國際貿(mào)易實(shí)務(wù)匯總(完整版)
【正文】 于（ C ）。A、發(fā)盤的撤回 B、發(fā)盤的修改 C、一項(xiàng)新發(fā)盤 D、發(fā)盤的撤消1對(duì)工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中靈活制定品質(zhì)指標(biāo)，通常使用（ A ）。 D. 背書某外貿(mào)企業(yè)簽發(fā)一張匯票，以某銀行為付款人，則這張匯票是（ A ）。，共計(jì)600公噸 ，5月份繼續(xù)裝運(yùn)，順延到6月份再裝一批，4月份貨日后在議 ，信用證失效按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于（ C ）生效。 1關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法，當(dāng)前使用最為廣泛的一種是（ D ）。A. E組最大，F(xiàn)組其次，C組和D組最小 B. D組最大，F(xiàn)組和C組其次，E組最小C. D組最小，E組其次，F(xiàn)組和C組最小 D. E組最大，F(xiàn)組和C組其次，D組最小采用FOB貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物（ B ）為界 按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由（ B ）提供。要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司應(yīng)該投保（ B ）。 、破損險(xiǎn)1合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”，則賣方交貨數(shù)量為（ D ）時(shí)，不違反合同。A、鐵路運(yùn)單 B、海運(yùn)提單 C、航空運(yùn)單 D、郵包收據(jù)國際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款，使用的匯票是（ A ）。 1承兌是（ A ）對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。 A、公制 B、美制 C、英制 D、國際單位制按照國際貿(mào)易有關(guān)慣例，賣方必須在運(yùn)輸單據(jù)上表明（ D ）。 1根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ B ）A、進(jìn)口人 B、開證行 C、議付行 D、通知行 1仲裁地點(diǎn)應(yīng)首先選擇（ A ）。 按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的運(yùn)輸標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)，“嘜頭”的四項(xiàng)必不可少的內(nèi)容是（ ABCD ）。 可造成發(fā)盤的失效的情況有（ ABCDE ）。，船長和船員忙著救火，致使部分貨物受潮造成損失，船長誤認(rèn)為船艙著火，號(hào)召大家救火，致使部分貨物受潮造成損失，船長為脫淺，將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失，船舶失控，船長向附近港口要求排拖輪而產(chǎn)生的拖輪費(fèi)用，船殼鋼板出現(xiàn)裂縫需修船，為此必須將貨卸至岸上。（ ）記名提單和指示提單同樣可以背書轉(zhuǎn)讓。（ ）追索（Recourse）：是指匯票等票據(jù)遭到拒付時(shí)，持票人要求其前手背書人、出票人、承兌人或其他的匯票人清償匯票金額及有關(guān)費(fèi)用的行為。（ ）商檢證書的主要作用之一是通過對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。水漬險(xiǎn)范圍包括：平安險(xiǎn)的范圍以及自然災(zāi)害造成的部分損失。 (2)必須注意樣品的代表性。在以信用證為支付條件下，出口方履行合同時(shí)應(yīng)該做到哪幾方面的一致？答：應(yīng)做到兩個(gè)方面的一致：第一，單證一致、單內(nèi)一致、單單一致，這樣做的目的是安全收匯；第二，所交貨物與合同規(guī)定一致，這樣做是為避免引起合同糾紛。門鎖屬于小五金類，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是W/M，等級(jí)為10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸200美元，試計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少港元？答： 200（1+20%+10％）100=650（美元） USD=5, HKD1 USD = HKD 1 HKD = USD六、 案例分析（每題10分，共20分），中國某進(jìn)出口公司(買賣以電傳方式達(dá)成協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，賣方發(fā)出了已經(jīng)簽署的“售貨確認(rèn)書（Sales Confirmation），其主要內(nèi)容為：數(shù)量3萬套，單價(jià)30美元，總價(jià)90萬美元，價(jià)格條件是CIF(成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))某港交貨，并明確要求買方在同年9月5日以前，向賣方開出百分之百的、保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓的即期付款信用證。本案中，買方雖然寄來了銷售確認(rèn)書，但對(duì)確認(rèn)書內(nèi)容進(jìn)行了修改，賣方未予以簽字確認(rèn)，即說明合同未成立。（2）b情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因?yàn)槌羞\(yùn)人已簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。有一份CIF合同，貨物在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船，受載船離港４小時(shí)后觸礁沉沒。試分析我方的做法是否有道理？為什么？答： 我方最后所發(fā)電傳列有“以簽定確認(rèn)書為準(zhǔn)”。合同既未成立，外方催我開證，理應(yīng)拒絕。問：此案應(yīng)如何解決？為什么？2 、答：風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)在貨過船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買方，貨物在運(yùn)輸途中受到損失，與賣方無關(guān)，買方不應(yīng)該以此為由拒付。北京一家公司向巴黎一家公司發(fā)盤，其中規(guī)定有效期到3月10日為止。信用證的開立是銷售合同為基礎(chǔ)的，只有經(jīng)過雙方承認(rèn)的確認(rèn)書有效成立,才能談得上基于主合同而開立信用證這種支付方式的有效與否。9月2日，賣方收到了經(jīng)過買方開出的信用證，金額與確認(rèn)書相符，但信用證種類與價(jià)格條款等卻與確認(rèn)書原有規(guī)定存在重大差異?？蛻衄F(xiàn)要求該報(bào)FOBC5％上海。 (4)寄出樣品時(shí)，應(yīng)留存復(fù)樣(DuplkateSample)，供日后查對(duì)和驗(yàn)證貨物之用。(1) 在出口國檢驗(yàn)此種方法又包括產(chǎn)地(工廠)檢驗(yàn)和裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn)兩種。( )四、 問答題（共20分）簡述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。( )《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》成員國之間進(jìn)行交易，若賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，只要賣方在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交了原來少交的貨物，則在任何情況下，買方都無權(quán)提出損害賠償?shù)恼?qǐng)求。（ ）清潔提單是指不載有任何批注的提單。（ ）當(dāng)商品是以集裝箱方式運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸標(biāo)志是以集裝箱號(hào)和封口號(hào)取代，而無須再制。Ａ、計(jì)量單位 Ｂ、計(jì)算重量的方
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