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第十一章20xx(完整版)

2024-11-02 15:12上一頁面

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【正文】 預(yù)埋件位置及預(yù)埋件規(guī)格尺寸。它起支撐槽瓦或小型屋面板的作用, 并將屋面荷載傳給屋架。圖 方式,這種方式主要考慮到安裝后不能及時進行校正和電 焊工作,故柱頂?shù)念A(yù)埋螺栓可作為屋架就位的臨時固定措施,經(jīng)過校正后用電焊將墊板與柱頂預(yù)埋鋼板焊牢,同時也將螺母焊牢以防松動。 鋼筋混凝土三角拱屋架的適用條件基本與兩鉸拱屋架相同,僅其頂部節(jié)點為鉸接。桁架式屋架外形通 常有三角形、梯形、拱形、折線形等幾種形式。 3.吊車梁 擱置在柱子的牛腿上支承吊車荷載。 4.連系梁 (也稱墻梁)它是柱與柱之間縱向的水平聯(lián)系構(gòu)件 5.屋蓋結(jié)構(gòu) 包括屋面板、屋架(或屋面大梁)及天窗架。 2) 兩鉸拱及三鉸拱屋架。 ( 3)屋架端部形式、屋架與柱的連接 1) 屋架端部形式。采用螺栓連接方式時其螺栓的預(yù)埋件加工較麻煩,在屋架就位時應(yīng)注意防止把螺栓撞壞。檁條應(yīng)與屋架上弦連接牢固,以保證廠房縱向剛度。 11. 2. 3基礎(chǔ)與基礎(chǔ)梁 1. 基礎(chǔ) ( 1)基礎(chǔ)類型 單層廠房柱基礎(chǔ),主要有獨立基礎(chǔ)和條形基礎(chǔ)兩類,前者應(yīng)用較多。 11. 2. 4 吊車梁 1. Τ形、工字形等截面吊車梁 Τ形吊車梁(圖 )和工字形吊車梁(圖 ),是較常見的形式。吊車梁的對 頭空隙、吊車梁與柱之間的空隙均需用 C20混凝土填實。它分上部和下部兩種 (圖 )。對可能有大量積灰的屋面以及有腐蝕性介質(zhì)的廠房,更應(yīng)優(yōu)先采用無組織排水。如選擇剛度大的板型;保證屋面板與屋架的焊接質(zhì)量;填縫要密實;合理設(shè)置支撐系統(tǒng)等。 ( 2) 搭蓋式防水 搭蓋式防水是用 F型屋面板做防水構(gòu)件,板縱縫上下搭接,橫縫和脊縫用蓋瓦覆蓋 (圖 )。瓦面與掛鉤螺絲間設(shè)橡皮墊圈。用壓型鋼板做屋面防水層,施工速度快,重量輕,防銹、耐腐、美觀,可根據(jù)需要設(shè)置保溫、隔熱及防露層,適應(yīng)性較強(圖 )。 內(nèi)天溝(圖 )的天溝板是擱置在相鄰兩榀屋架的端頭上,多采用兩塊天溝板組成,兩個天溝板接縫處的防水構(gòu)造要處理好。 3)高低跨泛水。它的缺點是不同程度地存在板面、板底裂縫,板較重和溫度變化引起板的起伏變形,以及有冷橋等問題。天窗架的高度應(yīng)根據(jù)采光和通風(fēng)的要求,并結(jié)合所選用的天窗扇尺寸確定,一般高度為寬度的 ~。當(dāng)屋面為無檁體系時,采用鋼筋混凝土側(cè)板(圖),側(cè) 板長度與屋面板長度一致。擋風(fēng)板可向外傾斜或垂直設(shè)置,向外傾斜的擋風(fēng)板,傾角一般與水平面成 500~700,當(dāng)風(fēng)吹向擋風(fēng)板時,可使氣流大幅度飛躍,從而增加抽風(fēng)能力,通風(fēng)效果比垂直的好。檁挑焊接在立柱或支架上,立柱與天窗架之間設(shè)置支撐使其保持穩(wěn)定。沿廠房縱向的垂直口,可以安設(shè)上懸或中懸窗扇。 2. 平天窗的構(gòu)造 ( 1)采光板 采光板(圖 )是在屋面板上留孔,裝設(shè)平板透光材料。泛水高度一般為 150~200mm。也可在玻璃下面加淺色遮陽格卡,以減少直射光增加擴散效果。另一種方案是將墻體砌筑在柱的中間(圖、 c),它可增加柱子的剛度,對抗震有力,在吊車噸位不大時,可省去柱間支撐;但砌筑施工不便,基礎(chǔ)梁與連系梁的長度要受到柱子寬度的影響,增加構(gòu)件類型。 ( 1)用輕質(zhì)板材代替磚墻,特別是高低跨相交處的高跨封墻以及山墻山尖部位應(yīng)盡量采用輕質(zhì)板材。 12. 5. 2 板材墻 1. 墻板的類型和尺寸 墻板按其構(gòu)造和材料可分為如下幾種: ( 1)鋼筋混凝土槽形板、空心板(圖 ) 這類板的優(yōu)點是耐久性好、制造簡 單、可施加預(yù)應(yīng)力。 墻板的長和高采用 300mm為擴大模數(shù),板長有 4500、 6000、7500(用于山墻)和 12022mm四種,可適用于 6或 12m柱距及 3m整倍數(shù)的跨距。 ( 3)檐口、女兒墻、勒腳及轉(zhuǎn)角構(gòu)造 板材墻檐口可采用有組織或無組織外排水。 11. 5. 3 輕質(zhì)板材墻 1. 壓型鋼板外墻 壓型鋼板是將薄鋼板壓制成波形斷面而成。 2. 鋼筋混凝土擋雨板 鋼筋混凝土擋雨板分有支架和無支架兩種(圖 、 c),其基本構(gòu)件有支架、 擋雨板和防濺板??紤]到我國木材緊缺的現(xiàn)狀以及木側(cè)窗使用中的問題,其應(yīng)用有逐步被鋼窗替代的趨勢。豎向拼接時,當(dāng)跨度在 1500mm內(nèi),可用披水板作橫檔,跨度大于 1500mm時,為保證組合窗的整體剛度和穩(wěn)定性,須用角鋼或槽鋼作橫檔,以支承上部鋼窗重量。開關(guān)器分電動、氣動和 手動等幾種,電動開關(guān)器使用方便,但制作復(fù)雜,要經(jīng)常維護。門洞寬度大于 3m時,采用鋼筋混凝土門框,在安裝鉸鏈處預(yù)埋鐵件。 ( 4)特殊要求的門 1)防火門。同時在一般地面 與振動大的設(shè)備基礎(chǔ)之間應(yīng)設(shè)變形縫,地面上局部的堆放荷載與相鄰地段的荷載相差懸殊時也應(yīng)設(shè)變形縫。地面排水一般多用明溝,明溝不宜過寬,以免影響通行和生產(chǎn)操作,一般為 100~250mm,過寬時加設(shè)蓋板或篦子,溝底最淺處為 100mm,溝底縱向坡度一般為 %(圖 )。 ( 1)作業(yè)梯 作業(yè)梯是供工人上下作業(yè)平臺或跨越生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)動線的交通聯(lián)系工具,為節(jié)約鋼材和減少占地,其坡度一般較陡,有 450、590、 730即 900等幾種。 消防檢修梯底端應(yīng)高出室外地面 1000~1500mm,以防兒童攀爬。因構(gòu)造不同分為全木隔斷和組合木隔斷,隔斷木扇也可裝玻璃。它由拼板和立柱及上檻組成,立柱與拼板分別用螺栓與地面連接,上檻卡緊拼板,并用螺栓與立柱固定。 ( 5)混合隔斷 混合隔斷下部為 1000mm左右高的 120mm厚磚墻,上部為玻璃木隔扇或金屬網(wǎng)隔扇。 ( 2)磚隔斷 磚隔斷常用 240mm厚磚墻,或有壁柱的 120mm厚磚墻。 2. 走道板 走道板又稱安全走道板,是為維修吊車或檢修吊車而設(shè)。當(dāng)鋼梯段超過 4~5m時,應(yīng)設(shè)中間休息平臺。溝壁用磚砌,其厚度一般不小于240mm,要求防水時,溝壁及溝底均應(yīng)作防水處理。 ( 2)交界縫 兩種不同材料的地面,由于強度不同,接縫處是易破壞的地方,應(yīng)根據(jù)使用情況采取措施加強。 2)保溫門和隔聲門。一般每個門扇設(shè)兩個鉸鏈。門的尺寸應(yīng)根據(jù)所需運輸工 具、運輸貨物的外形并考慮通行方便等因素而定。組合窗拼接及節(jié)點構(gòu)造見圖 。 ( 2)鋼側(cè)窗 1)實腹鋼窗。 11. 6 側(cè)窗與大門構(gòu)造 11. 6. 1 側(cè)窗 1. 側(cè)窗的特點與類型 在工業(yè)廠房中,側(cè)窗不僅要滿足采光和通風(fēng)的要求,還要根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要,滿 足其他一些特殊要求。 1. 石棉水泥波瓦墻板 石棉水泥波瓦用于廠房外墻時,一般采用大波瓦。勒腳處墻板埋入地下部分應(yīng)進行防潮處理,輕混凝土墻板不宜埋入地下,可將墻板支承在混凝土墩上或基礎(chǔ)梁上,板下表面位于室內(nèi)地面以下 50mm(圖、 b、 c)。板厚以 20mm為模數(shù)進級,常用厚度為 160~240mm??招陌宀牧嫌昧枯^多,但雙面平整,并有一定的保溫隔熱能力。 ( 2)盡量不做女兒墻,在 7度、 8度地震區(qū)做女兒墻時,若無錨固措施,高度不應(yīng)超過 500mm, 9度區(qū)不應(yīng)做無錨固女兒墻。通常的做法是沿柱子高度方向每隔 500~600mm伸出兩根 φ6的鋼筋(伸
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