【正文】 表 7－ 1 各方物流的概念 1/22/2023 6 SGUNI E＆ M,School戢守峰 表 7－ 2 第三方物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別 功能要素 第三方物流 傳統(tǒng)物流 合約關(guān)系 一對(duì)多 一對(duì)一 法人構(gòu)成 數(shù)量少（對(duì)用戶） 數(shù)量多（對(duì)用戶） 業(yè)務(wù)關(guān)系 一對(duì)一 多對(duì)一 服務(wù)功能 多功能 單功能 物流成本 較低 較高 增值服務(wù) 較多 較少 質(zhì)量控制 難 易 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 大 小 供應(yīng)鏈因素 多 少 1/22/2023 7 SGUNI E＆ M,School戢守峰 3PL的服務(wù)特點(diǎn)與傳統(tǒng)物流的比較 3PL的服務(wù)特點(diǎn) 傳統(tǒng)物流服務(wù)特點(diǎn) 提供一體化服務(wù)、全面提升客戶價(jià)值 提供內(nèi)部物流、降低物流成本 增值服務(wù) 基本服務(wù) 管理服務(wù) 功能服務(wù) 信息流和資金流服務(wù) 實(shí)物流服務(wù) 雙贏的合作伙伴關(guān)系 零和博弈論 協(xié)同運(yùn)作 完成指令 物流合作 物流服務(wù) 1/22/2023 8 SGUNI E＆ M,School戢守峰 3PL的服務(wù)定位 ? 高 一體化服務(wù) 增值服務(wù) 網(wǎng)絡(luò)運(yùn) 營(yíng)能力 ? 低 管理技術(shù)能力 高 3PL服務(wù)商 倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)商 1/22/2023 9 SGUNI E＆ M,School戢守峰 3PL的服務(wù)價(jià)值 ? 運(yùn)營(yíng)：通過(guò) 3PL更加有效的運(yùn)作降低企業(yè)運(yùn)行成本。 ：第三方物流的服務(wù)項(xiàng)目與內(nèi)容。 ：第四方物流的定義及特征。 ? 市場(chǎng)：借助 3PL的網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)服務(wù)產(chǎn)品迅速送達(dá)市場(chǎng)，提高對(duì)客戶的服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 ? 合資： 客戶有物流企業(yè)的部分產(chǎn)權(quán)，并在作業(yè)中保持 參與，共同注入資本和專業(yè)知識(shí)的過(guò)程。 ? 美國(guó)的 3PL市場(chǎng)分配： ? 專用合同運(yùn)輸： 90億美元； ? 倉(cāng)庫(kù)及物流中心： 169億美元； ? 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸： 195億美元； ? 3PL軟件： 30億美元； ? 國(guó)際運(yùn)輸： 166億美元。因此必須具有與合同要求相適應(yīng)的，能承擔(dān)上述責(zé)任的技術(shù)能力。 （ 3） 代理方式 。 第三方物流模式 自有倉(cāng)儲(chǔ) 自有運(yùn)輸 自有倉(cāng)儲(chǔ) 自有運(yùn)輸 外包倉(cāng)儲(chǔ) 外包運(yùn)輸 外包運(yùn)輸 外包倉(cāng)儲(chǔ) 外包其他 外包其他 1/22/2023 21 SGUNI E＆ M,School戢守峰 企業(yè)物流模式主要有自營(yíng)物流和第三方物流等。 對(duì)于大宗工業(yè)品原料的出口運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷，則應(yīng)利用相對(duì)固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流； 對(duì)全球市場(chǎng)的分銷，宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援； 對(duì)產(chǎn)品線單一的或?yàn)橹鳈C(jī)廠做配套的企業(yè)，則應(yīng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營(yíng)物流； 1/22/2023 23 SGUNI E＆ M,School戢守峰 對(duì)于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式； 對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造商來(lái)說(shuō)，企業(yè)自營(yíng)雖有利可圖，但還是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)公司運(yùn)做。 計(jì)算公式為： 物流系統(tǒng)總成本 =總運(yùn)輸成本 +庫(kù)存維持費(fèi)用 +批量成本 +總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 +總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 +訂單處理和信息 費(fèi)用 +顧客服務(wù)費(fèi)用 。自擁資產(chǎn)第三方，是指有自己的運(yùn)輸工具和倉(cāng)庫(kù)，從事實(shí)實(shí)在在物流操作的專業(yè)物流公司。這將有助于分辨出每中選擇方案的優(yōu)劣勢(shì) 要仔細(xì)考慮從起點(diǎn)考慮過(guò)程中的每一個(gè)供應(yīng)商。 原則 5：建立合理的政策和程序 給服務(wù)提供者設(shè)計(jì)一個(gè)操作手冊(cè)。表?yè)P(yáng)、認(rèn)可、激勵(lì)、獎(jiǎng)品和搭餐都是已經(jīng)被證明有效的激勵(lì)手段。企業(yè)大都想把自己的物流外包出去，而且表示在一定條件下更換現(xiàn)有的第三方物流服務(wù)商，條件包括：容許企業(yè)保留足夠的控制權(quán)，根據(jù)不同需求（包括質(zhì)量和準(zhǔn)時(shí)性）提出相應(yīng)的要求及所提供的價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。 這些協(xié)調(diào)活動(dòng)包括： ① 聯(lián)合調(diào)運(yùn)活動(dòng)打破各個(gè)供應(yīng)商 、 各個(gè)客戶群之間的界限 ， 在這些供應(yīng)商 。要提高協(xié)調(diào)效益 ， 就要努力做到： ① 要努力培養(yǎng)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)和思想方法 。 專業(yè)化不但是指作業(yè)專業(yè)化 、 設(shè)備專業(yè)化 ， 而且指人的專業(yè)化 。 日通 93％業(yè)務(wù)日本市場(chǎng)，汽車運(yùn)輸為主，現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送、單純倉(cāng)儲(chǔ)和干線運(yùn)輸。 1/22/2023 41 SGUNI E＆ M,School戢守峰 表 7－ 7 第三 方物流的服務(wù)項(xiàng)目 物流系統(tǒng) 物流服務(wù)項(xiàng)目 服務(wù)內(nèi)容 采購(gòu)物流 代理供貨系統(tǒng) 原材料、零部件從供貨商到生產(chǎn)線供貨 及時(shí)配送、共同保管、共同配送、庫(kù)存管理、緊急對(duì)應(yīng) 生產(chǎn)物流 工廠物流業(yè)務(wù)整體外包 工廠內(nèi)物流、發(fā)送管理等對(duì)顧客生產(chǎn)活動(dòng)的側(cè)面支援、物料管理、包裝設(shè)計(jì)、包裝作業(yè)、發(fā)送管理、運(yùn)輸作業(yè)等 銷售物流 信息、保管、配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 長(zhǎng)距離運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 大型物件、精密機(jī)器物流 信息、保管、配送 3功能一體化的物流系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)、快捷的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 長(zhǎng)距離整車運(yùn)輸、配載運(yùn)輸、特殊物品運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 各種工程項(xiàng)目用物資、需要謹(jǐn)慎搬運(yùn)的精密儀器、商品的運(yùn)輸、搬入、安裝等一條龍服務(wù) 1/22/2023 42 SGUNI E＆ M,School戢守峰 國(guó)際物流 進(jìn)口、出口物流 海外物流 第三國(guó)物流 陸、海、空運(yùn)輸手段的效率化 利用國(guó)際物流信息系統(tǒng)順暢地進(jìn)行進(jìn)口、出口以及第三國(guó)物流活動(dòng) 靜脈物流 產(chǎn)業(yè)廢棄物的收集 、 搬運(yùn)服務(wù) 各種再生利用資源的回收 、 運(yùn)輸服務(wù) 辦公機(jī)器的回收服務(wù) 從回收、運(yùn)輸?shù)街虚g處理和再生利用，連貫的環(huán)境型再生利用服務(wù) 其他 會(huì)展品 、 美術(shù)品運(yùn)輸 搬家、大規(guī)模搬移 會(huì)展品 、 美術(shù)品的包裝 、 運(yùn)輸搬入 、安裝 、 搬出 家庭搬家、工廠大規(guī)模搬移等 1/22/2023 43 SGUNI E＆ M,School戢守峰 Stevn E． Leahy等對(duì)第三方物流提供者認(rèn)為相對(duì)重要的因素進(jìn)行了研究。 第四方物流 提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。 這是任何一家公司所不能單獨(dú)提供的 （ 見(jiàn)圖 7－ 4） 1/22/2023 50 SGUNI E＆ M,School戢守峰 內(nèi)部處理 第三方物流供應(yīng)商 客戶 4PL 業(yè)務(wù)流程管理 第三方物流供應(yīng)商 K物流供應(yīng)商 客戶 客戶 客戶 內(nèi)部物流運(yùn)作 客戶 廣泛的功能集成 充分的運(yùn)作自主權(quán) 外包 4PL1990s2023s 圖 7－ 4 第四方物流的發(fā)展模式 1/22/2023 51 SGUNI E＆ M,School戢守峰 首先 ， 第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案 。公司總裁兼總經(jīng)理 Traci Shannom認(rèn)為： “我們幾乎沒(méi)費(fèi)多少力氣就沿河找到了合適的位址。鐵路系統(tǒng)的固定成本包括一道鐵路側(cè)軌、 ” 1/22/2023 53 SGUNI E＆ M,School戢守峰 ? 裝卸設(shè)備和一個(gè)將煤運(yùn)入工廠的輸送機(jī)系統(tǒng)。 （ 1） A公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè)，可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每公里 /臺(tái)來(lái)運(yùn)送這批電視機(jī)，裝卸費(fèi)為每臺(tái) 。 答：最佳方案為方案三，因?yàn)樵摲桨傅某杀咀畹?。客戶所需的各種菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和國(guó)定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至 1個(gè)月前來(lái)預(yù)定。近來(lái)，大眾包餐公司已經(jīng)開(kāi)始感覺(jué)到來(lái)自愈來(lái)愈挑剔的顧客和幾位新來(lái)的專業(yè)包餐商的競(jìng)爭(zhēng)壓力。因此引入第三方物流服務(wù) ，可以進(jìn)行購(gòu)菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，體現(xiàn)專業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專業(yè)服務(wù)性和低成本性（只要實(shí)現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)。 , February 2, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 2023年 2月 2日星期四 7時(shí) 25分 34秒 07:25:342 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 2日星期四 上午 7時(shí) 25分 34秒 07:25: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 2日星期四 7時(shí) 25分 34秒 07:25:342 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , February 2, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :25:3407:25Feb232Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 ? ，全方位的服務(wù)，公司在引如第三方物流中做好幾個(gè)工作：①對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇，要求竟標(biāo)競(jìng)選，提供價(jià)廉物美的服務(wù)，簽定雙贏的合同②合理確定配送路線，定時(shí)定點(diǎn)定人，提高配送效率③提高套餐檔次，配備特色廚師。 李楊夫婦最近參加現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深，深思著這些理念正是大眾包餐公司要保持其競(jìng)爭(zhēng)能力所需要的東西。主要有五個(gè)工作區(qū)域：熱制食品工作區(qū)，冷菜工作區(qū)，鹵菜準(zhǔn)備區(qū)，湯類與水果準(zhǔn)備區(qū)，以及一個(gè)配餐工作區(qū)，專為裝盒飯和預(yù)訂的套菜裝盆共享。 “ 大眾包餐 ” 的服務(wù)分成兩類：遞送盒飯和套餐服務(wù)。 1/22/2023 56 SGUNI E＆ M,School戢守峰 ? （ 2） B公司是一家水運(yùn)企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即先用汽車從甲公司的倉(cāng)庫(kù)將貨