物流產(chǎn)業(yè)與政策(完整版)
【正文】 美國在其到 2025年的《國家運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中，規(guī)定交通產(chǎn)業(yè)結構或交通科技進步的總目標是：“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統(tǒng)，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性的，性質(zhì)是環(huán)境友善的”。 （ 5）目前，美國物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模約為 9000億美元，幾乎為高技術產(chǎn)業(yè)的 2倍之多，占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的 10%以上。西方國家的物流發(fā)展證明，獨立的第三方物流要占整個社會物流的 50%，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。第十四章 物流產(chǎn)業(yè)與政策 1 問 題 ? 何謂產(chǎn)業(yè)？ ? 產(chǎn)業(yè)和行業(yè)有何區(qū)別？ ? 產(chǎn)業(yè)政策的目標是什么？ 2 一、物流產(chǎn)業(yè)的特點 ? 產(chǎn)業(yè) —— 企業(yè)的 集合 ? 物流產(chǎn)業(yè) 即物流企業(yè)的集合，是指鐵路、公路、水路、航空等基礎設施，以及工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)批發(fā)零售和第三方倉儲運輸及綜合物流企業(yè)為實現(xiàn)商品實體位移所形成的產(chǎn)業(yè)。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。第三方物流所占比重為 57%。 10 （二）歐洲現(xiàn)代物流發(fā)展狀況及相關政策 歐洲物流業(yè)發(fā)展 歐洲是引進“物流”概念較早的地區(qū)之一，而且也是較早將現(xiàn)代技術用于物流管理的先鋒 。 其次，不斷提高生產(chǎn)物流管理水平。 ? 首先，各業(yè)種經(jīng)營的商品不同，有日用百貨、食品、酒類飲料、藥品、服裝乃至廚房用品、衛(wèi)生潔具等等，不同的商品特點不同，對配送的要求也不一樣，共同配送存在一定的難度。 ? （ 2）減小物流對城市環(huán)境的種種不利影響 ? （ 3）促進城市用地結構調(diào)整 ? （ 4）提高物流經(jīng)營的規(guī)模效益 ? （ 5）滿足倉庫建設大型化發(fā)展趨勢的要求 21 歐美的一些大型物流企業(yè)展開跨國并購，大力拓展國際物流市場。 25 ? 亞洲和非洲國家的物流業(yè)發(fā)展卻相對較慢 ，雖然出現(xiàn)了許多所謂的 物流公司 、 物流中心 ，但實際上大部分都是一些貨運公司，其設施最多不過是一些集卡、場站、倉庫等倉儲、運輸方面的基礎設施，從事的僅僅是物流中的運輸環(huán)節(jié)而已，尚未具備從事真正意義的物流業(yè)所需的基本條件。 , January 23, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 2023年 1月 23日星期一 11時 24分 37秒 23:24:3723 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 。勝人者有力，自勝者強。 2023年 1月 23日星期一 下午 11時 24分 37秒 23:24: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 23日星期一 11時 24分 37秒 23:24:3723 January 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , January 23, 2023 ? 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :24:3723:24Jan2323Jan23 ? 1故人江海別，幾
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