【正文】 質(zhì)量。A．a(chǎn)+dB．a(chǎn)+c+dC．a(chǎn)+b+dD．a(chǎn)～d第二組：，為減少營(yíng)運(yùn)損失，能取得________一般不擴(kuò)大修理。A．航修B．檢修C．小修D(zhuǎn)．計(jì)劃航修，遠(yuǎn)洋貨船小修的時(shí)間間隔一般是________，經(jīng)驗(yàn)船師認(rèn)可可以延長(zhǎng)________。A．a(chǎn)/d+e+gB．a(chǎn)/c+d+e+fC．a(chǎn)/c+d+fD．b/d+e+f+g，按實(shí)際情況確定最佳維修時(shí)間，稱(chēng)為_(kāi)_______。A．狀態(tài)監(jiān)控B．循環(huán)檢驗(yàn)C．螺旋槳軸和艉軸檢驗(yàn)D．特別檢驗(yàn)。A．計(jì)劃性修理，提前30天提交修理計(jì)劃/解決營(yíng)運(yùn)中影響安全的局部故障B．臨時(shí)性修理，不編計(jì)劃/解決船檢要求的修理項(xiàng)目C．計(jì)劃性修理，提前30天提交修理計(jì)劃/解決船檢要求修理項(xiàng)目D．臨時(shí)性修理，不編計(jì)劃/解決營(yíng)運(yùn)中影響安全而船員不能自修的局部故障，輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)編制________。A．計(jì)劃性航修/年度檢驗(yàn)B．小修/年度檢驗(yàn)、塢檢C．小修/循環(huán)檢驗(yàn)、塢檢D．檢修/特別檢驗(yàn)，是運(yùn)輸單位重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),輪機(jī)長(zhǎng)的工作重點(diǎn)是________。A．原設(shè)計(jì)性能/滿(mǎn)足建造入級(jí)的要求B．原設(shè)計(jì)性能/保證使用年限、并滿(mǎn)足保持船級(jí)的要求C．保證使用年限/滿(mǎn)足保持船級(jí)的要求D．保證使用年限/滿(mǎn)足建造入級(jí)的要求，對(duì)a．b類(lèi)船舶船齡接近使用年限其修理原則是________。A．修船期間的安全工作、自修及監(jiān)修B．施工區(qū)防火管理和監(jiān)修C．配合船廠(chǎng)做好監(jiān)修D(zhuǎn)．監(jiān)修及自修，修理施工區(qū)域的防火安全應(yīng)由________。A．a(chǎn)～cB．b+cC．a(chǎn)～dD．b+c+d。A．甲板和輪機(jī)修理工程B．船體、機(jī)械及電氣C．甲板、輪機(jī)、電氣及塢修工程D．船體、舾裝、輪機(jī)修理工程，應(yīng)考慮備件的供應(yīng)，若船上自供備件，則________。A．提前6個(gè)月B．提前4個(gè)月C．按提交修理單時(shí)間D．按船存?zhèn)浼骄?yīng)時(shí)間，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是________。A．b+cB．a(chǎn)+b+cC．a(chǎn)+bD．僅僅是b，在保修期內(nèi)如屬船廠(chǎng)工程項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題________。A．僅a對(duì)B．僅b對(duì)C．a(chǎn)和b都要申請(qǐng)D．a(chǎn)或b都可以，對(duì)發(fā)生的原因有分歧，需聽(tīng)取________意見(jiàn)后協(xié)商處理。A．大副、輪機(jī)長(zhǎng)分別組織人員/大副、輪機(jī)長(zhǎng)B．輪機(jī)長(zhǎng)組織人員/監(jiān)修工程師C．檢修負(fù)責(zé)人/大副、輪機(jī)長(zhǎng)D．大副、輪機(jī)長(zhǎng)分別組織人員/檢修負(fù)責(zé)人，哪種修理________必須另開(kāi)單據(jù)、單獨(dú)結(jié)賬。A．a(chǎn)+bB．a(chǎn)+cC．b+cD．a(chǎn)+b+c，則應(yīng)對(duì)螺旋槳做靜平衡試驗(yàn)，得到的不平衡重量如超過(guò)規(guī)定值應(yīng)________。a．輪機(jī)員檢查認(rèn)可后；b．廠(chǎng)方質(zhì)量檢查人員；c．驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格。a．軸系中心線(xiàn)偏差程度的檢查；b．艉軸與推力軸同軸度誤差的檢查；c．艉軸與齒輪減速箱輸出軸同軸度誤差的檢查。A．錐體部分探傷B．檢查艉軸承潤(rùn)滑油質(zhì)量C．密封裝置的密封圈換新D．測(cè)量軸承下沉量和軸承間隙及軸承磨損情況。A．艉軸下沉量B．艉軸承間隙C．兩端軸總曲折D．主機(jī)拐擋差。A．僅僅是aB．a(chǎn)+b+cC．僅僅是cD．b+c，如將艉軸辛潑萊克司密封裝置拆下，對(duì)其檢查重點(diǎn)應(yīng)是________。A．消除熱處理后的應(yīng)力B．消除不平衡的離心力C．檢查裂紋D．校正螺距，應(yīng)測(cè)量________。A．主要塢修項(xiàng)目修理標(biāo)準(zhǔn)B．修理項(xiàng)目的專(zhuān)用工具C．修理人員的技能D．塢修設(shè)備的狀況第三組：，需作靜平衡試驗(yàn)，為消除葉片不平衡重量，鏟除金屬的位置應(yīng)該在________。a．減搖鰭裝置響應(yīng)速度；b．鰭片有無(wú)腐蝕或碰撞變形；c．滑塊和導(dǎo)軌的腐蝕及磨損；d．鰭軸的密封。a．測(cè)量記錄發(fā)電機(jī)熱態(tài)絕緣電阻值；b．測(cè)量調(diào)壓器及發(fā)電機(jī)各部分溫升；c．檢查電壓、電流及功率因素。a．全面檢查主機(jī)在各工況下的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；b．為主機(jī)服務(wù)的各種輔助設(shè)備效用試驗(yàn)；c．檢查軸系的工作情況；d．檢查發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)性能。A．試驗(yàn)前系統(tǒng)高溫報(bào)警裝置的模擬試驗(yàn)應(yīng)合格B．海、淡水泵在設(shè)計(jì)壓力下進(jìn)行不少于4 h的效應(yīng)試驗(yàn)C．海、淡水系統(tǒng)各閥門(mén)應(yīng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)活絡(luò)試驗(yàn)D．泵及管路上的安全閥在系泊試驗(yàn)中不用再調(diào)節(jié)“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”關(guān)于船舶系泊試驗(yàn)中對(duì)主、輔機(jī)燃油系統(tǒng)有關(guān)試驗(yàn)規(guī)定的是________。a．保證主機(jī)不超負(fù)荷；b．小于全速航行時(shí)的正常最高排氣溫度；c．按全負(fù)荷速度特性工作。A．a(chǎn)+bB．a(chǎn)+b+dC．僅僅是cD．b+c+d。a．鍋爐閥件、附件及安全閥試驗(yàn)；b．燃油加熱器溫度自動(dòng)控制試驗(yàn)；c．鍋爐自動(dòng)控制設(shè)備試驗(yàn)；d．蒸汽壓力自動(dòng)控制燃燒的試驗(yàn)；e．給水水位自動(dòng)控制試驗(yàn)；f．自動(dòng)控制報(bào)警裝置試驗(yàn)。A．5%/10%B．10%/15%C．15%/20%D．20%/20%，柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)滿(mǎn)足，輔氣瓶在額定壓力不再充氣的情況下，柴油機(jī)從冷態(tài)開(kāi)始連續(xù)起動(dòng)不得少于________次，電起動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)________套獨(dú)立的蓄電池，蓄電池的總?cè)萘繎?yīng)足以對(duì)每臺(tái)輔機(jī)至少起動(dòng)________次。A．3 sB．5 sC．8 sD．15 s，在________方面應(yīng)符合船規(guī)對(duì)調(diào)速性能的規(guī)定。A．a(chǎn)～eB．b～eC．b+c+eD．a(chǎn)+b+c+e，對(duì)一些鍋爐和加熱器修理后如無(wú)法進(jìn)行內(nèi)部檢查時(shí)，可用________水壓試驗(yàn)來(lái)代替。a．舵角從一舷35176。a．不少于30 min空跑合試驗(yàn)；b．檢測(cè)機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)換的可靠性；c．主電源失電，能按規(guī)定時(shí)間轉(zhuǎn)換至應(yīng)急電源；d．在規(guī)定條件下測(cè)試主、輔操舵裝置操舵時(shí)間。A．自動(dòng)啟動(dòng)B．自動(dòng)轉(zhuǎn)換及自動(dòng)啟動(dòng)的切換C．順序啟動(dòng)D．自動(dòng)啟動(dòng)與自動(dòng)停止，應(yīng)急配電板檢修后應(yīng)進(jìn)行________試驗(yàn)。A．在失電10～20 s后應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)供電B．在失電10～20 s后備用機(jī)組恢復(fù)供電C．原動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間D．應(yīng)急照明持續(xù)時(shí)間，在修理后應(yīng)做________項(xiàng)目的效用試驗(yàn)。A．85%/90%B．80%/85%C．75%/80%～85%D．70%/80%～85%“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)控制效用試驗(yàn)不少于________次，機(jī)艙的通風(fēng)筒防火板、煙囪及百葉窗透氣口的關(guān)閉裝置應(yīng)進(jìn)行________試驗(yàn)。A．15 min/驗(yàn)船師決定B．30 min/船廠(chǎng)與驗(yàn)船師決定C．15 min/船廠(chǎng)與驗(yàn)船師、船東協(xié)商解決D．30 min/船廠(chǎng)與用戶(hù)、驗(yàn)船師協(xié)商解決“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定，新造船舶在航行試驗(yàn)時(shí)，主柴油機(jī)在作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)是連續(xù)的，中間因故停車(chē)一般不能超過(guò)________。a．齒輪傳動(dòng)裝置的滑油低壓及高溫報(bào)警應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)；b．最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)；c．可倒順轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)進(jìn)行3次倒、順車(chē)試驗(yàn)。A．額定總?cè)萘?12/3B．一個(gè)氣瓶達(dá)額定時(shí)/12/3C．額定總?cè)萘?12/4D．一個(gè)氣瓶總?cè)萘?6/4，根據(jù)CB“民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目”規(guī)定，對(duì)調(diào)距槳及操縱裝置在系泊試驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行________的試驗(yàn)。；e．在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下，正、負(fù)螺距轉(zhuǎn)換時(shí)間試驗(yàn)。A．僅僅是aB．僅僅是bC．b或cD．僅僅是c。A．最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速/正或負(fù)全負(fù)荷螺距角至負(fù)或正全負(fù)荷螺距角B．各種轉(zhuǎn)速下/正或負(fù)全負(fù)荷螺距角的1/3至負(fù)或正全負(fù)荷螺距角的1/3C．額定轉(zhuǎn)速/正或負(fù)全負(fù)荷螺距角的1/3至負(fù)或正全負(fù)荷螺距角的1/3D．額定轉(zhuǎn)速/正或負(fù)全負(fù)荷螺距角至負(fù)或正全負(fù)荷螺距角，經(jīng)修理的無(wú)人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)應(yīng)進(jìn)行控制試驗(yàn)，其做法是在駕駛臺(tái)和機(jī)艙集控室對(duì)主機(jī)在________進(jìn)行控制站的轉(zhuǎn)換試驗(yàn)。A．a(chǎn)～eB．a(chǎn)+b+d+eC．a(chǎn)+b+c+eD．a(chǎn)+b+e，在航行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范對(duì)調(diào)距槳傳動(dòng)與操縱裝置進(jìn)行下列試驗(yàn)或檢查_(kāi)_______。A．航行試驗(yàn)后/熱態(tài)B．航行試驗(yàn)前/冷態(tài)C．航行試驗(yàn)前、后/冷、熱態(tài)D．系泊試驗(yàn)后/冷態(tài)，在系泊試驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)自動(dòng)化船舶的主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，主要項(xiàng)目有________。a．超速試驗(yàn)；b．報(bào)警試驗(yàn)；c．減缸、減增壓器試驗(yàn)；d．連鎖裝置試驗(yàn)；e．緊急停車(chē)試驗(yàn)。A．氣缸安全閥壓力試驗(yàn)B．高壓燃油泵的試驗(yàn)及調(diào)整C．高壓油管機(jī)械性能試驗(yàn)D．曲軸臂距差測(cè)量，屬于材料成分分析的部件有________。A．a(chǎn)+b+eB．a(chǎn)+b+c+eC．a(chǎn)+b+d+eD．a(chǎn)+d+e。a．救生艇釋放裝置；b．消防泵及應(yīng)急消防泵；c．錨機(jī)；d．舵機(jī)。A．超速、滑油低壓、冷卻水高溫報(bào)警及集控室延伸報(bào)警試驗(yàn)B．應(yīng)進(jìn)行突加和突減的調(diào)速試驗(yàn)C．自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)分閘及3次起動(dòng)失敗報(bào)警試驗(yàn)D．第二能源的起動(dòng)次數(shù)不應(yīng)少于3次，應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)配備至少能連續(xù)起動(dòng)________的能源。所需時(shí)間；b．電動(dòng)機(jī)電壓及電流；c．電動(dòng)機(jī)除濕設(shè)備；d．液壓系統(tǒng)油壓。A．確保自動(dòng)起動(dòng)、人工起動(dòng)功能正常B．在主電源斷電后45 s內(nèi)能及時(shí)供電C．對(duì)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗(yàn)D．配備－10號(hào)輕柴油或其他低凝點(diǎn)燃油，主操舵裝置應(yīng)在船舶最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)速度下先做________試驗(yàn)。A．僅僅是cB．a(chǎn)+b+dC．a(chǎn)～dD．a(chǎn)～e，主管輪機(jī)人員應(yīng)將下列________作為對(duì)主配電板必須檢查的項(xiàng)目。A．2次/120%B．2次/115%C．3次/115%D．2次/110%,發(fā)電柴油機(jī)修理后，在進(jìn)行單機(jī)調(diào)速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將轉(zhuǎn)速波動(dòng)率限制在________。A．主機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行B．廢氣鍋爐進(jìn)、排氣溫度正常C．水位已達(dá)到正常工作范圍D．煙門(mén)調(diào)節(jié)動(dòng)作完好，安全閥及安全報(bào)警效驗(yàn)合格，應(yīng)在航行試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行效用試驗(yàn)，其試驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括________。a．水位表沖刷效用試驗(yàn)；b．蒸汽壓力表準(zhǔn)確性校對(duì)；c．鍋爐自動(dòng)控制設(shè)備效用試驗(yàn)；d．本體上各閥件啟閉效用試驗(yàn)；e．噴油器前燃油管路速閉閥效用試驗(yàn)；f．上下排污閥進(jìn)行排污操作試驗(yàn)。A．L1＞L2呈拱腰形B．L1＞L2呈塌