交通建設(shè)項目不確定性分析概述(完整版)
【正文】 交通運輸學(xué)院 在盈虧平衡點， B(Q)=C(Q)，即 據(jù)此方程可求得兩個盈虧平衡點 BEP(Q1)和 BEP(Q2)。39。 盈利函數(shù)為 R(Q)= B(Q) C(Q)= Q2 +27 Q –5000 令 R39。 二、 敏感性分析的目的 ● 研究不確定性因素的變化將引起經(jīng)濟效果指標(biāo)變化的范圍 。 產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量 。敏感性分析的指標(biāo)應(yīng)與確定性經(jīng)濟分析所使用的指標(biāo)相一致，不應(yīng)超出確定性分析所用指標(biāo)的范圍另立指標(biāo)。設(shè)基準(zhǔn)折現(xiàn)率 10%，不考慮所得稅，試分別就上述三個不確定性因素作敏感性分析。 第 3節(jié) 交通建設(shè)項目敏感性分析 交通運輸學(xué)院 不確定因素 0 投資 14394 13644 12894 12144 11394 10644 9894 9144 8394 經(jīng)營 成本 28374 24129 19884 15639 11394 7149 2904 1341 5586 產(chǎn)品 價格 10725 5195 335 5864 11394 16924 22453 27983 33513 第 3節(jié) 交通建設(shè)項目敏感性分析 交通運輸學(xué)院 繪敏感性分析圖 0 10% 5% 15% 5% 10% 15% 產(chǎn)品價格 經(jīng)營成本 投資額 1 NPV 由圖中曲線斜率可知，價格變動對 NPV影響最大，經(jīng)營成本次之，投資額影響最小。 缺點： 。 為此，還需要進(jìn)行風(fēng)險和不確定條件下的投資分析，即概率分析。 。 年份 狀態(tài) A P=1/6 狀態(tài) B P=2/3 狀態(tài) C P=1/6 0 1 2 3 4 5 100 50 50 50 50 50 120 45 45 45 45 45 150 30 30 30 30 30 第 4節(jié) 交通建設(shè)項目概率分析 交通運輸學(xué)院 解 1: E(y0)=100*1/6120*2/3150*1/6=365/3 E(y1)=50*1/6+45*2/3+30*1/6=130/3 E(y2)= E(y3)= E(y4)= E(y5)=130/3 E(NPV)=365/3+130/3(P/A,10%,5)= (萬 ) 解 2: NPVA=100+50(P/A,10%,5)=(萬 ) NPVB=120+45(P/A,10%,5)=(萬 ) NPVC=150+30(P/A,10%,5)=(萬 ) 則 E(NPV)=PANPVA + PBNPVB + PCNPVC=(萬 )0 故項目可行。假若采用凈現(xiàn)值為目標(biāo)值，則一種方法是，將各年凈現(xiàn)金流量所包含的各不確定因素在各可能情況下的數(shù)值與其概率分別相乘后再相加，得到各年凈現(xiàn)金流量的期望值，然后求得凈現(xiàn)值的期望值。 二、概率分析的步驟與方法： 1. 列出各種欲考慮的不確定因素。 。 第 3節(jié) 交通建設(shè)項目敏感性分析 交通運輸學(xué)院 四 、雙因素敏感性分析 雙因素敏感性分析是在其它因素不變的情況下，考慮兩個因素同時變化對經(jīng)濟指標(biāo)所產(chǎn)生的影響，以判斷方案的風(fēng)險情況。范圍 177。計算各不確定因素在可能的變動范圍內(nèi)發(fā)生不同幅度變動所導(dǎo)致的方案經(jīng)濟效果指標(biāo)的變動結(jié)果，建立起一一對應(yīng)的數(shù)量關(guān)系，并用圖或表的形式表示出來。 經(jīng)營成本（變動成本） 。 第 3節(jié) 交通建設(shè)項目敏感性分析 交通運輸學(xué)院 二、 敏感性分析的目的 ● 通過對多方案敏感性大小的比較，區(qū)別敏感性強或敏感性弱的方案，選出敏感性小的方案為項目規(guī)劃方案 。 第 2節(jié) 交通建設(shè)項目盈虧平衡分析 交通運輸學(xué)院 對盈虧平衡分析法的簡評 優(yōu)點 １、分析簡單明了 。39。39。 第 2節(jié) 交通建設(shè)項目盈虧平衡分析 交通運輸學(xué)院 Cf1+Cv1Qn= Cf2+Cv2Qn Qn=(Cf1Cf2)/(Cv2Cv1)=30(萬件 ) 同理，可以計算 Ql=25(萬件 ) 結(jié)論 : 當(dāng) Q20萬件時，應(yīng)采用方案 3。 (450–250)= 萬件 （ 4）求年銷售量為 50萬件的保本售價 ,應(yīng)把 50萬件視為平衡點的產(chǎn)量，所以， P*=CV+CF/Q*=250+8000/50=410元 /件 交通運輸學(xué)院 第 2節(jié) 交通建設(shè)項目盈虧平衡分析 若以 t表示單位產(chǎn)量銷售稅金及附加 ,則盈虧平衡方程為 : PQ=Cf+ CvQ+tQ 000)()4()()3(%10 0)()()2()()1(QCtPCBEPtCQCPBEPBEPBEPtCPCQBEPfvvfvf????????????第 2節(jié) 交通建設(shè)項目盈虧平衡分析 交通運輸學(xué)院 二、互斥方案的盈虧平衡分析 設(shè)兩個互斥方案的經(jīng)濟效果都受到某不確定因素 x的影響，把 x看作一個變量，把兩個方案的經(jīng)濟效果指標(biāo)都表示為 x的函數(shù)： E1＝ f1（ x） E2＝ f2（ x） 式中 E1和 E2分別為方案 1與方案 2的經(jīng)濟效果指標(biāo)。 例 某項目年設(shè)計生產(chǎn)能力為生產(chǎn)
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