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物流外包與營(yíng)銷講義(完整版)

2025-02-13 15:27上一頁面

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【正文】 增值性服務(wù)能力 成本水平 目標(biāo) 為客戶提供良好服務(wù) 步驟四:合同簽訂 ?合理選擇簽約方式 ?進(jìn)行商業(yè)談判,以合理價(jià)格簽訂合同 (物流外包項(xiàng)目組、企業(yè) CEO、 CTO、企業(yè)律師等都必須對(duì)合同每條條款進(jìn)行仔細(xì)研究和斟酌) 步驟四:合同簽訂 ?共同編制操作指引 ?明確制定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) ?必須定義服務(wù)水平以及不能滿足服務(wù)水平的結(jié)果 ?提前解決潛在問題 步驟五:執(zhí)行和跟蹤評(píng)價(jià) 清楚定義和確定任務(wù) 建立時(shí)間框架 建立監(jiān)控機(jī)制和評(píng)估績(jī)效機(jī)制 ? 不僅在執(zhí)行期間很重要,而且在執(zhí)行以后 也很重要, ?它將保證外包協(xié)定提供著所期望的服務(wù) 不斷的交流和培訓(xùn) ? 幫助適應(yīng)外包管理的新型關(guān)系和變化去實(shí)現(xiàn) 組織的目標(biāo) 交流渠道、溝通能力以及 敏捷地和公正地解決問題能力 實(shí)現(xiàn)互惠互利、合作成功 步驟五:執(zhí)行和跟蹤評(píng)價(jià) 適時(shí)采用激勵(lì)方法 績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立足實(shí)際,不能過高而使供應(yīng)商無法達(dá)到,同時(shí)要有可操作性,但是標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包含影響企業(yè)發(fā)展的所有重要因素。 討論 物流自營(yíng)與外包利弊 內(nèi)容 ? 第三方物流 ? 物流外包 ? 物流營(yíng)銷 ? 中海物流 ? 中海資訊 物流服務(wù)的特點(diǎn) 不可存儲(chǔ)性 不可分離性 品質(zhì)差異性 不可感知性 服務(wù) 服務(wù)特征連續(xù)譜 物流服務(wù)的特點(diǎn) ? 不可感知性:構(gòu)成服務(wù)的很多元素?zé)o形體實(shí)態(tài),不像產(chǎn)品那樣。 ? 不可存儲(chǔ)性 :不像產(chǎn)品,無法存儲(chǔ),只能邊生產(chǎn)邊享受。通過學(xué)習(xí)中海 2023,學(xué)生可以進(jìn)一步掌握物流基礎(chǔ)知識(shí) ,加深對(duì)物流操作流程以及部分專業(yè)術(shù)語的理解,并能夠系統(tǒng)地掌握第三方物流管理理念和運(yùn)作模式。 訂單處理內(nèi)容 接單 訂車單處理 車輛調(diào)度 貨物配載 費(fèi)用處理 結(jié) 束 運(yùn)輸調(diào)度流程圖 費(fèi)用結(jié)算 ? 本系統(tǒng)中所有的費(fèi)用除了倉(cāng)租費(fèi)用因?yàn)榕c時(shí)間的積累相關(guān),不能即時(shí)產(chǎn)生;其他的費(fèi)用全部都是在操作中產(chǎn)生。根據(jù)不同的客戶性質(zhì),可報(bào)價(jià)的范圍不同。 ?庫內(nèi) 24小時(shí) CCTV監(jiān)控系統(tǒng)和消防系統(tǒng)。 ? 不可分離性:服務(wù)的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程是同時(shí)進(jìn)行的。 物流外包常見問題 操之過急 企業(yè)在沒有做好準(zhǔn)備工作的情況下,尋求第三方物流供應(yīng)商。 ?客戶將對(duì)物流服務(wù)提供商的信息技術(shù)系統(tǒng)提出更高的要 求。物流外包與營(yíng)銷 王恩濤 深圳市中海資訊科技有限公司 北京 第一節(jié) 概述 ?一、第三方物流的概念 (Third Party Logistics) ?第三方物流是指由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 TPL 服務(wù)提供商 TPL 客戶 五、國(guó)內(nèi) TPL提供商比較 傳統(tǒng)物流企業(yè) 新興的物流企業(yè) 企業(yè)自營(yíng)物流 國(guó)外物流企業(yè) 優(yōu) 勢(shì) 大型國(guó)有企業(yè)擁有全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)和許多運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn) 與中央與地方政府關(guān)系良好 私有和合資企業(yè),業(yè)務(wù)地域、服務(wù)和客戶相對(duì)集中 效率相對(duì)較高,增長(zhǎng)極快 主要為內(nèi)部客戶服務(wù),具有專長(zhǎng) 資產(chǎn)有限,但網(wǎng)絡(luò)覆蓋性良好 有很強(qiáng)的海外網(wǎng)絡(luò) 豐富行業(yè)知識(shí)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn) 與國(guó)際物流客戶有良好關(guān)系 先進(jìn)的 IT系統(tǒng) 有來自總部的強(qiáng)有力財(cái)務(wù)支持 劣 勢(shì) 冗余人員比例很高,效率低 注重內(nèi)部的企業(yè)文化而不是以客戶和績(jī)效為導(dǎo)向 只擁有有限的固定資產(chǎn) 對(duì)市場(chǎng)擴(kuò)張缺乏有力的財(cái)務(wù)支持 內(nèi)部管理和體系是高速增長(zhǎng)的主要阻礙 難于吸引更多的外部客戶 戰(zhàn)略和未來定位受到母公司的極影響 在中國(guó)缺少網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),在中國(guó)的業(yè)務(wù)還很有限,且相對(duì)成本較高 目 標(biāo) 借用廣泛的網(wǎng)絡(luò)和資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)加速物流增長(zhǎng) 通過重組以增加功能,提高效率
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