設計中 ,瀝青含量指瀝青質(zhì)量與瀝青混合料質(zhì)量之比 274. 隨瀝青含量增加 ,瀝青混合料試件毛體積密度將呈拋物線變化 275. 隨瀝青含量增加 ,瀝青混合料試件的穩(wěn)定度將遞減 276. 隨瀝青含量增加 ,瀝青混合料試件的空隙率遞減將遞減 277. 瀝青單混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石經(jīng)磨細得到的礦料 278. 瀝青與粗集料的粘附性試驗 ,對于最大粒徑大于 的集料應采用水煮法 279. 當采用水泥 ,石灰等作瀝青填料時 ,其用量不宜超過礦料總量的 2% 280. 一般情況下 ,最佳瀝青用量 OAC 可以取 OAC1~OAC2 的中值 281. 瀝青混合料中使用堿性填料的原因是可以與瀝青形成較為發(fā)達的結構瀝青 282. 高速公路 ,一級公路瀝青路面不宜使用粉煤灰作為填料 283. AC—— 13 型細粒式瀝青混合料 ,經(jīng)過馬歇爾試驗確定的最佳油石比為 %,換算后最佳瀝青含量為 % 284. 瀝青路面試驗路鋪筑屬于施工準備階段 285. 確定瀝青混合料生產(chǎn) 配合比時 ,一般需要適當調(diào)整熱料倉供料比 ,直至關鍵篩孔的通過率與標準級配 相應篩孔通過率中值的誤差不超過規(guī)定值 篩孔為177。 180176。 2% 286. 采用離心分離法測定瀝青混合料中瀝青的含量 ,同一試樣至少平行試驗兩次 ,取平均值作為試驗結果 , 兩次試驗結果的差值應小于 %:當大于 %,但小于 %時 ,應補充平行試驗一次 ,以三次試驗 的平均值作為試驗結果 ,三次試驗的最大值與最小值之差不得大于 % 287. 水泥粉煤灰土為綜合穩(wěn)定類基層材料 288. 細粒土的最大粒徑小于 10mm 且其中小于 2mm 的顆粒含量不小于 90% 289. 采用水泥穩(wěn)定碎石土時 ,宜摻入一定劑量的石灰進行綜合穩(wěn)定 ,混合料組成設計按照當水泥用量占結 合料總質(zhì)量的 30%以下時 ,應按石灰穩(wěn)定類進行混合料組成設計進行 290. 塑性指數(shù) 17,有機質(zhì)含量 3%的土適宜用石灰來穩(wěn)定 291. 水泥穩(wěn)定細粒土和粗粒土時 ,水泥劑量不宜超過 6% 292. 水泥穩(wěn)定細粒土基層采用集中廠拌法施工時 ,水泥最小劑量為 4% 293. 對于水泥穩(wěn)定土 ,采用廠拌法施工時延遲時間不應超過 2~3h 294. 水泥穩(wěn)定碎石采 用集中廠拌法施工時 ,實際采用的水泥劑量可以比設計時確定的劑量增加 % 295. 有效氧化鈣測定中 ,酚酞指示劑加入試樣溶液中 ,溶液呈粉紅色 296. 石灰的最主要技術指標是活性氧化鈣和氧化鎂含量 297. 氧化鎂含量為 5%是劃分鈣質(zhì)石灰和鎂質(zhì)石灰的界限 298. 在無機結合料穩(wěn)定土無側限抗壓強度試驗中 ,為偏差系數(shù) Cv=10%~15%時 ,需要制備 9 個試件 299. 在進行石灰穩(wěn)定土無側限抗壓強度試驗時 ,試件養(yǎng)生時間為 7d 300. 鋼和鐵的主要成分是鐵和碳 301. 鋼和鐵的主要區(qū)別是含碳量不同 ,其劃分界限為 2% 302. 按照鋼材的品質(zhì)劃分 ,可分為普通鋼 ,優(yōu)質(zhì)鋼和高級優(yōu)質(zhì)鋼 303. 結構設計中 ,軟鋼通常以屈服強度作為設計計算的取值依據(jù) 304. 普通鋼筋經(jīng)冷拉 ,時效處理后 ,屈服強度 ,抗拉強度提高了 305. 能反映鋼筋內(nèi)部組織缺陷 ,同時又能反映其塑性的試驗是冷彎強度 306. 橋梁用鋼 ,要選用韌性較大 ,時效敏感性小 307. 熱軋光圓鋼筋是用碳素結構鋼 Q235 軋制的 308. 道橋工程中應用最廣泛的碳素結構鋼的牌號是 Q235 鋼材的質(zhì)量等級 ,按硫 ,磷含量分為 A,B,C,D 四個等級 309. 同牌號的碳素結構中 ,D 的質(zhì)量等級最 高 310. 能承受彎曲角大 ,彎心直徑小的冷彎試驗條件而不破壞的鋼材 ,其冷彎性能好 311. 鋼材的屈服比是屈服強度 /抗拉強度的比值 ,反映鋼材在結構中使用的安全性 312. 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 ,每批數(shù)量不大于 60t 的 ,取一組試樣進行鋼筋試驗 313. 鋼筋混凝土用冷軋帶肋鋼筋 ,每批數(shù)量不大于 50t 的 ,取一組試樣進行鋼筋試驗 314. 切取鋼筋拉伸或冷彎試驗的試樣時 ,應在抽取的鋼筋或盤條的任意一端截去 50mm 后再切取 315. 鋼筋拉伸試驗 ,應 根據(jù)從規(guī)范中查出的抗拉強度指標和測量計算的鋼筋橫斷面面積 ,估算試驗中需要 的最大荷載 ,由此為根據(jù)選擇合適的試驗機測力量程 316. 鋼筋冷彎試驗是采用規(guī)定的彎心直徑 ,彎曲至規(guī)定的彎曲角度 ,然后觀察鋼筋彎曲外表面是否有裂紋 ,起皮或斷裂等現(xiàn)象 ,評定鋼筋的冷彎性能 317. 三軸試驗的方法有固結排水剪法 ,固結不排水剪 ,不固結不排水剪法 318. 土的密度測試可用環(huán)刀法 ,蠟封法 ,灌砂法 ,灌水法 319. 土的三相比例指標 (物理性質(zhì)指標 )中可直接測試的指標為天然密度 ,含水量 ,相對密度 320. 土的粒組包括巨粒組 ,粗 粒組 ,細粒組 321. 測含水量的試驗方法是烘干法 ,灑精燃燒法 ,比重法 ,碳化鈣氣壓法 322. 測土的相對密度時 ,土的質(zhì)量與比重瓶的容積應符合 15g,100mL,12g,50mL 條件 323. 計算土的相對密度時應已知的質(zhì)量為瓶 ,水 ,土總質(zhì)量 ,瓶 ,水總質(zhì)量 ,干土質(zhì)量 324. CBR 試驗時 ,需制三組不同的干密度試件 ,這三組試件每層擊數(shù)分別為 30 次 ,50 次 ,59 次 325. 固結試驗荷載等級為 50kpa,100kpa,300kpa 326. 壓縮試驗可整理出的曲線有 e— p 曲線 ,e— lgp 曲線 327. 屬于沉降分析法的有 :比重計法 ,移液管法 328. 土的級配曲線坐標組成的是 :橫坐標為粒徑對數(shù) ,縱坐標為通過百率 ,半對數(shù)坐標 329. 灌砂法所用標準為 :中砂 ,~ 砂 330. 用目測估計 ,手捻 ,搓條 ,搖震的方法可以對土進行簡易鑒別 331. 土的壓縮特性為壓縮系