【正文】 “ 威爾士煤炭租船合同 ” （ Chamber of Shipping Walsh Coal Charter Party) 該合同專門用于煤炭運輸?shù)淖獯贤瑯?biāo)準(zhǔn)格式 ? ③ ” 巴爾的摩 C式樣 “ （ BALTIMORE Form C）是廣泛用于北美和加拿大向世界各港整船裝運谷物的標(biāo)準(zhǔn)合同。 ? （ 6）租期可長可短，從幾個月到若干年不等，有的甚至租到船舶報廢為止。 一程運貨，另一程放空，船方沿線不能攬載。 東京市場：己成為東南亞地區(qū)重要的航運市場，該市場主要進(jìn)行短程遠(yuǎn)洋船舶的租賃業(yè)務(wù) 香港市場：以船東為中心的區(qū)域性國際航運市場，也是世界上最大的拆船市場 上海市場：中國大陸最大的航運市場，集中了大陸的中遠(yuǎn)、中海、長航集團等大中型中國航運企業(yè) 27 三、租船的方式 ? 租船方式主要有 定程租船、定期租船和光船租船 三大類。 2)由 1)中的分析，可知應(yīng)該支付的運費為 USD1800. 18 ? 例 2某托運人通過中遠(yuǎn)集裝箱公司承運一票貨物（2 20ft FCL），采用包箱費率，從黃浦港出口到勒哈佛（ Le Havre）港。 ． 13 FAK費率是指（ ）。目前海運貨物僅分四類：普通貨物、半危險貨物、危險貨物、冷藏貨物。包括費率標(biāo)準(zhǔn)、計收辦法、 承托雙方責(zé)任、費用、風(fēng)險劃分等的一個綜合價格體系。 6 二、 集裝箱海運運費計算 費 率 計算方法 運價本 海運運費 基本運費 附加運費 7 8 LCL海運運費計算 ? 按普通班輪運費的計算方法 ? 目前，各船公司對集裝箱運輸下的拼箱貨運費的計算方法， 基本上依據(jù)件雜貨運費計算標(biāo)準(zhǔn)，其運費由基本運費和各項附 加費組成，計算公式為： F=Fb+∑s 9 FCL海運運費計算 ◆ 在整箱貨運輸中，除少數(shù)船公司仍沿用上述方法計算運費外，目前大多數(shù)公司已采用以箱為單位的計費方式，實行 包箱費率 (Box Rates)。 除 (2)、 (3)中的半危險品及全危險品外，國際危規(guī)中的等級為 1類爆炸品和 7類放射物品其運價通常采用議定。查運價本得：USD1000/TEU,USD1800/： 1)國際貨運代理人為節(jié)省成本，應(yīng)該如何選用集裝箱 ? 2)支付多少運費 ? 17 答： 1)由題意可知，木箱的長寬高均為 1米，共計有 40箱，這樣 1AA的尺寸長寬高分為 ,。 25 美國紐約的租船市場 該市場僅次于倫敦的第二大租船市場，沒有固定場所，成交 的船舶主要是油輪和干散貨船，成交量約占世界總量的 25% 。 ? 注：程租人向船東支付的是 運費 （ Freight），運費可以按照每噸費率計算，也可以包干，而不是 租金 （ Hire）。又稱期租船，即按一定期限租船。 31 ? 四 .租船合同范本 ? 無論是哪種租船形式，國際上都有合同范本，當(dāng)事人可以對其中的條款可作增加、刪減或修改，最后經(jīng)雙方簽字生效。 ? ② 標(biāo)準(zhǔn)期租船合同 （ Uniform Time Charter Party)。 35 五、租船業(yè)務(wù)的執(zhí)行程序 詢價又稱詢盤。 ? 報價的主要內(nèi)容，除對詢價的內(nèi)容作出答復(fù)和提出要求外，最主要的是關(guān)于租金（運價）的水平和選定的租船合同范本及對范本條款的修改、補充條款。因此，船東對租船人的還價可能全部接受，也可能接受部分還價，對不同意部分提出再還價或新報價。指一方當(dāng)事人對實盤所列條件在有效期內(nèi)明確表示承諾。訂租確認(rèn)書經(jīng)當(dāng)事人雙方簽署后，各保存一份備查。 45 ? 裝卸費用 – 班輪條款 liner terms/berth terms/gross terms – 出租人不承擔(dān)裝貨費用 Free in – 出租人不承擔(dān)卸貨費用 Free out – 出租人不承擔(dān)裝卸費用 Free in and out – 出租人不承擔(dān)裝卸費用、積載及平艙費用 – 與買賣價格條款相銜接 46 ? 裝卸時間 – 規(guī)定裝卸具體日數(shù) – 按習(xí)慣盡快裝卸 – 以船舶能夠收貨或者裝貨的速度 47 速遣費與滯期費 ? 滯期費 (demurrage)：非出租人的原因?qū)е麓把b卸延誤 ? 速遣費 (dispatch)承租人提前完成裝卸 48 項目任務(wù) 海運提單 ? 基礎(chǔ)知識一：提單概述 一、提單的概念 ? 依海商法第 71條的規(guī)定 :提單是指用以證明海上運輸合同的訂立和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船 ,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。 ? 1855年英國 《 提單法 》 規(guī)定，提單的物權(quán)可以 不經(jīng) 承運人的同意而轉(zhuǎn)讓給第三者。 ? 這種提單只能由特定的收貨人提貨 ， 不得轉(zhuǎn)讓流通 。 記名指示提單表示方法分為二種： ? （ 1） 以 開證行的指定人 作為抬頭人 。 ? 記名背書 :誰背書誰在單據(jù)背面蓋章 +簽字，然后打印一句話： Please deliver to XXX公司 57 四、海運提單的種類 根據(jù)貨物是否已裝船可將提單分為已裝船提單和收貨待運提單。 60 – 該貨船啟航后不久，接到買方 M公司的指示，要求其將卸貨港改為法國的馬賽港，收貨人變更為法國的 F公司。這不僅造成了對收貨人的損害，使受蒙蔽的買方持付款贖回不潔貨物，同時也給承運人自己帶來了風(fēng)險。銀行只有在信用證中規(guī)定可接受轉(zhuǎn)船提單時 ,才接受這種提單。 ? 3． 解決經(jīng)濟糾紛時 ， 作為貨物擔(dān)保的基礎(chǔ) 。提單收貨人欄應(yīng)打 To order，這種提單須由 發(fā)貨人 背書才能轉(zhuǎn)讓。提單做成這種抬頭，開證行可以控制貨權(quán)。 ? Precarriage by:前段運輸 ,如需轉(zhuǎn)運，填寫第一程船船名，或不需轉(zhuǎn)運，此欄空白不填。 ? ： 由承運人或其代理人提供。 (2) 嘜頭內(nèi)的每一個字母、數(shù)字、圖形、排列位置等應(yīng)與信用證規(guī)定完全一致，保持原形狀，不得隨便錯位、增減等。 ? 如裸裝貨物沒有毛重只有凈重，應(yīng)先加 Net weight 或 .，再注具體的凈重數(shù)量。 2023/1/232023/1/232023/1/23Jan2323Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 2023/1/232023/1/232023/1/231/23/2023 7:12:25 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023/1/232023/1/23Monday, January 23, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/1/232023/1/23January 23, 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 2023/1/232023/1/232023/1/23Jan2323Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023/1/232023/1/232023/1/23Monday, January 23, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023/1/232023/1/232023/1/232023/1/231/23/2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。簽單地址通常是承運人收受貨物或裝船的地址 ,提單簽發(fā)的日期指 裝貨完畢的日期 ，不得晚于信用證規(guī)定的裝運期，這對出口商能否安全收匯很重要。 78 ? （ No. and Kind of Package） 如是集裝箱裝運，由托運人裝箱的整箱貨可只注集裝箱數(shù)量，如 2 containers等。 77 ? 11. Mark No.，標(biāo)志和號碼 。 ? 7. Port of Loading 裝運港 :如需轉(zhuǎn)運，填寫裝運港 /中轉(zhuǎn)港名稱；如果不需轉(zhuǎn)運，填寫裝運港口名稱。 74 ? party:被通知人。這種提單也須 發(fā)貨人 背書轉(zhuǎn)讓。 海運單 作為物權(quán)憑證 ， 可以背書轉(zhuǎn)讓 ， 從而出售在途貨