工程塑料在機械工程中的應用培訓(完整版)
【正文】 三 第四章 工程塑料在機械工程中的應用 四 目 錄 機械傳動中許多齒輪、軸承、渦輪和軸承保持架是由工程塑料制造的。 聚甲醛 提供設計所要求的強度，硬度，尺寸穩(wěn)定性，潤滑性 。 在蝸輪和蝸桿嚙合傳動中．一般蝸輪為塑料，蝸桿為金屬材料。 3M4730鋼球研磨機的主傳動齒輪是模數(shù)為 8，齒數(shù)為 47，螺旋角為 350的弧齒錐齒輪。 工程塑料齒輪應用 塑 料取代金屬作為軸承材料的優(yōu)點 ： 1） 摩擦 系數(shù) 小 ； 2） 耐磨性好，具有自潤滑性能和良好的耐腐蝕性能，可以在潤滑條件惡劣的情況下工作 ； 3） 噪聲 ??； 4） 生產(chǎn)效率高。塑料軸承的 PV值隨滑動速度的變化而異，當滑動速度逐漸增大時， PV值下降。 a． PTFE軸承 PTFE是一種摩擦因數(shù)極低、耐腐蝕性優(yōu)異、使用溫度范圍很寬的自潤滑材 料，是制作 自潤滑軸承 的理想材料。因而也減少了傳動機械的沖擊磨損 和 功率損耗，尤其對大型設備更為突出。 水泥廠的托輪軸承由于環(huán)境溫度高、粉塵大和潤滑不良，往往導致燒瓦而造成很大損失；彈塑瓦具有自潤滑性和包容粉塵的能力，能延長運行周期，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。 該材料已在 104kw混流式水輪機上用作導葉軸套。m ／ min提高到 8MPam ／ minn。 滾動軸承保持架特點： 滾動軸承保持架特點： 與金屬保持架相比，主要優(yōu)點如下： (1)產(chǎn)品設計的靈活性大 。特別在邊界潤滑條件下，在軸承貧油或斷油時，塑料保持架軸承有較好的自潤滑性能，軸承不易突然卡死。因此，塑料保持架更不容易損壞。 滾動軸承保持架特點： 軸承保持架用工程塑料有聚酰胺 (PAl0 PA6玻璃纖維增強 PA66)，聚酰亞膠，聚四氟乙烯等。 PA1010是半透明、輕而硬、表面光亮的結晶形白色或微黃色顆粒，相對粘度和吸水性比 PA66低。 澆注 主要針對 MC尼龍澆，將原料聚合成環(huán)狀或棒形毛坯，然后機械加工成型 (以車削速度小于1100r/min鉆孔速度為 200r/min左右為宜 )。處理后應緩慢地冷卻至室溫。英國于 1962年用 MC尼龍鑄成直徑 1800mm的螺旋槳。 MC尼龍在機械工程中應用 螺旋槳 用 MC尼龍制作起重機 鋼絲繩 滑輪，可以使滑輪壽命提高約 4～ 5倍，鋼絲繩壽命提高約 10倍，使起重機的起重特性和整機性能有較大的改善。這樣，軸承工作時生熱速率和散熱速率達到平衡時，軸承的溫升才在材料允許的工作范圍。 UHMWPE是熱的不良導體，因此，軸承壁厚也不 宜過大，否則，會積熱過多引起升溫 過高。 高壓及超高壓輸電線路導線放線滑輪，原由鋁合金 制成．對導線損傷大。 MC尼龍在機械工程中應用 螺旋槳 尼龍螺旋槳能獲得比鑄鐵 螺旋槳較高的航速。 軸承保持架材料成型 MC尼龍分子量在 (7～ l0)萬左右，結晶度可超過 50％，在強度、 剛度、耐磨損性能和耐化學性能方向，均優(yōu)于普通尼龍 6產(chǎn)品。 軸承保持架材料成型 軸承保持架材料舉例 浸漬燒結成型（適合于金屬表面涂氟） 是先用粉末冶金方法做出保持架基體，然后用真空法抽出孔隙中的空氣，將氟塑料乳液吸入基體內(nèi)，最后烘干燒結。 軸承保持架材料之聚酰胺 PI具有優(yōu)異的綜合性能。 軸承保持架材料 軸承保持架材料之聚酰胺 PA66是由美國杜邦公司 于 1939年實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)， 其 在較寬的溫度范圍內(nèi)仍有較高的強度、韌性、剛性 、 耐蠕變 、耐疲勞 、 耐磨 、 自潤滑性能優(yōu)良，耐油性突出。 塑料保持架與滾動體接觸時，運轉平穩(wěn)、靈活、沒有金屬保持架與滾動體接觸時產(chǎn)生的響聲，可明顯地降低噪聲 3～ 7dB。 多孔含油聚酰亞胺保持架、多孔酚醛層壓布管保持架，都是利用塑料自身中的微孔能貯存一定數(shù)量的潤滑油，使保持架起到了貯存和供應軸
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