風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)(完整版)
【正文】 ? 結(jié)冰：超過 1cm，停機(jī) ? 修復(fù) (需 10℃ 以上 ): 清洗修復(fù)材料 : 丙酮清洗， 環(huán)氧樹脂固化劑 高山防雷，防塵，防潮 變槳系統(tǒng) ※ ? 軸承，齒輪：齒斷裂， 損傷，點(diǎn)蝕，雜物，噪音，螺栓等。 ? 剎車片：磨損掉 5mm，應(yīng)更換。 ? 更換潤滑油：每兩年。 d,等待 5分鐘，等中間直流電壓放電完畢。 ? 齒輪箱油采樣化驗：顏色，氣味，泡沫 (6個月一次 )。 箱變 國信江蘇東凌風(fēng)電場 謝謝！ Any questions？ 。 ? 濾芯，半年一檢，一年一換。 ? 更換空氣濾網(wǎng)，散熱風(fēng)扇。 ? 低壓測： 1000V直流搖表測量 690V交流電路絕緣電阻，小于 1M歐姆 。 ? 噪音：嘎吱，嘎嗒 ? 觀察齒輪 嚙合，磨損情況 (如有問題，禁止重新啟動，與廠家立 即刻取得聯(lián)系 ) ?溫度低，加熱后啟動，壓力傳感器，各螺栓 (規(guī)定力矩檢查 )。及時更換。 ? 進(jìn)倉，風(fēng)速小于 15m/s。因此，設(shè)備運(yùn)行效率高，隱患少，但是成本加高。 ?監(jiān)控系統(tǒng)需功能齊全，穩(wěn)定可靠，主次分明，簡潔明了。 ?就可以查看到各風(fēng)機(jī)的詳細(xì)參數(shù)，如電能，風(fēng)速，風(fēng)向，氣溫，風(fēng)機(jī)壓力，風(fēng)機(jī)溫度和轉(zhuǎn)速等 。3 0 % ）低（切入）風(fēng)速冷卻 變流器空冷冷卻方式變流器水冷系統(tǒng) z 故障高, 散熱要求高轉(zhuǎn)子勵磁交流勵磁 永磁（不可逆退磁8 0 176。 勵磁變流器向發(fā)電機(jī)提供交流勵磁，定子發(fā)電給電網(wǎng)。 5. 限止扭矩功能，防止發(fā)電機(jī)短路產(chǎn)生的高扭矩傳入齒輪箱。 啟動 停機(jī) 3,11,25 最佳功率 自動潤滑系統(tǒng) 輪轂及輪轂罩 軸承和齒輪 偏航驅(qū)動 機(jī)架 塔筒 主控柜 變槳系統(tǒng)的構(gòu)成 3套 潤滑系統(tǒng) 1套 3套 1套 包括：變槳控制箱 1套 蓄電池 3套 整流器 3套 驅(qū)動電機(jī) 3套 整流器 限位開關(guān) 驅(qū)動裝置 轉(zhuǎn)角傳感器 潤滑脂入口 蓄電池 驅(qū)動齒輪 國外： MOOG、 SSB、 ATECH、Mita Teknik、 Windtec、Parker 國內(nèi)：科諾偉業(yè)、北京和利時、北京能高、天津瑞能、金風(fēng) 3）齒輪箱 齒輪箱 參數(shù) ? 兩級行星齒輪和一級平行軸齒輪 ? 螺旋齒 ，主軸承（ 20年） ? 額定輸入轉(zhuǎn)速： ? 傳動比： 1: ? 額定功率 ： 1663 kW ? 檢修：半年，定期油檢（防止氧化） ? 集成化液壓 系統(tǒng) : 10℃ ～ 65℃ 國內(nèi)生 廠商：重慶齒輪箱、杭州前進(jìn)齒輪箱、南京高精齒輪 1，液壓變槳 2，高速軸制動，偏航制動 3，齒輪箱齒面，各軸承供油 4，齒輪箱和發(fā)電機(jī)冷卻提供動力 齒輪箱 電氣元件 齒輪箱由它的兩個扭矩臂支撐，由于主軸采用兩個主軸承支撐，使得齒輪箱只承受轉(zhuǎn)矩，風(fēng)輪的彎矩載荷由主軸軸承承擔(dān)。 風(fēng)電場集電環(huán)節(jié)的接線多為 單母線分段接線。 3）問題： 產(chǎn)能過剩，并網(wǎng)困難 方案：加快電網(wǎng)，電源統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)度能力，調(diào)峰能力，儲能能力 風(fēng)電占總電網(wǎng)不能大于 5%,全國 70%至 80%的風(fēng)電場發(fā)電量都遠(yuǎn)低于可研 二 風(fēng)電場電氣系統(tǒng) 風(fēng)電場的電氣部分也是由一次部分和二次部分共同組成。以下為風(fēng)機(jī)裝機(jī)計劃表。 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 部 門 ： 導(dǎo)師 ： 作者： 1 風(fēng)能的基本情況 2 3 4 5 主要內(nèi)容 風(fēng)電場電氣系統(tǒng) 風(fēng)機(jī)介紹 監(jiān)控系統(tǒng) 維護(hù)與檢修 一 風(fēng)能的基本情況
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1