【正文】 10. 橋梁高度 分類方式 橋涵類型 特大橋、大橋、中橋、小橋等 鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行及自行車橋、農(nóng)橋等 鋼橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、結(jié)合橋、圬工橋、木橋等 梁橋、拱橋、懸索橋、組合體系等 上承式、下承式、中承式 直橋，斜橋、彎橋 永久性橋，臨時(shí)性橋 四、橋梁的分類 橋涵 分類 公路橋涵 鐵路橋涵 多孔跨徑總長(zhǎng) L1（ m） 單孔跨徑 l（ m) 橋長(zhǎng) L1(m) 特大橋 L1≥500 l≥100 L1＞ 500 大橋 L1 ≥100 l≥40 100＜ L1 ≤500 中橋 30＜ L1 ＜ 100 20＜ l40 20＜ L1＜ ≤100 小橋 8≤ L 1 ≤30 5≤l ＜ 20 L1≤20 涵洞 L1 ＜ 8 l＜ 5 L1＜ 6m且頂上有填土者 表 12 橋梁涵洞按跨徑分類 五、橋梁的結(jié)構(gòu)體系 圖 (a) 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 (b) 圖 (a) 梁式橋 圖 (b) 梁式橋 圖 拱橋 圖 懸索橋 圖 圖 圖 圖 圖 圖 (1) 受力特點(diǎn) (2) 分 類 (3) 主要的體系和截面形式 (1) 受力特點(diǎn) 目前在公路上應(yīng)用最廣的是標(biāo)準(zhǔn)跨徑的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，施工方法有預(yù)制裝配和現(xiàn)澆兩種，這種梁橋的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 施工方便，簡(jiǎn)支梁對(duì)地基承載力的要求也不高，其常用跨徑在 25m以下，當(dāng)跨徑較大時(shí)，需采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，但跨度一般不超過 50m。該距離應(yīng)滿足安全排洪及通航的要求。 對(duì)梁式橋，指兩橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻之間的距離 L。 徑 對(duì)公路梁式橋， 標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩相鄰橋墩中線間的距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離； 對(duì)拱式橋，是指其凈跨徑。 主要內(nèi)容： 第二節(jié) 橋梁的組成、分類、和結(jié)構(gòu)體系 一、橋梁的組成 二、附屬結(jié)構(gòu) 三、常用名詞 四、橋梁的分類 五、橋梁的結(jié)構(gòu)體系 一、橋梁的組成 bearing （上部結(jié)構(gòu)） superstructure pier abutment foundation 下部結(jié)構(gòu) substructure 圖 圖 橋梁的基本組成 二、附屬結(jié)構(gòu) （行車道鋪裝） 圖 圖 圖 圖 GQFF2型伸縮裝置 圖 GQFC60型伸縮裝置 圖 圖 拱橋的基本組成 三、常用名詞 徑 徑 長(zhǎng) 10. 橋梁高度 圖 圖 圖 橋梁的基本組成 也稱跨徑，是指橋梁兩相鄰墩支座間的距離，表示橋梁的跨越能力，對(duì)多跨橋，最大跨度稱為主跨，是表征橋梁技術(shù)水平的重要指標(biāo)。 在技術(shù)上，橋涵的設(shè)計(jì)建造技術(shù)代表了一個(gè)國家的橋梁建筑水平。 但我國在橋梁建筑史上的成績(jī)是輝煌的，我國的古代橋梁不但數(shù)目驚人，且類型豐富多彩，幾乎包括了所有近代橋梁中的最主要形式。西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院 第一章 緒 論 第一節(jié) 橋梁概述 第二節(jié) 橋梁的組成、分類和結(jié)構(gòu)體系 第三節(jié) 橋梁建筑的成就、現(xiàn)狀 第一節(jié) 橋梁概述 主要內(nèi)容： 、發(fā)展、現(xiàn)狀 橋梁是供鐵路、 道路、渠道、管線、車輛、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通線路時(shí)使用的建筑結(jié)構(gòu)。所用建筑材料多是一些天然材料：土、石、木、磚等。 、發(fā)展、現(xiàn)狀。 徑 橋跨結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算常常使用計(jì)算跨徑。 鐵路橋常以計(jì)算跨徑作為標(biāo)準(zhǔn)跨 徑 。 總長(zhǎng)是指橋梁兩端橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離。 橋梁建筑高度是指橋上行車路面 (或軌頂 )與橋跨結(jié)構(gòu)下邊緣之間的高差。為了改善受力條件和使用性能，地質(zhì)條件較好時(shí)，中、小跨徑梁橋均可修建連續(xù)梁橋，對(duì)于很大跨徑的大橋和特大橋，可采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋、鋼橋和鋼 — 混凝土疊合梁橋。 飛云江橋 橋梁概況 主跨 (Main Span)： 50米 橋梁類型 (Type of the Bridge)： 梁橋、簡(jiǎn)支梁橋 所在地 (Location)： 陜西、漢江 全長(zhǎng) (Length)： 390米 建成時(shí)間 (pleted year)： 1987 主跨為４５＋２５０＋４５米預(yù)應(yīng)力混凝土Ｔ形簡(jiǎn)支梁，邊跨為４３０米預(yù)應(yīng)力混凝土Ｔ形簡(jiǎn)支梁，全橋３９０米，薄壁空心墩高５８米，于１９８７年建成。 橋梁類型 (Type of the Bridge)： 拱橋、圬工拱橋所在地 (Location)： 陜西、西安 橋梁概況 朱雀門橋 橋梁類型 (Type of the Bridge)： 古代橋梁、拱橋、圬工拱橋 所在地 (Location)： 遼寧、沈陽 建成時(shí)間 (pleted year)： 公元 1641年 位于遼寧省沈陽市，在沈陽至馬家公路上。橋長(zhǎng)２２８．３４米，寬７米，共７孔，跨徑２８米。主拱券等厚１ .０３米，主拱券上有護(hù)拱石。該橋?yàn)閯判怨羌茕摴芑炷料鲁惺焦皹?，凈跨達(dá) 420m， 單孔跨江，無水下基礎(chǔ)，跨度雄居世界同類橋梁首位。 淘金橋 瀘定鐵索橋 汕頭海灣大橋 江陰長(zhǎng)江公路大橋 瀘定大渡河橋 朝陽橋 明石海峽大橋 香港青馬大橋 （ 3）懸索橋?qū)嵗? 洞口淘金橋位于湖南省洞口縣距縣城１５ｋｍ的淘金村。湖南省交通科學(xué)研究所設(shè)計(jì)，洞口縣交通局施工。中孔跨度為４５２ｍ，兩邊孔各為１５４ｍ，兩端各以４孔２５ｍ預(yù)應(yīng)力混凝土Ｔ梁與兩岸相接。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土懸索橋。通航凈空高為 79米。主橋９孔一聯(lián)，分跨為７５＋７１２０＋７５ (ｍ），其中間４個(gè)主墩采用雙壁墩，墩梁固結(jié)，其余各墩為實(shí)體式空心墩，每墩頂設(shè)雙排盆式橡膠支座，兼有連續(xù)梁橋和連續(xù)－剛構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，采用懸臂澆筑法施工。 （ a） T形剛構(gòu)（ Tshaped rigid frame bridges) ① T形剛構(gòu)橋特點(diǎn) ② T形剛構(gòu)橋?qū)嵗? 橋墩剛度較大與梁部固接，采用跨中設(shè)鉸或簡(jiǎn)支掛孔來連接兩 T構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)利用原擬采用的 120m鋼桁架連續(xù)梁橋的橋墩。其受力上具有連續(xù)梁與斜腿剛構(gòu)的特點(diǎn)。梁體及腿部均為單室箱形截面。于１９８１年竣工。 據(jù)拱肋和系桿 (梁 )相對(duì)剛度的大小及吊桿的布置型式可以分為； 具有豎直吊桿的柔性系桿剛性拱 —— 稱系桿拱圖7． 5(d) 具有豎直吊桿的剛性系桿柔性拱 —— 稱藍(lán)格爾拱 具有豎直吊桿的剛性系桿剛性拱 —— 稱洛繹拱圖 (f) ①無推力的組合體系拱 此種組合體系拱沒有系桿，由單獨(dú)的梁和拱共同受力，拱的推力仍由墩臺(tái)承受。存在著一定的最優(yōu)索力分布，使主 梁 在各種狀態(tài)下的彎矩 (或應(yīng)力 )最小。主橋全長(zhǎng)１１７８ｍ，跨徑組合為：過渡孔４５ｍ＋邊孔 (９９ｍ＋１４４ｍ）＋主孔６０２ｍ邊孔 (１４４ｍ＋９９ｍ）＋過渡孔４５ｍ。主體設(shè)計(jì)單位 (Designed by)： 上海市市政工程設(shè)計(jì)院， 中文簡(jiǎn)介 (Introduction in Chinese)： 主跨 (Main Span)： 210米 設(shè)計(jì)單位 (Designed by)： 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 施工單位 (Constructed by)： 湖南省公路橋梁建設(shè)公司 橋梁類型 (Type of the Bridge)： 斜拉橋、混凝土斜拉橋 橋梁所在路段 (Section of Road including the Bridge)： 319—107國道 所在地 (Location)： 湖南、長(zhǎng)沙、湘江 全長(zhǎng) (Length)： 建成時(shí)間 (pleted year)： 1990年 湘江北橋 橋梁概況 主跨 (Main Span)： 160米 設(shè)計(jì)單位 (Designed by)： 粵湘九江大橋工程承包公司 施工單位 (Constructed by)： 粵湘九江大橋工程承包公司 橋梁類型 (Type of the Bridge)： 斜拉橋、混凝土斜拉橋 橋梁所在路段 (Section of Road including the Bridge)： 廣湛公路 所在地 (Location)： 廣東、南海、西江 全長(zhǎng) (Length)： 1370米 建成時(shí)間 (pleted year)： 1988年 南海九江橋 橋梁概況 南海九江大橋位于廣東省南?？h與鶴山縣之間跨越西江，是廣湛公路上一座特大型公路橋梁，全長(zhǎng)１６８２ｍ。這座獨(dú)一無二的旋轉(zhuǎn)式橋梁被命名為 “ 千年橋 ” ，它重達(dá) 850噸，當(dāng)天由一座巨大的起重機(jī)將它安置在泰晤士河上。石橋下面是伊斯法罕民間藝人匯集的地方，也是百姓夜間納涼及社交的場(chǎng)所 . 亨格福德步行 5月 15日，行人從泰晤士河新建成的亨格福德步行橋上走過。 永濟(jì)橋 橋梁概況 梁類型 (Type of the Bridge)： 古代橋梁、梁橋、簡(jiǎn)支梁橋 所在地 (Locati