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農(nóng)業(yè)機(jī)械-第二章拖拉機(jī)第一節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng)之變速箱部分(完整版)

2025-01-25 02:59上一頁面

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【正文】 3.變速箱 4.中央傳動(dòng) 5.差速器 6.最終傳動(dòng) 7,半軸 8.驅(qū)動(dòng)輪 ? 履帶 式拖拉機(jī) 的傳動(dòng)系統(tǒng)和輪式拖拉機(jī)的主要區(qū)別在于后橋中沒有差速器,而在中央傳動(dòng)與最終傳動(dòng)之間裝有左、右兩個(gè)轉(zhuǎn)向離合器。 大馬力農(nóng)機(jī)裝備 履帶拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)性能先進(jìn) ,發(fā)動(dòng)機(jī)功率大 , 機(jī)架和后橋堅(jiān)固耐用 ,維護(hù)保養(yǎng)方便。 ? 四輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)具有兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)具有較好的牽引附著性能,越野性能和穩(wěn)定操縱性能,而且牽引效率比同等功率的兩輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)高 20%~ 50%。 ? 拖拉機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小 可分為 大型、中型和小型 三種。第二章 拖拉機(jī) 拖拉機(jī) ? 拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最重要的動(dòng)力機(jī)械。 ? 一般習(xí)慣于把 80Kw以上的拖拉機(jī),叫做大型拖拉機(jī)。因此,它更適于拖帶工作幅寬較大的農(nóng)機(jī)具和牽引阻力大的農(nóng)田基本建設(shè)機(jī)械工作。 2 拖拉機(jī)的組成 ? 從滿足拖拉機(jī)配帶各種機(jī)具進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)的基本要求出發(fā),拖拉機(jī)一般由 發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、電氣和儀表系統(tǒng)等組成 (見圖 )。亦即鏈軌式拖拉機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)路徑為:發(fā)動(dòng)機(jī) → 離合器 →變速箱 → 中央傳動(dòng) → 左右轉(zhuǎn)向離合器 → 最終傳動(dòng) → 左右驅(qū)動(dòng)輪。 ? 主動(dòng)部分: 飛輪、離合器蓋、壓盤等。 傳動(dòng)系 離合器構(gòu)造 離合器的工作過程: (1)分離: 離合器分離就是去掉從動(dòng)盤上的壓緊力。 雙作用式離合器結(jié)構(gòu)示意圖 1.前壓盤 2.飛輪 3.主離合器摩擦片 4.方頭鎖 5.副高合器摩擦片 6.后壓盤 7.分離杠桿 8.副離合器軸 9.主離合器軸 10.大彈簧 11.擋釘 12.支承螺栓 13.彈簧 分離迅速徹底,結(jié)合要柔和平穩(wěn)。 ? 同時(shí),在離合器和變速箱之間也安裝有聯(lián)軸器。 ? 有級(jí)式變速箱是利用齒輪傳遞動(dòng)力,變速箱內(nèi)裝有齒數(shù)不等的多組齒輪副,每組齒輪副的傳動(dòng)比不同,使獲得一定數(shù)量的變速級(jí)別(即擋位),每個(gè)擋位有相應(yīng)的拖拉機(jī)行走速度。當(dāng)變速時(shí),踏下離合器板連動(dòng)帶動(dòng)連鎖軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)離合器徹底分離時(shí),軸上的 v形槽正對著鎖定銷,此時(shí)就可以撥動(dòng)變速桿。 ( 2)掛擋時(shí),不要過猛,如果齒掛不上當(dāng)時(shí),應(yīng)稍結(jié)合一下離合器,使兩齒輪端部錯(cuò)開,再分離離合器掛擋。 變速箱的構(gòu)造 1.軸 2.箱體
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