汽車安全氣囊培訓(xùn)(完整版)
【正文】 1）氣體發(fā)生器 2）氣袋 3）飾蓋 4）時(shí)鐘彈簧 3 乘員側(cè)安全氣囊（ PAB) 1）飾蓋 2）氣體發(fā)生器 3）氣袋 二、安全氣囊的匹配 1 在匹配前，首先需確認(rèn)的整車參數(shù)及部件 2 實(shí)車碰撞數(shù)據(jù)的提取 三、安全氣囊發(fā)展方向 隨著人們對汽車安全性的重視，安全氣囊的安全性能已被人們普遍接受和認(rèn)識(shí)，越來越多的汽車廠家把安全氣囊作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。 電子式安全氣囊組成如下： 下面分別對電子式安全氣囊部件進(jìn)行介紹： ECU 電子式安全氣囊 ECU具有以下特點(diǎn)： 正面碰撞傳感器在 ECU里面，所以 ECU的安裝位置很嚴(yán)格，一般裝在中央通道處，對水平和左右角度有嚴(yán)格限制；（側(cè)碰傳感器在 B柱處） 對碰撞的嚴(yán)重程度能快速識(shí)別，抗路面干擾能力強(qiáng)，抗電磁輻射能力強(qiáng)； 每次啟動(dòng)車都進(jìn)行自檢，確保正常工作； 防斷電功能，斷電之后可持續(xù)工作 500ms； 擴(kuò)展能力強(qiáng)，一般是六路（前氣囊 2路，側(cè)氣囊 2路，安全帶予緊 2路）； 通用性好，對不同車型只需標(biāo)定即可。 主要材料有： TEEE:廠家有杜邦公司（ DYM100,DYM350) 和 DSM公司（ PM471)。 （ PAB） 主要由以下組成： 1)飾蓋 和 DAB材料類似，和儀表板通過卡鉤裝在一起，現(xiàn)在中 高檔車上和儀表板是一體化設(shè)計(jì)，這樣配合很美觀。在實(shí)車碰撞中使用假人獲得這些數(shù)據(jù)，當(dāng)然，還需測量其他許多數(shù)據(jù)。 ④ 60ms后駕駛員已經(jīng)開始沉向氣囊。 其中智能化和雙
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