物流ppt(完整版)
【正文】 企業(yè)，提高物流效率，使國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際接軌，是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。但是，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化的出現(xiàn)，開(kāi)展國(guó)際物流顯得尤為重要。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)現(xiàn)已制定頒布的物流或與物流有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)已有近千個(gè)。 我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀 : (一 )中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)有基礎(chǔ) 流有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn) 化組織、機(jī)構(gòu) 活動(dòng) (二 )中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的基本問(wèn)題 (1)條塊分割、部門(mén)分割、地區(qū)分割 (2)在貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸和運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中缺乏基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范 (3)信息標(biāo)準(zhǔn)化落后 (4)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的比例低 (三 )物流標(biāo)準(zhǔn)的推廣、執(zhí)行上存在的問(wèn)題： (1)體制性障礙 (2)物流標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)淡薄 (3)物流市場(chǎng)發(fā)育不足 (4) 物流標(biāo)準(zhǔn)化人才極其匱乏 : 上存在的問(wèn)題 (1)條塊分割、部門(mén)分割、地區(qū)分割 由于物流及其物流管理思想在我國(guó)誕生較晚，組成物流大系統(tǒng)的各個(gè)分系統(tǒng)在沒(méi)有歸人物流系統(tǒng)之前，早已分別實(shí)現(xiàn)了本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。物流系統(tǒng)各分系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)往往由不同的政府部門(mén)分別管理，且執(zhí)行的是本行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的配合和銜接十分不利。 的制定工作 (1)制定物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化總體規(guī)范 我國(guó)缺乏對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行系統(tǒng)研究，各級(jí)政府往往集中精力和資金發(fā)展硬件，而在技術(shù)支撐方面投入不夠。 對(duì)一些由傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的企業(yè)以及準(zhǔn)備進(jìn)入物流行業(yè)的其它企業(yè)，政府可以在推廣標(biāo)準(zhǔn)化方面予以政策支持和制約。借鑒歐美以及日本等物流業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家先進(jìn)的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性地推進(jìn)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，同時(shí)需要政府、企業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)的通力合作 。 2023年 1月 23日星期一 下午 4時(shí) 15分 19秒 16:15: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 16:15:1916:15:1916:15Monday, January 23, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 16:15:1916:15:1916:151/23/2023 4:15:19 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 4時(shí) 15分 19秒 下午 4時(shí) 15分 16:15: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculi
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