【正文】 混合料離析。涂抹環(huán)氧砂漿：待基液初凝時(shí)，用抹刀涂抹環(huán)氧砂漿，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光。、自動(dòng)低壓滲入法清理裂縫表面，使用干燥無油的壓縮空氣清除裂縫內(nèi)部的粉塵、浮渣?；炷粱谞顩r不好時(shí)可適當(dāng)擴(kuò)展座周圍的粘結(jié)面積并對座進(jìn)行包覆。裂縫封口處理，應(yīng)使工作面平順、干燥、無油污。填筑過程中要加強(qiáng)質(zhì)量檢測，全部路基施工應(yīng)嚴(yán)格采取分層檢測的方法，確保路基填筑質(zhì)量。順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g，并由中間向兩側(cè)作2%的橫坡，以利于路基排水。根據(jù)本合同段地形情況，路基填方采用路面平行線分層控制填土標(biāo)高的施工方法，以機(jī)械化施工為主，人工為輔。2) 水穩(wěn)拌合站、瀝青拌和站：設(shè)在K3596+800處右側(cè)2km處，縣道X106邊的戈壁灘處。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，項(xiàng)目總工一人，專職安全員一人。、管理人員通過本單位汽車運(yùn)輸，施工隊(duì)人員乘座長途客車到達(dá)施工現(xiàn)場。 同時(shí)，按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地，包括橋涵施工機(jī)械、測量試驗(yàn)設(shè)備、砼拌和設(shè)備、鋼筋木工機(jī)具等。、外購材料:瀝青從克拉瑪依市購買；汽油、柴油、鋼材、木材、水泥可在哈密市各供應(yīng)點(diǎn)直接購買，通過汽車運(yùn)輸。、總工期及施工進(jìn)度計(jì)劃、如果我公司中標(biāo)，我們將在合同工期內(nèi)完成全部工程。開挖過程中及時(shí)根據(jù)測設(shè)的邊線樁及坡度刷邊坡，并在雨季前作好截水溝等配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。不同土質(zhì)的的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層厚度不得小于30cm。碾壓采用振動(dòng)型壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓。裂縫調(diào)查及標(biāo)注。豎向、斜向裂縫壓漿應(yīng)自下而上進(jìn)行。將主劑和硬化劑混合攪拌均勻，用專用低壓注入器注入。、環(huán)氧砂漿修補(bǔ)表面處理：對混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等，使表面外露新鮮骨料。①在正式拌和水泥穩(wěn)定砂礫混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。③攤鋪機(jī)后面配備專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料集中處，應(yīng)及時(shí)鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。⑤在攤鋪碾壓過程中配備專人用3m直尺隨后即時(shí)檢查初步壓實(shí)的表面是否滿足平整度要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。養(yǎng)生期內(nèi)，除允許灑水車通行外，封閉交通，嚴(yán)禁其他車輛通行，水泥穩(wěn)定砂礫基層養(yǎng)生期結(jié)束后盡快灑布透層瀝青。當(dāng)粘層油上鋪筑薄層大空隙排水路面時(shí)。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。碎石撒布后，立即用68t膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，碾壓初始速度控制在2km/h以內(nèi)，以后可以適當(dāng)增加，碾壓后的碎石顆粒浸入深度為粒徑的1/2為宜。封層作業(yè)完畢路段鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓4遍以上，膠輪壓路機(jī)揉搓碾壓6遍以上，封層平整、無浮骨料且成型較好兩天后控制開放交通。b、對于裂縫大于5mm小于10mm或縫寬≥10mm且裂縫單一，未出現(xiàn)坑邊、松散現(xiàn)象：采用乳化瀝青進(jìn)行灌縫處理。 坑槽病害的處理： 當(dāng)坑槽嚴(yán)重程度為輕度時(shí)，不再單獨(dú)處理；當(dāng)坑槽嚴(yán)重程度為重度時(shí)，按病害外廓尺寸邊緣各預(yù)留25cm范圍后的規(guī)則矩形開槽，深度至原路面下面層底，采用AC16C瀝青混凝土回填。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝，機(jī)械配備、人員組織，壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混全料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。⑥在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析，邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)灑料，換補(bǔ)料。④采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合抖碾壓過程中不粘輪。、交通安全設(shè)施、標(biāo)線施工施工工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備工作→設(shè)置安全標(biāo)志→清掃路面→放樣修線→復(fù)核→涂底漆→劃線→修整檢驗(yàn)。標(biāo)線噴涂的設(shè)備、車輛由專人操作，并嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行噴涂。做好每日原始記錄和工作目標(biāo)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。合計(jì)施工人員22名。搭接緊密，板面平整。③在貼膜過程中用膠帶定位，揭去膠帶后如留有殘膠，用乙醇溶劑除去殘膠。反光材料的光學(xué)性能、色度及各項(xiàng)耐久、耐溶劑等性能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。⑤標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)要按設(shè)計(jì)圖要求制造，在運(yùn)抵工地前應(yīng)對各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。總工程師負(fù)責(zé)總體工期計(jì)劃制定和總體計(jì)劃實(shí)施監(jiān)督，并負(fù)責(zé)計(jì)劃的具體實(shí)施安排。落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)，主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。（9）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，為此我項(xiàng)目部將建立完善的質(zhì)量管理及保證體系，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。⑴、人員：在人員配備上從項(xiàng)目經(jīng)理到項(xiàng)目管理人員及工程技術(shù)人員都必須持證上崗，對于在重要工序作業(yè)的人員都必須具有上崗證或經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)方可參加作業(yè)，在人員配備上完全滿足了施工要求。針對本項(xiàng)目工程季節(jié)特征，制定出相應(yīng)的施工方法及措施。②認(rèn)真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作，對圖中不明確的部分及時(shí)與監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表溝通。以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為核心，制定各項(xiàng)安全事故處理應(yīng)急制度和措施，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。（6）架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，在于當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，采用各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)境保護(hù)工作。6）要保證防洪排水通暢，以免造成水土流失。4)各種水處理構(gòu)筑物均采取保溫防凍措施。、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施在嚴(yán)格按照《中華人民共和國環(huán)境噪音污染防治法》和《工業(yè)企業(yè)噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的要求執(zhí)行前提下，特制訂如下措施：1)施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水防護(hù)，盡可能防止灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。3)工地醫(yī)院對使用過的一次性注射器、輸液器等醫(yī)用廢棄物，就地剪斷、粉碎后，由工地醫(yī)院負(fù)責(zé)集中收集，運(yùn)至指定的垃圾場，做特殊處理。第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及措施、關(guān)于文明施工、文物保護(hù)的保證體系建立文明施工、文物保護(hù)管理機(jī)構(gòu)。橋涵工程施工現(xiàn)場便道設(shè)置明顯的路標(biāo)，可能危及人身安全的工點(diǎn)設(shè)置醒目的警戒線、防護(hù)標(biāo)志。開工前主動(dòng)和地方文物保護(hù)部門進(jìn)行聯(lián)系，與當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)行文物保護(hù)方面的調(diào)查，對地上、地下是否有文物初步做到心中有數(shù)，以便超前、有針對性地做好工作。第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測1質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量是工程項(xiàng)目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，將給國家和公司帶來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。（2）管理風(fēng)險(xiǎn)防范根據(jù)本工程的特點(diǎn)，建立嚴(yán)格的管理制度，對項(xiàng)目部各人員進(jìn)行明確的分工，各司其職，同時(shí)，工程管理的穿插要明確，使工程的每一步都有明確的責(zé)任人。還要在各入口設(shè)立路況警示牌，口頭提示過往車輛司機(jī)注意。發(fā)生觸電、墜落、機(jī)械、火災(zāi)、煤氣泄漏事故的應(yīng)急預(yù)案：不論何處，一旦發(fā)生觸電、墜落、機(jī)械、火災(zāi)、煤氣泄漏事故，應(yīng)立即切斷電源，采取相應(yīng)措施和救護(hù)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、組織指揮事故搶救處理。修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒，并能即時(shí)排除地面水。便道起訖點(diǎn)設(shè)置于橋梁或涵洞中心前后約60100m處，在路外側(cè)下游約1030m處下游就近挖取卵礫石鋪填；便道橫跨溝、河，由于沿線河流水位皆較淺，可用較大粒徑的卵礫石鋪填，其寬度不小于7m，填高不小于60cm，填筑后，不阻斷河道水流暢通；除溝、河外便道段落，整平填筑15cm厚砂礫土，寬度不小于6m。在公路上的工作人員必須穿有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝，在未完成維修作業(yè)前，一定做到不隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置，擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，保證養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的有效性、安全性。（2） 彈軟、不均勻沉陷及龜裂現(xiàn)象，如涵洞為暗涵，則將原土質(zhì)挖松，晾曬、或換填透水性較好的材料，根據(jù)《臺背回填管理辦法》及施工技術(shù)規(guī)范加以處理。根據(jù)自治區(qū)人民政府文件精神，我項(xiàng)目部計(jì)劃在施工過程中招用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民民工數(shù)量要大于需求總數(shù)的50%，以幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增加收入。③按經(jīng)理部要求，工程隊(duì)與使用農(nóng)民工及時(shí)簽訂勞動(dòng)合同，并交經(jīng)理部一份備案。與周邊單位、居民主動(dòng)與周邊單位和居民取得聯(lián)系，介紹工程施工情況及進(jìn)度，了解周邊單位、居民要求，在施工中采取有效措施減少施工擾民。第 42 頁 共 42 頁。與其它施工單位施工中與兩端相鄰標(biāo)段和其它標(biāo)段的施工單位做好施工配合工作，在開、竣工復(fù)測、施工道路、用水、用電等方面提供方便，并派專職工作人員處理好接口的相關(guān)事宜，以確保建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的指令或協(xié)調(diào)得到有效實(shí)施。⑤由于工程隊(duì)原因，對一次不兌現(xiàn)者罰款5000元；對兩次不兌現(xiàn)者罰款10000元；對多次不兌現(xiàn)者，將由經(jīng)理部直接對農(nóng)民工進(jìn)行清算，保證農(nóng)民工及時(shí)拿到工資。加大工程結(jié)算力度，并采取有效措施，抓緊勞務(wù)費(fèi)用結(jié)算，凡具備條件的剩余勞務(wù)人員要邊結(jié)算、邊返鄉(xiāng)，避免集中返鄉(xiāng)造成矛盾積累。（3） 控制重點(diǎn)：原材料質(zhì)量密實(shí)度、分層厚度等。、成立質(zhì)量巡回檢查組，對碾壓機(jī)械特性、碾壓遍數(shù)、碾壓層厚、壓實(shí)度、平整度進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制。1）、施工采用半幅施工半幅分流交通的組織保暢方案。做好水泥等材料的保管工作。立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、組織指揮事故搶救處理。如若進(jìn)行施工，要派人時(shí)刻警惕，在事故發(fā)生前安全轉(zhuǎn)移。項(xiàng)目施工過程中，把握這一環(huán)節(jié)首先要制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。2項(xiàng)目施工管理風(fēng)險(xiǎn)總包項(xiàng)目施工過程中有時(shí)由于工程工期較緊，分項(xiàng)工藝較多，工序較繁雜，技術(shù)難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風(fēng)險(xiǎn)。（2）盡快向工程師、業(yè)主和文物保護(hù)部門匯報(bào)。油料及易燃品按消防部門的要求及安全的規(guī)定保管，注明“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。健全管理制度。5)合理規(guī)劃駐地廁所位置，盡量將廁所建在植被稀少地段，糞便做深埋處理。3)干燥季節(jié)進(jìn)行路基施工時(shí)，灑水以保證材料潮濕，避免塵土飛揚(yáng)。施工生產(chǎn)中產(chǎn)生的棄土、棄碴嚴(yán)格按照選定的棄土(碴)場，運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，隨棄土隨平整、碾壓，表層覆土植草綠化，并按設(shè)計(jì)及時(shí)修建防護(hù)設(shè)施。8）在公路沿線河道內(nèi)嚴(yán)禁取土，在森林、草原、河谷地嚴(yán)禁亂棄土石方。、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施1)對樹木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。（7）工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。、保證安全的主要措施：為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，在遵照交通部令2007年第1號文《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》與《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》的前提下，特制訂安全措施如下:（1）建立安全保證體系，項(xiàng)目部和施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項(xiàng)目經(jīng)理的總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下、履行保證安全的一切工作。③堅(jiān)持以“預(yù)防為主”的方針，在每道工序施工之前，技術(shù)人員必須同施工人員在一起，分析可能發(fā)生的質(zhì)量問題，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，以防止施工中出現(xiàn)不合格。根據(jù)新疆交通廳新交體法[2007]2號文《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程建設(shè)項(xiàng)目工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)管理辦法》和《關(guān)于在交通建設(shè)項(xiàng)目工地實(shí)驗(yàn)室推行部分關(guān)鍵試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理的通知》交通廳新交質(zhì)監(jiān)[2009]5文的要求建立工地實(shí)驗(yàn)室，把好原材料質(zhì)量關(guān)。⑵、材料：在材料控制上我們在工地設(shè)立了現(xiàn)場試驗(yàn)室，做到不合格的原材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場，外購材料都必須具有出廠合格證明文件并經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用，對于復(fù)檢不合格的材料堅(jiān)決清除場外。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊(duì)長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、試驗(yàn)員組成。、合