【正文】 （ 3）在制品定額節(jié)拍（ 1）概念：流水線上連續(xù)出產(chǎn)兩個相同制品的時間間隔。第六章生產(chǎn)作業(yè)計劃第六章第六章 生產(chǎn)作業(yè)計劃生產(chǎn)作業(yè)計劃第一節(jié) 大量流水生產(chǎn)的生產(chǎn)作業(yè)計劃第二節(jié) 成批生產(chǎn)的生產(chǎn)作業(yè)計劃第三節(jié) 單件小批量生產(chǎn)的生產(chǎn)作業(yè)計劃第四節(jié) 作業(yè)排序第五節(jié) 項目型生產(chǎn)作業(yè)計劃? 生產(chǎn)作業(yè)計劃是企業(yè)生產(chǎn)計劃的具體執(zhí)行計劃。（ 2）計算：? 式中： Fe—— 計劃期內(nèi)的有效工作時間；? N—— 計劃期生產(chǎn)任務(wù)的數(shù)量 (含廢品量 )。420606焊接、熱處理420606機械產(chǎn)品（周期短）440404機械產(chǎn)品（周期長）450303裝配復(fù)雜產(chǎn)品460202裝配簡單產(chǎn)品工作時間(min)間斷時間(min)間斷次數(shù)8765 中 間 休 息4321小 時 流水線特點2．間斷流水線 需要分工序規(guī)定每一個工作地的工作時間程序，確定標(biāo)準(zhǔn)計劃時間，計算工作地看管周期產(chǎn)量。 （ 3）計算工作地看管周期產(chǎn)量? 工藝占用量 運輸占用量 車間或流水線內(nèi)部 流動占用量 在制品占用量 Zin 保險占用量在制品占用量 庫存流動占用量 車間或流水線之間 車間之間運輸占用量 在制品占用量 庫存保險占用量1．工藝占用量 Z1? 工藝占用量是指流水線內(nèi)各工作地上正在加工、裝配或檢驗的在制品數(shù)量。4．保險占用量 Z4? 保險占用量是為防備發(fā)生意外事故時，用以保證連續(xù)生產(chǎn)正常進(jìn)行而儲備的在制品數(shù)量。其作用和計算方法與 Z2類似。（ 2） 如果各個車間之間是依次加工半成品的關(guān)系，則為保證各車間生產(chǎn)之間的銜接，通常采用反工藝過程的順序，逐個計算車間的投入和出產(chǎn)任務(wù)。3101051軸10200 11500計劃投入 460 460 460 。460計劃產(chǎn)出 408 408 408 408實際產(chǎn)出累計產(chǎn)出02034齒輪 42400 44900計劃投入 1796 1796 1796 1796計劃產(chǎn)出 1696 1696 1696 1696實際產(chǎn)出累計產(chǎn)出第二節(jié) 成批生產(chǎn)的生產(chǎn)作業(yè)計劃一、成批生產(chǎn)的特點（ 1）產(chǎn)品的角度：品種較多，結(jié)構(gòu)與工藝相似，產(chǎn)量不大；在同一計劃期內(nèi)，有多種產(chǎn)品成批輪番生產(chǎn)。 ? 批量大，設(shè)備調(diào)整次數(shù)減少，設(shè)備利用率提高，會使生產(chǎn)成本降低；另一方面，批量增大，在制品增多，從而增加流動資金的占用；? 批量小，生產(chǎn)比較靈活，但品種變動頻繁，使得生產(chǎn)效率與設(shè)備利用率降低。 生產(chǎn)周期的計算方法? 通常是按零件產(chǎn)品所經(jīng)過的工序和工藝階段，由下至上計算的。0+20=20（天） D加出 = D裝投 + T裝 加 =其作用是協(xié)調(diào)前、后車間的正常連續(xù)生產(chǎn)。累計編號法：將產(chǎn)品進(jìn)行累計編號，通過產(chǎn)品交貨期逆序算出各工藝階段的提前期，再通過提前期與批量的關(guān)系，將提前期轉(zhuǎn)化為投入量和產(chǎn)出量。? (6) 生產(chǎn)靈活，對外部市場適應(yīng)性好。此方法適用于生產(chǎn)周期長的大型產(chǎn)品。（ 2）生產(chǎn)作業(yè)排序，主要是將不同的工件安排在不同的設(shè)備上或安排不同的人員做不同的工作。 松弛時間為交貨時間減去當(dāng)前日期。 （ 2）選擇最短的加工時間。 箭頭 ： 表示作業(yè)，箭頭的方向表示作業(yè)的先后次序，箭頭上方標(biāo)明作業(yè)的名稱，箭頭下方標(biāo)明完成作業(yè)所需時間。此時，可借助于虛作業(yè)來表示。③ 箭頭結(jié)點的編號（ j）要大于箭尾結(jié)點的編號（ i）。④ 一個完整的網(wǎng)絡(luò)圖只能有一個起點和一個終點。例如：? 平行作業(yè)表示? 平行交叉作業(yè)表示作業(yè)緊后作業(yè)A BCB DC D作業(yè)緊后作業(yè)A BCB DEC DD FE F作業(yè)緊后作業(yè)A BCB DEC DFD GE GF G每一箭頭始端和末端各有一個結(jié)點，表示前一個作業(yè)的結(jié)束和后一個作業(yè)的結(jié)束，即兩個事件。（ 4）對于剩余的作業(yè)重復(fù)第二步和第三步，直到排序完成。⑹ LWKR 規(guī)則：優(yōu)先選擇余下加工時間最短的工件。? 總流程時間最短； ? 平均流程時間最短； ? 最大延遲時間或最大誤期最短； ? 平均延遲或平均誤期最短； ? 平均在制品占用量最?。? ? 總調(diào)整時間最?。? 排序問題的假設(shè)（ 1）每臺機器同時只能加工一個工件；（ 2）一個工件不能同時在幾臺機器上加工； （ 3）每個任務(wù)必須按照工藝順序進(jìn)行加工。? 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是指在 網(wǎng)絡(luò)模型 的基礎(chǔ)上，對工程項目進(jìn)行規(guī)劃及有效地控制，使資源發(fā)揮最大的功能，節(jié)省費用、縮短工期、提高工作效率的一種科學(xué)方法。（一）生產(chǎn)周期 確定主要產(chǎn)品或代表產(chǎn)品生產(chǎn)周期（二）總?cè)諝v進(jìn)度計劃 總?cè)諝v進(jìn)度計劃就是各項產(chǎn)品訂貨在日歷時間上的總安排。三、成批生產(chǎn)的生產(chǎn)作業(yè)計劃編制累計編號法： ? 式中 N0—— 計劃期本車間出產(chǎn)量； Nin—— 計劃期本車間投入量；? N0’—— 本車間期初期出產(chǎn)累計號； Nin’—— 本車間期初期投入累計號； ，使其與批量相等或成整數(shù)倍關(guān)系△△△ △設(shè)該 企 業(yè) 六月初裝配 車間 出 產(chǎn) 第一個 產(chǎn) 品，按照累 計編 號法 計算 6月份各 車間 生 產(chǎn) 任 務(wù) 。所以，需要分不同的情況確定庫存流動占用量。求各 車間 生 產(chǎn)提前期和投入提前期 解： D裝出 =0 D裝投 =20（天） D加出 =20+10+（ 4515） =60（天） D加投 =60+40=100（天） D毛出 =100+5+（ 4545） =105（天） D毛投 =105+20=125（天）（四）在制品占用量定額? 在制品占用量定額是成批生產(chǎn)的另一個重要期量指標(biāo)。? 每個階段周期包括：工藝過程 時間，檢驗過程時間，運輸過程時間，自然過程時間，制度規(guī)定的停歇時間。當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生變化時，只對批量進(jìn)行調(diào)整，而生產(chǎn)間隔期不變。 ? （ 3）需求的角度：用戶訂貨或市場預(yù)測；一般對交貨期有較嚴(yán)的要求；一般有一定的成品、半成品和原材料庫存。 ? 在制品定額法 就是用在制品定額作為規(guī)定生產(chǎn)任務(wù)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)，按照 工藝過程反順序工藝過程反順序 的連續(xù)計算方法，依次確定車間的投入和出產(chǎn)任務(wù)。庫存保險占用量是由于供應(yīng)車間或流水線因意外原因造成交付延遲時，為保證需用車間正常生產(chǎn)而設(shè)置的在制品占用量。由于這些因素具有不確定性，因此