城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述(完整版)
【正文】 的構(gòu)成及使用 （ 一 ） 自動售票機 (簡稱 TVM)的構(gòu)成及使用 1． 自動售票機的構(gòu)成和功能 自動售票機屬于自助售票設(shè)備，一般安裝在地鐵車站的非付費區(qū)內(nèi)，用于乘客自助購買單程票。 在早期乘客乘坐地鐵一般都采用紙票作為車票 ， 后來隨著計算機 、 網(wǎng)絡(luò)通訊 、 電子 、 智能卡等技術(shù)的不斷發(fā)展 ， 先后出現(xiàn)了磁卡和智能 IC卡 。項目四 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（ AFC） [知識要點 ] （ AFC系統(tǒng)）概述 /查詢機（ TCM）的構(gòu)成及功能 一、 AFC概述 自動化售檢票系統(tǒng) ,簡稱 AFC系統(tǒng)（ Automatic Fare Collection System） 自動售檢票系統(tǒng)是通過對計算機、統(tǒng)計、財務(wù)等專業(yè)知識的綜合運用，來實現(xiàn)軌道交通的售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分結(jié)算和運行管理等全過程的自動化系統(tǒng)。 （二）車票分類 車票按照其物理特性可分為： 1．紙質(zhì)車票：普通紙票和條形碼紙票 ①普通紙票是將車票的所有信息都直接印刷在車票上，由票務(wù)人員識讀確認(rèn) 。接受紙幣或硬幣，并能自動出票和找零．該設(shè)備能存儲交易數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)記錄和運營的參數(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)和車站計算機，實時上傳工作狀態(tài)和交易數(shù)據(jù)，接收車站計算機的控制命令并相應(yīng)執(zhí)行。 （ 2）票務(wù)處理機的功能 ①車票發(fā)售功能：半自動售 /補票機可以發(fā)售包括單程票、儲值票、紀(jì)念票在內(nèi)的各種類型的車票。 車票狀態(tài)分析內(nèi)容包括：使用地點檢查、余值檢查、有效期（使用時間）檢查、進出站次序檢查等。 （ 5）乘客顯示器沒有顯示 原因：乘客顯示器電源沒有打開或者連接錯誤。 （ 9）打印的憑條沒有內(nèi)容 原因：打印機色帶沒有安裝或者已經(jīng)用盡。關(guān)閉后維護門，確認(rèn)整機狀態(tài)恢復(fù)正常，操作結(jié)束。自動檢票機的架構(gòu)如下圖 某城市軌道使用的閘機各部件構(gòu)成如下： 主要由機箱、通行監(jiān)控單元、閘機機芯、通道可用指示器、乘客顯示器、乘客通行指示器、票卡讀寫單元、單程票回收機構(gòu)、單程票回收箱、主控單元、維護單元、優(yōu)惠 /報警指示燈等構(gòu)成。當(dāng)票卡進入讀卡區(qū)范圍，讀卡器將對車票進行有效性檢查，若為有效票，則自動將進站站名、進站時間和設(shè)備號等信息寫入車票中，然后打開扇門，檢測到乘客通過后，關(guān)閉扇門并返回到開始狀態(tài)；若為無效票，則提示車票無效或報警，并維持扇門處于關(guān)閉狀態(tài)禁止通行。 涉及到聲光報警部件主要有：優(yōu)惠／報警指示燈、整機蜂鳴器、乘客顯示器蜂嗚器、通道可用指示器、乘客通行指示器、乘客顯示器?？刹樵冘嚻钡挠行裕ò荑€的合法性、車票鎖閉標(biāo)志、票種合法性、有效期等）；對有效的車票還可查詢車票類型、剩余金額或剩余次數(shù)（僅對計次票）、車票使用有效期以及歷史交易信息。 ②出站檢票機。 自動檢票機的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下基本功能要求： ①監(jiān)控乘客通行，對乘客不規(guī)范行為提供報警； ②讀寫、回收、退還車票和計扣車費； ③乘客提示信息、運行狀態(tài)顯示和優(yōu)惠票報警； ④維護人員操作界面； ⑤交易記錄和審計數(shù)據(jù)的生成、存儲和傳送； ⑥在與線路中央計算機及車站計算機通信中斷時，應(yīng)能在離線運行模式下工作，并能保存數(shù)據(jù)；在通信恢復(fù)后，應(yīng)自動上傳未傳送的數(shù)據(jù)； ⑦檢票機在斷電和接到緊急放行的信號后，必須自動打開檢票通道。關(guān)閉后維護門，并確認(rèn)自動增值機恢復(fù)正常工作狀態(tài)，操作結(jié)束。 （ 10）啟動后操作員顯示器沒有顯示 原因：內(nèi)部主控單元（工控機）沒有開機或顯示器處于關(guān)閉狀態(tài)。 （ 6）不能打印憑條 原因：可能是由于打印機電源沒有打開，或者打印紙安裝不正確或已經(jīng)用盡。 2．票務(wù)處理
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