工程測量學(xué)課件33水深測量(完整版)
【正文】 DDs ??比對盤的深度 測深儀測量的深度 測深儀目前輸入的聲速 二、單波束測深儀測量 （四）深度測量 單波束水深測量，是一種 由點到線 的測量方法，可以在測線上進(jìn)行連續(xù)深度測量。 儀器與電源、換能器以及其它部件盡量接近些。 換能器盒與一適當(dāng)長度的空心鋼管相連，電纜從管內(nèi)穿過，并擰緊鋼管與換能器的連接螺絲，把鋼管固定在船舷外，通常在離船首的距離約為船艇總長的 1/3處，以免受船首分水浪花形成氣泡對聲波傳播速度的影響。目前，回聲測深儀（也稱測深聲吶） 用途最廣 ，是國內(nèi)外進(jìn)行水深測量的最基本的儀器。 盡管現(xiàn)在的測深設(shè)備主要是測深聲吶，但在在水草密集的區(qū)域，或者極淺灘涂等聲吶設(shè)備無法工作的地方，這些原始的測深工具 仍然在發(fā)揮作用 。 水深測量 一、人工測深 測深錘 重約 ，水深與流速較大時可用 5kg以上的重錘。 1914年，美國設(shè)計制造第一臺回聲測深儀； 約 1940年，周同慶 (19071989，物理學(xué)家、教育家 )研制出我國第一臺自動回聲測深儀。 水深測量 SES2022深水型的換能器 SES2022淺剖換能器 二、單波束測深儀測量 （二）測深儀的安裝 為了使換能器安裝牢固，最好在換能器的前后兩側(cè)用繩索拉緊固定。要保證儀器不受電磁場的干擾，不受海水、雨水的濺潑等。 即使使用數(shù)字測深儀測量，在記錄數(shù)字水深值的同時，也應(yīng)進(jìn)行 記錄紙模擬記錄 。 水深測量 二、單波束測深儀測量 （五）誤差來源與質(zhì)量控制 測量船的姿態(tài)測量引起的誤差 由于涌浪的作用使船起伏，對深度測量產(chǎn)生直接的影響，而船的橫搖和縱傾也會使測量船產(chǎn)生起伏，稱為 誘導(dǎo)起伏 (induced heave)或 感生起伏 。 即使采用數(shù)字記錄，也應(yīng) 盡可能地保留模擬記錄 ，以便對測量結(jié)果進(jìn)行檢查和比較。 水深測量 三、多波束測深儀測量 （一）測深原理和系統(tǒng)組成 水深測量 系統(tǒng)聲信號的發(fā)射和接收由兩個方向互相垂直的 激發(fā)陣 和 水聽器陣 組成。 隨著技術(shù)的發(fā)展，到 20世紀(jì) 90年代初 ，許多廠家開始推出高精度、高分辨率和寬覆蓋的淺水型多波束系統(tǒng)，結(jié)合高精度的實時差分 GPS定位技術(shù)，使多波束勘測技術(shù)開始應(yīng)用于各種 江河 、 湖泊 、 近岸工程 和 大陸架測量 。 船龍骨： 船的主要結(jié)構(gòu)部件，沿前沿中心線從船頭延伸到船尾，船的肋骨附在這上面。 在使用多波束測深儀測量水下地形時，需要 在測區(qū)內(nèi)現(xiàn)場采集適當(dāng)數(shù)量的聲速剖面 ，對多波束系統(tǒng)的測量水深數(shù)據(jù)進(jìn)行 實時校正 的，聲速剖面的精度和有效性是影響多波束測深精度的主要誤差來源之一。 一般多波束廠家都提供自己開發(fā)或第三方的軟件，用于多波束外業(yè)數(shù)據(jù)采集，這些 軟件 都提 供一些測量時的 實時質(zhì)量控制 工 具，通過用多個窗口的圖形、圖 像和數(shù)字信息顯示多波束測深儀 的工作狀態(tài)。 水深測量 三、多波束測深儀測量 （三）多波束測深儀的安裝與校準(zhǔn) 這些安裝與測量盡可能在 碼頭 或 船塢 里進(jìn)行，借助全站儀、水準(zhǔn)儀等儀器完成。 水深測量 羅經(jīng) （ Compass），是測定方向基準(zhǔn)的儀器。 (沿船軸向 ) 12176。 水深測量 二、單波束測深儀測量 （五）誤差來源與質(zhì)量控制 水深測量的質(zhì)量控制是通過統(tǒng)計
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