1-1汽車發(fā)動機概述(完整版)
【正文】 66 qq： 362896545 202302 ? 汽車發(fā)動機構造 ? 汽車底盤構造 ? 汽車電器 ? 汽車運用工程 ? 汽車維修 ? 汽車外形設計 ? 新興汽車 ? …… ? 汽車發(fā)展概況 ? 汽車發(fā)動機構造 ? 汽車底盤構造 ? 汽車的基本性能 ? 汽車排污與噪聲 ? 汽車車身及汽車附屬設備 ? 《 汽車構造 》 ，王樹鳳編著，國防工業(yè)出版社，ISBN ： 9787063851。 ? 用 輻條支撐輪輻 的車輪，從滑動到滾動的 第二次飛躍 。 ? 1465年，意大利人羅伯特 .巴爾丘里奧設計了風力推進車。 ? 1796年，法國里古拉斯 .古諾，將蒸汽機安裝在一輛木制三輪車上，這是世界上 第一輛蒸汽汽車 。 ? 1889年，法國的杰那茨駕駛電動汽車創(chuàng)造了105km/h的最高車速記錄。 ? 1885年，戴姆勒將研制的汽油機安裝到自行車上。 ? ? 1897年，德國人魯?shù)婪?.狄賽爾研制了世界上第一臺柴油機。 ? 的出現(xiàn) ? 的出現(xiàn) ? 手剎帶動一個單支點的摩擦片抱住后輪 ? 1914年，輪內鼓式制動器 ? 1919年，法國海斯伯諾 索扎公司制成用踏板統(tǒng)一控制的四輪鼓式制動器。 ? 1913年，福特首先發(fā)明了汽車流水生產(chǎn)線，生產(chǎn) T型車 。 ? 1955年，克萊斯勒公司安裝 按鍵式自動變速 選擇器。 ? 1990年，美國通用汽車公司設計的雪佛蘭 AERO2023動感型轎車，既發(fā)揮了楔形車的長處，又保持了轎車應有的舒適性和良好的視野。 ? 車上電腦提示 避開堵塞路段 。 ? 1923年，美國國內汽車需求量劇增，共有 181家汽車廠，到 1927年通過競爭存留 44家，形成美國汽車三巨頭 —— 福特，通用，克萊斯勒 。 ? 第二次世界大戰(zhàn)后，歐洲汽車得以大發(fā)展。這些安全法規(guī)迫使汽車不斷改善其裝備的安全性能。 ? 1980年年產(chǎn)量汽車 1104萬輛，超過美國，成為世界第一大汽車制造國。 ? 1898年，法國人 路易斯 .雷諾 將萬向節(jié)首先應用在汽車傳動系中，并發(fā)明了 錐形齒輪式主減速器 。 ? 環(huán)境保護 ：未來對環(huán)境保護將提出更嚴厲的要求。 ? 汽車工業(yè)從美國首先發(fā)展，其后重心轉移，經(jīng)歐洲到日本，現(xiàn)在正向發(fā)展中國家進一步轉移。 ? 未來汽車工業(yè)的另一特征將是 高新技術含量 的進一步增加，汽車中所用的各種傳感器，計算機專用芯片等已構成汽車零部件中的重要組成部分。 ? 安全性 ：汽車保有量和車速的提高對安全性提出更高的要求。 ? 多品種 的生產(chǎn)方式，打破美國汽車公司在世界車壇上的長期壟斷地位。 ? 日本汽車工業(yè)之所以在較短時間內趕超西歐和美國，主要是在 生產(chǎn)組織管理和先進生產(chǎn)工藝 方面。 ? 直到 1923年關東大地震前，日本無論從技術上還是經(jīng)濟上都不具備形成一定規(guī)模的汽車制造業(yè)的條件。 1960年達 ，超過英國。 ? 這一時期形成了以福特公司為代表的 全能廠模
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