三維gis在車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)中的應(yīng)用(完整版)
【正文】 導(dǎo)航和個(gè)人移動(dòng)LBS（基于位置的服務(wù)，LBS）是典型的地理信息大眾應(yīng)用。系統(tǒng)將司機(jī)基本信息與車(chē)輛進(jìn)行關(guān)聯(lián)，同時(shí)能夠查看車(chē)輛的責(zé)任人及其相關(guān)信息。（4）單車(chē)點(diǎn)選查詢：根據(jù)車(chē)牌號(hào)能唯一定位環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、巡查車(chē)輛，顯示車(chē)輛的基本信息，并在圖中高亮顯示車(chē)輛的位置，跟蹤車(chē)輛的運(yùn)行軌跡。地圖量算與分析:包括地圖上有關(guān)地物的坐標(biāo)、長(zhǎng)度(距離)、面積、體積等的量算，以及有關(guān)地物的統(tǒng)計(jì)分析等。地圖放大：根據(jù)需要，縮小地圖上的目標(biāo)。GPS企業(yè)系統(tǒng)通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)，把車(chē)輛定位信息以及狀態(tài)信息上傳到市GPS監(jiān)控中心,簡(jiǎn)稱(chēng)為監(jiān)控中心，由數(shù)據(jù)共享平臺(tái)提供各行業(yè)車(chē)輛的位置和運(yùn)行軌跡。(5)重點(diǎn)車(chē)輛偏離行駛路線報(bào)警管理當(dāng)車(chē)輛偏離了系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定的路線時(shí)，公安重點(diǎn)車(chē)輛GPS監(jiān)控中心便會(huì)馬上向該車(chē)的駕駛員發(fā)出警告信息，指令其返回原定路線繼續(xù)行駛或控制車(chē)速。對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的監(jiān)控和管理包括如下內(nèi)容：(1)超速駕駛報(bào)警管理如果重點(diǎn)車(chē)輛行車(chē)速度超過(guò)系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定的速度值，公安重點(diǎn)車(chē)輛GPS監(jiān)控中心就會(huì)收到報(bào)警信息并且馬上通過(guò)監(jiān)控座席向該車(chē)發(fā)出警告，提示駕駛員控制車(chē)速。通過(guò)這種方式來(lái)糾正司機(jī)的違章行為。(6)3G實(shí)時(shí)視頻、抓拍防超載在長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)上安裝攝像頭，可以對(duì)車(chē)輛、司機(jī)、乘客進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，防止超載?？梢栽陔娮拥貓D上顯示出車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，查詢車(chē)輛的屬性，并重現(xiàn)車(chē)輛的運(yùn)行路線軌跡、查詢車(chē)輛行駛記錄等。有兩種方式：一種是單擊地圖，以點(diǎn)擊位置為中心放大一倍；一種是圈定放大范圍，使圈定的范圍變?yōu)榈貓D顯示范圍。地圖輸出:包括地圖輸出打印、地圖導(dǎo)出等。（5）空間范圍查詢：空間范圍查詢是根據(jù)空間位置關(guān)系進(jìn)行查詢，根據(jù)用戶選定的網(wǎng)格或劃定的空間范圍，查看落入范圍內(nèi)的車(chē)輛狀態(tài)及其詳細(xì)屬性。主要是進(jìn)行入網(wǎng)車(chē)輛注冊(cè)和注銷(xiāo)，車(chē)輛屬性修改，車(chē)輛查詢等。研究顯示，導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上已成為繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信之后的發(fā)展最快的新興信息產(chǎn)業(yè)之一，近年來(lái)持續(xù)保持50%以上的年增長(zhǎng)勢(shì)頭，具有十分巨大的市場(chǎng)潛力。其應(yīng)用情景包括：以貝爾信全景呈現(xiàn)3D GIS重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)控可視化管理平臺(tái)為基礎(chǔ)，結(jié)合警力分布、道路交通標(biāo)志標(biāo)線、隔離護(hù)欄、交通管理措施及其它專(zhuān)業(yè)化的信息，綜合顯示交通誘導(dǎo)、警力分布、公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的運(yùn)行情況。同時(shí)，利用衛(wèi)星定位車(chē)輛行駛記錄儀在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、客運(yùn)班車(chē)、旅游包車(chē)、重型貨車(chē)、汽車(chē)、列車(chē)、建設(shè)施工單位散體物料車(chē)、駕駛培訓(xùn)教練車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛上的安裝、使用，建設(shè)完善的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛統(tǒng)一安全監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，形成較為完善的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)管體系，變“被動(dòng)管理”為“主動(dòng)管理”，做到“事前智能感知、事中及時(shí)處置、事后完整取證”，從而有效地預(yù)
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