【正文】 機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)實(shí)行牌照管理，對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的駕駛操作人員實(shí)行資質(zhì)管理；明確對(duì)危及人身財(cái)產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行免費(fèi)實(shí)地安全檢驗(yàn)，對(duì)在用特定種類(lèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)施安全鑒定和重點(diǎn)檢查；建立了農(nóng)業(yè)機(jī)械淘汰制度、危及人身財(cái)產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機(jī)械報(bào)廢和回收制度；規(guī)范了農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理程序和農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門(mén)等相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督與服務(wù)行為，明確了各方面的法律責(zé)任。 ?拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)操作證件有效期為 6年；有效期滿，拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)操作人員可以向原發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)續(xù)展。 ?2.《 道路交通安全法 》 第 121條明確授權(quán)（農(nóng)業(yè)）（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門(mén)對(duì)道路行駛拖拉機(jī)核發(fā)牌證，駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證和檢審驗(yàn)等職責(zé)。 二、農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法行政，公正廉潔，高效便民，依法履行職責(zé)。即拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)投人使用前，其所有人應(yīng)到當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理登記手續(xù)，取得號(hào)牌、行駛證等相關(guān)證件。 ? 拖拉機(jī)登記證書(shū)是指拖拉機(jī)所有權(quán)的法律證明，由拖拉機(jī)所有人保管，不隨時(shí)攜帶。為了保護(hù)聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)安全，聯(lián)合收割機(jī)投人使用需要達(dá)到一定的運(yùn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于維護(hù)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)秩序，預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全有著極其重要的作用和意義。懸掛式聯(lián)合收割機(jī)不需要輸?shù)怯浭掷m(xù)，作為其配套動(dòng)力的拖拉機(jī)持有效號(hào)牌、行駛證準(zhǔn)予投入使用。拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn)，是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)為了掌握和了解管轄區(qū)內(nèi)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的安全技術(shù)狀況，督促農(nóng)機(jī)所有人及時(shí)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維修，以保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)，滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的要求，確保安全作業(yè)、安全行駛 ?（一）概念 ?拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)，是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)按照有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)安全性能進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)的簡(jiǎn)稱。 ?近年來(lái)，各地為了加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理工作，根據(jù)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作實(shí)際和農(nóng)事活動(dòng)的需要，對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn)。由于農(nóng)業(yè)機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)工作條件差，基礎(chǔ)薄弱，發(fā)展滯后，檢測(cè)手段相對(duì)落后，應(yīng)要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用具有一定可操作性，富有一定科技含量的檢測(cè)技術(shù)手段和方法，側(cè)重利用設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。后經(jīng)征求基層農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)和組織相關(guān)專(zhuān)家討論，一致認(rèn)為應(yīng)充分考慮基層實(shí)際情況，雖然有些地方法規(guī)規(guī)定農(nóng)機(jī)部門(mén)對(duì)履帶拖拉機(jī)和其他自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行注冊(cè)登記管理，但履帶拖拉機(jī)和懸掛式聯(lián)合收割機(jī)由于國(guó)家法規(guī)沒(méi)有納入注冊(cè)登記范圍，法規(guī)沒(méi)有規(guī)定履帶拖拉機(jī)和懸掛式聯(lián)合收割機(jī)實(shí)施安全技術(shù)檢驗(yàn)的行政許可，況且實(shí)際工作中全國(guó)絕大部分省份也沒(méi)有開(kāi)展履帶拖拉機(jī)和懸掛式聯(lián)合收割機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，建議本標(biāo)準(zhǔn)只涉及國(guó)家規(guī)定需要注冊(cè)登記管理的拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)，履帶拖拉機(jī)及其它自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，暫不做統(tǒng)一要求。制動(dòng)性能檢驗(yàn)中，臺(tái)試檢驗(yàn)與路試檢驗(yàn)均可，可自行選擇，當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)臺(tái)試檢驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，應(yīng)采用路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢，并以路試結(jié)果為準(zhǔn)。 檢驗(yàn)設(shè)備及工具 移動(dòng)式拖拉機(jī)檢測(cè)線示意圖 檢驗(yàn)設(shè)備及工具解釋 ?目前，測(cè)量拖拉機(jī)制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)主要有三種：反力滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、搓板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，本標(biāo)準(zhǔn)推薦使用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)和平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，原因如下：搓板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)采用被動(dòng)檢測(cè)方式檢測(cè)，即拖拉機(jī)在被測(cè)輪停留在制動(dòng)檢測(cè)搓板測(cè)試區(qū)，制動(dòng)踏板踩到底，通過(guò)搓板測(cè)試區(qū)移動(dòng)來(lái)模擬制動(dòng)狀態(tài)。 ? 考慮到當(dāng)前的實(shí)際情況，沒(méi)有規(guī)定查詢的具體方式，可以采取電話、信函等多種方式，待條件具備以后，逐步實(shí)現(xiàn)“聯(lián)網(wǎng)查詢”。 ? 小型拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)在產(chǎn)品出廠時(shí)就沒(méi)有設(shè)置“信號(hào)裝置”，該項(xiàng)可以不檢。 制動(dòng)性能參數(shù)計(jì)算方法（平板） ? 用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)： ? 軸制動(dòng)率為測(cè)得的該軸左、右車(chē)輪最大制動(dòng)力之和與該軸動(dòng)態(tài)軸荷之百分比，動(dòng)態(tài)軸荷取左、右輪制動(dòng)力最大時(shí)刻所分別對(duì)應(yīng)的左、右輪荷之和。經(jīng)過(guò)廣東省農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定站對(duì)近 100臺(tái)手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的性能檢驗(yàn)匯總分析，并根據(jù)隨機(jī)抽取 3臺(tái)樣機(jī)在路試檢驗(yàn)合格的條件下進(jìn)行制動(dòng)臺(tái)試檢驗(yàn)得出報(bào)告結(jié)論，建議將手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組及手扶變型運(yùn)輸機(jī)的后軸制動(dòng)率定為不小于 60%，不平衡率為不大于 24%；整機(jī)制動(dòng)率定為 35%。 煙度檢驗(yàn) ? 測(cè)量方法按 GB 3847附錄 k規(guī)定 ? 檢驗(yàn)前準(zhǔn)備： ? 拖拉機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有消聲器并且不得有泄漏，柴油應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不得另外使用燃油添加劑，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度； ? 濾紙式煙度計(jì)的抽氣泵抽氣、濾紙走位、抽氣泵回位、濾紙夾緊、指示器讀數(shù)等工作正常，應(yīng)保持管路暢通。 ? 喇叭聲級(jí)檢驗(yàn)結(jié)果判定： ? 該項(xiàng)目指標(biāo)類(lèi)別為“ B”。 ? 拖拉機(jī)外觀檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)等工位的不合格項(xiàng)目及制動(dòng)性能路試檢驗(yàn)、制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)、前照燈檢驗(yàn)、煙度檢驗(yàn)、喇叭聲級(jí)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)打印在 《 拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告 》 （附錄 H）上；聯(lián)合收割機(jī)外觀檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)等工位的不合格項(xiàng)目及路試檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)打印在 《 聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告 》 （附錄 I）上。 檢驗(yàn)報(bào)告單式樣 ? 拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單 ? 拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告 ? 聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告 。評(píng)判結(jié)論分為合格、合格（建議維護(hù)）、不合格三類(lèi)： ? 送檢拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)所有檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果均合格的，評(píng)判結(jié)論為合格； ? 在注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，送檢拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，所有“ A”類(lèi)項(xiàng)目和“ B”類(lèi)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果均合格，檢驗(yàn)結(jié)果為不合格的“ C”類(lèi)項(xiàng)目小于等于8項(xiàng)的，評(píng)判結(jié)論為合格（建議維護(hù)）； ? 在年度檢驗(yàn)時(shí)，送檢拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，所有“ A”類(lèi)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果均合格，檢驗(yàn)結(jié)果為不合格的“ B”類(lèi)項(xiàng)目和“ C”類(lèi)項(xiàng)目小于等于 8項(xiàng)的，評(píng)判結(jié)論為合格（建議維護(hù)）； 檢驗(yàn)結(jié)論的判定 ? 在注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，送檢拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，有任一“ A”類(lèi)項(xiàng)目和“ B”類(lèi)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果不合格，或檢驗(yàn)結(jié)果為不合格的“ C”類(lèi)項(xiàng)目多于8項(xiàng)的，評(píng)判結(jié)果為不合格。喇叭聲級(jí)值應(yīng)在 90dB(A)～ 115dB(A)之間。 煙度檢驗(yàn)結(jié)果判定 ? 該項(xiàng)目指標(biāo)類(lèi)別為“ B”。當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)臺(tái)試檢驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，應(yīng)采用路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢，并以路試結(jié)果為準(zhǔn)。 臺(tái)試檢驗(yàn)解釋 ? 為了提高制動(dòng)性能檢驗(yàn)的科學(xué)性，按照 GB16151《 農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 要求，明確了測(cè)量各軸的軸荷及制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中的左、右輪制動(dòng)力差的取值范圍，并規(guī)定用平板式動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)按動(dòng)態(tài)軸荷計(jì)算軸制動(dòng)率。 用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn) ? 被檢拖拉機(jī)正直居中行駛，各軸依次停放在軸重儀上，分別測(cè)出靜態(tài)軸荷； ? 被檢拖拉機(jī)正直居中行駛，將被測(cè)試車(chē)輪停放在滾筒上，變速器置于空檔，起動(dòng)滾筒電機(jī)，在 2s后開(kāi)始測(cè)試； ? 檢驗(yàn)員按指示（或按廠家規(guī)定的速率）將制動(dòng)踏板踩到底（或在裝踏板力計(jì)時(shí)踩到制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)規(guī)定的制動(dòng)踏板力），測(cè)得左、右車(chē)輪制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程的數(shù)值及左、右車(chē)輪最大制動(dòng)力，并依次測(cè)試各車(chē)軸。 ? “整機(jī)” 參考了 GB21861《 機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 》 ，采納了部分省市的意見(jiàn)，按照GB16151的要求，在“整機(jī)”檢查中增加“反光標(biāo)識(shí)”的檢查，并把該項(xiàng)做為“否決項(xiàng)”，同時(shí)增加了掛車(chē)需檢驗(yàn)放大牌號(hào)，也為“否決項(xiàng)”。而反力滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)卻能夠滿足 GB16151規(guī)定的臺(tái)式制動(dòng)性能試驗(yàn)要求，檢測(cè)出制動(dòng)力全過(guò)程中的制動(dòng)力變化情況和最大制動(dòng)力。 4 檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 ? 受理 ? 唯一性認(rèn)定 ? 查詢 ? 安全檢驗(yàn) ? 審核和出具檢驗(yàn)報(bào)告 檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 ?檢驗(yàn)設(shè)備與工具參照附錄 A選取。新機(jī)指 GB16151出臺(tái)實(shí)施以后生產(chǎn)的拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)。 總體評(píng)價(jià) ?隨著農(nóng)業(yè)機(jī)