【正文】 與人隔離 ? 9）提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) ? 10）改變工藝流程 ? 11）修復(fù)或急救 第 二 章 系 統(tǒng) 安 全 管 理 理 論 ? 四、管理失誤論 ? 五、擾動(dòng)起源理論 ? 六、事故遭遇傾向理論 ? 七、現(xiàn)代因果連鎖理論 ? 八、軌跡交叉理論 ? 九、兩類危險(xiǎn)源理論 第 三 章 事 故 統(tǒng) 計(jì) 及 分 析 ? 事故統(tǒng)計(jì)分析是運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)來研究事故發(fā)生規(guī)律的一種方法。 第 二 章 系 統(tǒng) 安 全 管 理 理 論 ? 二、海因里希因果連鎖論 ? 傷害事故連鎖構(gòu)成： ? （ 1）人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。 第 二 章 系 統(tǒng) 安 全 管 理 理 論 ? 二、系統(tǒng)安全理論的主要觀點(diǎn)： ? 在事故致因理論方面，改變了人們只注重人員的不安全行為而忽略硬件的故障在事故致因作用中的傳統(tǒng)觀念，開始考慮如何通過改善物的系統(tǒng)的可靠性來提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性，從而避免事故。 ? 系統(tǒng)原理的原則： ? 1）整分合原則 ? 2）反饋原則 ? 3）封閉原則 ? 4）動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則 圖 1— 1 管理系統(tǒng)的基本封閉回路圖 第 一 章 安 全 管 理 的 基 本 理 論 第 一 章 安 全 管 理 的 基 本 理 論 ? 人本原理 ? 在管理活動(dòng)中必須把人的因素放在首位，體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想。 二、安全管理的意義和作用 搞好安全管理是防止傷亡事故和職業(yè)危害的根本對(duì)策 搞好安全管理是貫徹落實(shí) “ 安全第一 ，預(yù)防為主 ” 方針的基本保證 安全技術(shù)和勞動(dòng)衛(wèi)生措施要靠有效的安全管理，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用 在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)力量薄弱的情況下，為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，更加需要突出安全管理的作用 搞好安全管理，有助于改進(jìn)企業(yè)管理，全面推進(jìn)企業(yè)各方面工作的進(jìn)步，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高 第 一 章 安 全 管 理 的 基 本 理 論 三 、 安全管理方法的基本著眼點(diǎn) 掌握事故發(fā)生的狀況，是管理上的先決條件。 在采取措施的過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)了阻礙達(dá)到目標(biāo)的因素時(shí)，一定要“ 反饋 ” ，以便對(duì)原來的措施加以補(bǔ)充修改，消除這種阻礙因素。 第 一 章 安 全 管 理 的 基 本 理 論 ? 強(qiáng)制原理 ? 采取強(qiáng)制管理的手段控制人的意愿和行為，使個(gè)人的活動(dòng)、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實(shí)現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理，這就是強(qiáng)制原理。 ? 泊松分布：當(dāng)發(fā)生事故的概率不存在個(gè)體差異時(shí)，即不存在事故頻發(fā)傾向者時(shí)，一定時(shí)間內(nèi)事故發(fā)生次數(shù)服從泊松分布。 ? 事故致因： ? 1）接觸了超過機(jī)體組織抵抗某種形式的過量的能量 ? 2）有機(jī)體與周圍環(huán)境的正常能量交換受到了干擾。 ? 其二 ,未遂事故數(shù)量龐大 ,對(duì)其進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、分析研究需要投入大量的人力、物力 ,在有些情況下 ,這種投入是令人難以承受的。 ? 即員工在非工作環(huán)境中 ,如旅游、娛樂、體育活動(dòng)及家庭生活等諸方面活動(dòng)中發(fā)生的人身傷害事故。 ? (4)死亡。 第 一 節(jié) 事 故 的 基 本 概 念 ? 四、事故的分類 ? 根據(jù)事故發(fā)生后造成后果的情況 ,在事故預(yù)防工作中把事故劃分為傷害事故、 ? 損壞事故、環(huán)境污染事故和未遂事故。死亡損失工作日為 6000d。一次事故中死亡 3～9人的事故。 ? ②專機(jī)和外國(guó)民航客機(jī)在中國(guó)境內(nèi)發(fā)生的機(jī)毀人亡事故。經(jīng)濟(jì)損失大于等于 1萬元，但小于 10萬元的事故。 第 一 節(jié) 事 故 的 基 本 概 念 ? 1）物的不安全狀態(tài)方面的原因 (l)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。 ? （ 5）忽視警告標(biāo)志、警告信號(hào)。 ? （ 13）沖壓機(jī)作業(yè)時(shí) ,手伸進(jìn)沖壓模。 ? （ 4）其他。 ? （ 3）不用夾具固定 ,手持工件進(jìn)行加工。 ? （ 6）冒進(jìn)信號(hào)。 ? (九 )機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等。 ? （ 6）未佩戴安全帶。 第 一 節(jié) 事 故 的 基 本 概 念 ? 事故的間接原因 ? 事故的間接原因 ,則是指使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因。 圖 3— 2 傷害部位分布柱狀圖 第 二 節(jié) 事 故 統(tǒng) 計(jì) 與 分 析 圖 3— 3 傷亡事故發(fā)生次數(shù)的排列圖 第 二 節(jié) 事 故 統(tǒng) 計(jì) 與 分 析 ? 2)事故發(fā)生趨勢(shì)圖 ? 傷亡事故發(fā)生趨勢(shì)圖是一種折線圖。 ? (l)扇形圖。 第 二 節(jié) 事 故 統(tǒng) 計(jì) 與 分 析 ? 事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo) ? 在 1948年 8月召開的國(guó)際勞工組織會(huì)議上 ,確定了以傷亡事故頻率和傷害嚴(yán)重率為傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。某時(shí)期內(nèi)平均每千名職工中因工傷事故造成重傷的人數(shù)。 ? 傷害嚴(yán)重率 =總損失工作日數(shù) 100萬 /實(shí)際總工時(shí)數(shù) ? 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了工傷事故損失工作日算法 ,其中規(guī)定永久性全失能傷害或死亡的損失工作日為 6000個(gè)工作日。 ? （ B）他人員由于好奇、同情、救助等引起的時(shí)間損失 。 第 二 節(jié) 事 故 統(tǒng) 計(jì) 與 分 析 ? (2)西蒙茲規(guī)定的間接經(jīng)濟(jì)損失內(nèi)容。 ? ⑧企業(yè)負(fù)擔(dān)的醫(yī)療費(fèi)用。 ? ②工作損失價(jià)值。也就是說 ,根據(jù)事故調(diào)查的結(jié)果 ,提出整改措施 ,控制事故或消除此類事故。 ? (3)重大死亡事故。 第 二 節(jié) 事 故 調(diào) 查 的 準(zhǔn) 備 ? 不同調(diào)查人員的特點(diǎn) ? (1)企業(yè)基層管理人員。 ? (4)見證人小組。 第 二 節(jié) 事 故 調(diào) 查 的 準(zhǔn) 備 ? 三、事故調(diào)查的物質(zhì)準(zhǔn)備 ? 像機(jī)和膠卷 用于現(xiàn)場(chǎng)照相取證。 ? 標(biāo)簽 采樣時(shí)標(biāo)記采樣地點(diǎn)及物品。 第 三 節(jié) 事 故 調(diào) 查 的 基 本 步 驟 ? 人證保護(hù)與詢問工作應(yīng)注意的問題 ? (1)證人之間會(huì)強(qiáng)烈地互相影響。 第 三 節(jié) 事 故 調(diào) 查 的 基 本 步 驟 ? 證人的確定 ? 證詞的可信度 第 三 節(jié) 事 故 調(diào) 查 的 基 本 步 驟 ? 四、物證的收集與保護(hù) ? 物證的收集與保護(hù)是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的另一重要工作，前面提到的 4P技術(shù)中的 3P部件(Part)、位置 (Position)、文件 (Paper))屬于物證的范疇。 圖 3— 3 現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位 第 三 節(jié) 事 故 調(diào) 查 的 基 本 步 驟 ? 4)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)目照相 ? 現(xiàn)場(chǎng)細(xì)目照相是拍攝在現(xiàn)場(chǎng)上存在的具有檢驗(yàn)鑒定價(jià)值和證據(jù)作用的各種痕跡、物證 ,以反映其形狀、大小和特征。 ? 5)拍攝中應(yīng)盡量攝入一些熟悉的物體作為參照物以便進(jìn)行比較。 ? (2)圖中應(yīng)標(biāo)明天氣、高度、距離、時(shí)間、繪制者等有關(guān)信息。 ? 事故分析包括現(xiàn)場(chǎng)分析和事后深入分析兩部分。 ? (1)分析事故性質(zhì) ,決定如何開展下一步工作。 第 四 節(jié) 事 故 分 析 與 驗(yàn) 證 ? 現(xiàn)場(chǎng)分析的步驟 ? (l)匯集材料 ? ? (2)個(gè)別分析 ? ? (3)綜合分析 第 四 節(jié) 事 故 分 析 與 驗(yàn) 證 ? 現(xiàn)場(chǎng)分析的方法 推理 假設(shè) 綜合 比較 現(xiàn)場(chǎng)分 析方法 第 四 節(jié) 事 故 分 析 與 驗(yàn) 證 ? 二、事后深入分析 ? 綜合分析法 ? 個(gè)別案例技術(shù)分析法 ? (1)根據(jù)基本技術(shù)原理進(jìn)行分析。 第六節(jié) 事故處理與事故調(diào)查報(bào)告 ? (1)輕傷事故由企業(yè)處理結(jié)案。 ? (3)破壞事故：為達(dá)到一定目的而蓄意制造的事故為破壞事故。 ? (l)由于違章指揮或違章作業(yè)，冒險(xiǎn)作業(yè)，造成傷亡事故的。 ? (4)事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)、采取防范措施 ,致使同類事故重復(fù)發(fā)生的。 ? (8)醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的診斷書 。 第 一 節(jié) 事 故 預(yù) 防 與 控 制 的 基 本 原 則 ? 對(duì)于事故的預(yù)防與控制 ,應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育、安全管理三個(gè)方面入手 ,采取相應(yīng)措施。 ? (10)處分決定和受處分人員的檢查材料 。 第六節(jié) 事故處理與事故調(diào)查報(bào)告 ? 二、事故調(diào)查報(bào)告的寫作要求 ? 事故調(diào)查報(bào)告的撰寫應(yīng)注意滿足以下要求 ? 1)深入調(diào)查 ,掌握大量的具體材料 ? 2)反映全面 ,揭示本質(zhì) ,不做表面或片面文章 ? 3）善于選用和安排材料 ,力求內(nèi)容精練 ,富有吸引力 第六節(jié) 事故處理與事故調(diào)查報(bào)告 ? 事故調(diào)查報(bào)告的格式 ? 1) 標(biāo)題 ? 2）正文 ? （ 1）前言 ? （ 2）主體 ? （ 3）結(jié)尾 ? 3）附件 第六節(jié) 事故處理與事故調(diào)查報(bào)告 ? 三、事故資料歸檔 ? （ l）職工傷亡事故登記表 。 ? (3)發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故危險(xiǎn)的緊急情況，不立即報(bào)告，不積極采取措施，因而未能避免事故或減輕傷亡的。 ? (l)由于安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程不健全 ,職工無章可循 ,造成傷亡事故的。 ? （ 3）死亡事故由事故調(diào)查組提出處理意見 ,處理前經(jīng)市一級(jí)勞動(dòng)安全監(jiān)察部門同意 ,由市同級(jí)企業(yè)主管部門批復(fù)結(jié)案。 ? (3)從中毒機(jī)理進(jìn)行分析。包括確定事故的直接原因和間接原因。 ? 事后深入分析則是在充分掌握資料和現(xiàn)場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上 ,進(jìn)行全面深入細(xì)致的分析。 ? (4)圖中應(yīng)標(biāo)明受傷害者的原始存息地。 ? 7)應(yīng)做好攝影記錄 ,將拍攝物體、目的、膠卷編號(hào)、類型等記錄完全。 ? 2)盡快拍攝可能被移動(dòng)的事物。幾乎每個(gè)物證在加以分析后都能用以確定其與事故的關(guān)系。 ? (3)不了解他所看到的事 ,不能以自己的知識(shí)、想法去解釋的證人 ,容易改變他們掌握的事實(shí)去附合別人。 ? 羅盤 確定方向。 ? 有關(guān)規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn) 參考資料。 ? (6)結(jié)構(gòu)小組。 ? (3)安全專業(yè)人員。 ? (4)特別重大事故。 ? 此外 ,通過事故調(diào)查還可以描述事故的發(fā)生過程 ,鑒別事故的直接原因與間接原因 ,從而積累事故資料 ,為事故的統(tǒng)