檢查柴油發(fā)電機組汽缸套的損壞及維護新理念(完整版)
【正文】 科學依據(jù)，減少維護成本。機組更換配件、大修或更換三濾后，必須進行滿載試機加以判斷。每月進行空載，空載時間不超過5分鐘；因此以上的維護手段無論是從節(jié)省費用還是從用電安全的角度考慮都已遠遠不能滿足客戶的需求。增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。現(xiàn)有維護手段局限性：采用觀察法。用內(nèi)徑百分表測量汽缸套內(nèi)徑尺寸，其方法是取4個不同位置，然后對這4個位置的內(nèi)徑進行測量。根據(jù)柴油機的故障現(xiàn)象進行分析（例如功率和壓力降低等），即采取故障分析法。如果出現(xiàn)溝紋，說明汽缸套已造成拉缸。采用故障分析法柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障： 長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。 預(yù)防性實驗，從根本上去解決機組的隱患，它是判斷設(shè)備能否繼續(xù)投入運行并保證安全運行的重要措施，是電力設(shè)備
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1