物流園區(qū)虛熱背后資本局(完整版)
【正文】 國物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的保守估計(jì)不超過20%。徐水波對本報(bào)記者剖析說，根據(jù)國際上對中國產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的價(jià)值評估，近年來每年的評估值都能夠溢價(jià)15%左右。中國物流采購與聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才在做“第三次全國物流園區(qū)調(diào)查”結(jié)果解讀時(shí)表示：“很多物流園區(qū)的對外宣傳材料都說規(guī)劃占地十幾平方公里，甚至更多，但是我們實(shí)際去看的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，并沒有那么多?！比ツ?0月，新出臺的《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》其“主要任務(wù)”第一條便是“推動(dòng)物流園區(qū)資源整合”，要求打破地區(qū)和行業(yè)界限，充分整合現(xiàn)有物流園區(qū)及物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高設(shè)施、土地等資源利用效率。中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長王之泰對《企業(yè)觀察報(bào)》記者分析說，我國《物流園區(qū)分類與基本要求》國家標(biāo)準(zhǔn)已頒布多年，但物流業(yè)多種業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新發(fā)展導(dǎo)致社會(huì)各界對物流園區(qū)理解上存在差異。例如，什么樣的物流服務(wù)業(yè)態(tài)可以算是物流園區(qū)?如何區(qū)別物流園區(qū)和綜合批發(fā)市場?”孔慶廣直言：“我國各路政策對物流園區(qū)建設(shè)的支持力度比較大，值得肯定。天地匯供應(yīng)鏈管理有限公司董事長徐水波表示，出現(xiàn)“虛火”現(xiàn)象后，政府不得不做一些市場的整理和整頓，物流行業(yè)很可能因?yàn)榛A(chǔ)要素的配置成本增加而導(dǎo)致價(jià)格的上升，最終反而削弱了物流行業(yè)的發(fā)展勢頭。所以，他們籌劃了滿洲里國際公路物流中心，計(jì)劃立足本地需求，打造輻射蒙東地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，最終服務(wù)于中俄、中蒙貿(mào)易。同時(shí)，也積極申請爭取到了一些來自政府的財(cái)稅優(yōu)惠支持。對于商戶的擔(dān)心，龐鵬表示理解：“如果后續(xù)的服務(wù)跟不上，就很難留住他們。物流園區(qū) “去火” 應(yīng)多管齊下中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長王之泰分析說，物流是一個(gè)非常復(fù)雜而龐大的領(lǐng)域，要解決現(xiàn)有的物流園區(qū)虛火現(xiàn)象，至少需要做如下四項(xiàng)工作：首先，需要有一個(gè)有效的管理部門來系統(tǒng)對各地物流相關(guān)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行監(jiān)管，彌補(bǔ)體制和機(jī)制上的缺陷。對此，他建議要盡快建立健全貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))投資補(bǔ)助跟蹤評價(jià)制度，還需要搭建物流園區(qū)公共服務(wù)體系和物流信息服務(wù)平臺。其三，進(jìn)行全國一盤棋的規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃要與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相銜接，要與交通運(yùn)輸規(guī)劃相銜接，還要與城市建設(shè)規(guī)劃、行業(yè)資源配置相統(tǒng)籌。鑒于此，龐鵬說，他們對園區(qū)未來的盈利模式做了規(guī)劃，頭兩年左右，物業(yè)招租占園區(qū)收入的75%以上，讓入住園區(qū)的企業(yè)對園區(qū)的硬件條件和軟件服務(wù)感覺到滿意。對于下月的開業(yè)，龐鵬既喜又憂。該園區(qū)運(yùn)營總監(jiān)龐鵬在接到《企業(yè)觀察報(bào)》記者電話時(shí)正在施工現(xiàn)場忙碌著，電話那頭一片嘈雜。在疏于監(jiān)管的情形下，無視規(guī)劃，進(jìn)行了大量低質(zhì)量建設(shè)，最終較難得到客戶認(rèn)可。因此，大量資金進(jìn)入物流園區(qū)后，如果對園區(qū)發(fā)展沒有進(jìn)行很好的定位與規(guī)劃，也沒有采取比較科學(xué)的、順應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展規(guī)律的經(jīng)營管理模式，就很難吸引商戶入駐，取得好的盈利預(yù)期。很難給出一個(gè)明確的答案，各地有各地的說法?！熬烤故裁词俏锪鲌@區(qū)，真正現(xiàn)代化的物流園區(qū)有哪些衡量標(biāo)
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