【正文】 ，采用濕式除塵器凈化鉛煙，采用湍球式酸霧凈化塔進(jìn)行硫酸霧吸收處理，對含鉛酸廢水先進(jìn)行中和，然后絮凝反應(yīng)后沉淀處理等。（3）細(xì)分市場的基本情況及市場容量閥控密封式鉛酸蓄電池，電壓等級從2V 到12V 、容量等級從 到3,000Ah，能滿足通信、太陽能儲能、風(fēng)能儲能、動力用電池、電力、計算機(jī)后備電源、軌道交通、軍用等不同領(lǐng)域客戶的需求。根據(jù)三大運(yùn)行商的3G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，20222022年，3G 建設(shè)投資為4,000億元，3G基站超過40萬個，目標(biāo)用戶為 。2）新能源儲能電池傳統(tǒng)能源的日益匱乏和環(huán)境日趨惡化，極大地促進(jìn)了新能源的發(fā)展。三部委計劃在23 年內(nèi)，采取財政補(bǔ)助方式支持不低于500 兆瓦的光伏發(fā)電示范項目。大規(guī)模發(fā)展光伏發(fā)電是必然趨勢，“金太陽示范工程 ”之后國家將陸續(xù)出臺一系列光伏產(chǎn)業(yè)的支持政策，光伏發(fā)電儲能用鉛酸蓄電池的市場空間鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告將快速增長。中國新能源大發(fā)展在即，預(yù)計到鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告2020 億千瓦和1,600 萬千瓦，新能源的高速發(fā)展和電網(wǎng)建設(shè)相對滯后的矛盾將更為突出。3）車用動力電源①電動自行車領(lǐng)域鉛酸蓄電池作為動力電池主要應(yīng)用在電動自行車領(lǐng)域，中國目鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告前已有電動自行車廠家2,000 余家，2022 年中國的電動自行車產(chǎn)量達(dá)到2,369 萬輛，鉛酸蓄電池占據(jù)95%以上的市場份額。2022 年3 月國務(wù)院頒布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，國家將安排100 億支持新能源汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)化；2022 年2 月財政部頒布《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，明確對公共服務(wù)領(lǐng)域購買新能源汽車給予補(bǔ)貼，最高可補(bǔ)貼45 萬元；2022 年5 月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委聯(lián)合鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告印發(fā)了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》。20222022 年全國發(fā)電裝機(jī)年均增%， 億千瓦。新能源儲能電池市場較為分散，目前處于快速啟動期，競爭格局尚未形成。鑒于國家相關(guān)部門對鉛酸蓄電池回收環(huán)節(jié)的監(jiān)管和扶持力度將逐步加大，行業(yè)進(jìn)入門檻逐步提高，一批競爭實力較差的中小企業(yè)因環(huán)保成本的加大將逐步被淘汰，這有利于業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)繼續(xù)做大、做強(qiáng)。鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告目前我國正逐漸縮小與國際領(lǐng)先技術(shù)的差距，在部分核心技術(shù)方面已達(dá)到國際水平，并且中國產(chǎn)品越來越多地進(jìn)入國際市場。七、與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性本行業(yè)的上游行業(yè)主要為鉛冶煉行業(yè)，鉛及鉛制品成本占據(jù)鉛酸蓄電池產(chǎn)品成本的60%以上，鉛價漲跌直接影響本行業(yè)企業(yè)的資金需求和利潤水平。出口產(chǎn)品要通過歐盟的CE認(rèn)證、美國的UL認(rèn)證和俄羅斯的GOST認(rèn)證等主要國家或地區(qū)的準(zhǔn)入認(rèn)證。八、行業(yè)進(jìn)出口概況根據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會和中國海關(guān)的統(tǒng)計，19982022年鉛酸蓄電池出口量與金額呈增長態(tài)勢，出口金額由1998年的7,728萬美元增，10年來出口金額增長了25倍。（3）銷售模式通信用電池市場一般由通信運(yùn)營商集中招標(biāo)采購，以直銷模式為主；新能源儲能電池市場一般由系統(tǒng)集成商招標(biāo)采購，以直銷為主；電動自行車電池市場銷售一般采取整車配套和經(jīng)銷相結(jié)合的銷售模式。鉛價波動幅度較大，對行業(yè)整體盈利水平造成了一定影響，但通過鉛價與產(chǎn)品價格聯(lián)動機(jī)制的逐步實施，原材料價格波動對行業(yè)整體盈利水平的影響已經(jīng)逐步減弱。在動力用電池領(lǐng)域，尤其是比較成熟的電動自行車電池領(lǐng)域，行業(yè)進(jìn)入門檻較低，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多，價格競爭激烈，行業(yè)毛利率水平相對偏低。國家電網(wǎng)工程投資規(guī)模的增長及未來智能電網(wǎng)的建設(shè)，另外現(xiàn)有龐大裝機(jī)容量帶來的存量蓄電池替換需求，將帶動電力用電池未來市場需求的穩(wěn)步增長。南方電網(wǎng)公司也在20222022 年新增投資600 億元。鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告預(yù)計未來幾年電動自行車市場對鉛酸蓄電池的需求將繼續(xù)保持上升。儲能電池在大規(guī)模儲能領(lǐng)域的運(yùn)用已進(jìn)入初步實踐階段。未來23 年，各地政府將紛紛正式啟動光伏照明工程，每個省份按照北京市投資規(guī)模的一半估算，這將直接為鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提供約1820 億的巨大市場空間，光伏照明用鉛酸蓄電池的使用壽命約45 年，更換市場將逐步擴(kuò)大。金太陽示范工程的支持條件要求單個項目裝機(jī)容量不低于300 千瓦，該項政策的出臺不僅僅短期內(nèi)創(chuàng)造了大量的國內(nèi)需求，更重要的是高起點(diǎn)、大容量地啟動了中國光伏市場。新能源儲能市場目前處于快速啟動期，太陽能和風(fēng)能分散儲存系統(tǒng)發(fā)展較快，由于具有容量大、安全穩(wěn)定性高和成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，鉛酸蓄電池在獨(dú)立光伏、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)和光伏照明工程等領(lǐng)域占有絕大部分的市場份額。據(jù)國內(nèi)三大運(yùn)行商公布數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)通信基站約為120萬，新增基站預(yù)測如下圖所示：假設(shè)新增的基站中80%使用2V500Ah2組電池，每組24個，為48KVAh，20% 用1組電池，為24KVAh，那么2022年、2022年我國新增基站需要電池約為1,870萬KVAh、1,996萬KVAh。2022年電信投資3,197億元，%，但從2022 年下半年起投資降幅明顯縮窄，% ，超過3,600億元。 Sunlivan 統(tǒng)計，2022 年，全球 億美元，同時該機(jī)構(gòu)預(yù)測，隨著汽車、通信及可再生綠色能源等工業(yè)的迅速發(fā)展，到2022 年，全球 億美元，年復(fù)合增長率達(dá)到%。因此，該領(lǐng)域的客戶對電池供應(yīng)商均規(guī)定了嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，能否取得這些行業(yè)客戶的認(rèn)可是本行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)需要面對的主要準(zhǔn)入壁壘。鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告行業(yè)進(jìn)入壁壘鉛酸蓄電池行業(yè)的進(jìn)入壁壘主要為技術(shù)壁壘、市場壁壘、環(huán)保壁壘等。浙江超威電源有限公司：該公司于2022年在香港聯(lián)交所主板上市，主要產(chǎn)品為電動助力車用鉛酸蓄電池等。浙江南都電源動力股份有限公司：該公司2022年在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，主要從事通信電源的研究、開發(fā)、制造和銷售，主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封式鉛酸蓄電池。（3）動力用電池領(lǐng)域的競爭情況目前動力用電池領(lǐng)域主要包括電動自行車和低速電動車等道路用車，高爾夫球車、電動叉車、觀光旅游電動車等非道路用車，其中市場需求量最大的為電動自行車用電池，增長較快的為混合電動鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告車及低速電動車用電池。新能源儲能可分為并網(wǎng)使用的大規(guī)模儲能和離網(wǎng)使用的獨(dú)立分散儲能兩大領(lǐng)域。2022 年12 月，國家環(huán)保部正式頒布實施《廢鉛酸蓄電池收集和處理污染控制技術(shù)規(guī)范》，明確提出了以下原則：鼓勵鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)利用其銷售渠道，推進(jìn)生產(chǎn)者責(zé)任延伸，對廢鉛酸蓄電池統(tǒng)一集中回收、暫存后送有資質(zhì)的鉛回收企業(yè)進(jìn)行處置；鼓勵由鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)及再生鉛生產(chǎn)企業(yè)共同建立國內(nèi)跨行政區(qū)域廢鉛酸蓄電池的回收體系，推進(jìn)廢鉛酸蓄電池的合理收集和處理。在發(fā)達(dá)國家，對鉛酸蓄電池的生產(chǎn)、銷售、使用、日常維護(hù)和保養(yǎng)、廢舊電池復(fù)原技術(shù)處理、廢舊電池的回收再利用等，都有一套極其嚴(yán)格和規(guī)范的管理體系并形成產(chǎn)業(yè)化。隨著國家環(huán)保監(jiān)管要求的不斷提高以及企業(yè)社會責(zé)任感的不斷增強(qiáng)，國內(nèi)各大、中型鉛酸蓄電池廠家近年來不斷引進(jìn)吸收、自主創(chuàng)新技術(shù)工藝，加大環(huán)保設(shè)施投入力度，更新工藝設(shè)備，從根本上減少污染物的產(chǎn)生量，加強(qiáng)過程控制力度，對污染物嚴(yán)格按規(guī)范收集、處理。鉛酸蓄電池技術(shù)持續(xù)進(jìn)步近年來，鉛酸蓄電池更是向著大容量、高比能量、高功率、長壽命、輕便等方向發(fā)展，在與其他類型的二次電池競爭中，鉛酸蓄電池技術(shù)也正經(jīng)歷著不斷的升級和進(jìn)步，目前國內(nèi)外已做了大量研究并取得重要突破。吸附式（AGM）電池采用吸附式玻璃纖維棉作為隔膜，電解液吸附在極板和隔膜中，貧液式設(shè)計，電池內(nèi)無流動的電解液。在電池充電后期，正極活性物質(zhì)完全轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸U，負(fù)極還未達(dá)到完全充電狀態(tài)，活性物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)楹＞d狀鉛的過程還未結(jié)束，正極產(chǎn)生的氧氣通過隔板或膠體孔隙迅速擴(kuò)散到負(fù)極，在負(fù)極表面與負(fù)極活性物質(zhì)——海綿狀鉛發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成氧化鉛（PbO）；PbO 遇到硫酸電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成硫酸鉛（PbSO4）和水（H2O ）； PbSO4 再充電而轉(zhuǎn)變?yōu)楹＞d狀鉛和水，生成的水又回到電解液中，如此循環(huán)。鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告鉛酸蓄電池技術(shù)概述（1）鉛酸蓄電池的原理和結(jié)構(gòu)鉛酸蓄電池是采用稀硫酸做電解液，用二氧化鉛和海綿狀鉛分別作為電池的正極和負(fù)極活性物質(zhì)的一種酸性蓄電池，一般由正極板、負(fù)極板、隔板、電池殼體、電解質(zhì)和接線端子等部分組成。通信用后備電池要求電池容量達(dá)到3003,000Ah，目前只有鉛酸蓄電池能夠在保證安全可靠的前提下滿足其大容量的需求，新能源儲能電池通常在高溫、潮濕等極端環(huán)境下工作，且對電池容量要求較高，因此目前通信用后備電池和新能源儲能電池約90%以上使用鉛酸蓄電池；同時，鉛酸鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告蓄電池是性價比最高的二次電池，在對價格敏感度高的電動自行車電池市場上占據(jù)95%以上的份額；軍用系統(tǒng)、核電系統(tǒng)及電力設(shè)備控制系統(tǒng)等對安全穩(wěn)定性要求極高的領(lǐng)域，目前也大多采用鉛酸蓄電池作為后備電源。由于鎳氫電池與鋰離子電池具有較多特性相互重合，因此，據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，隨著鋰離子電池的技術(shù)改進(jìn)，鎳氫電池在混合動力汽車領(lǐng)域的主流地位在未來510 年將逐漸被鋰離子電池和燃料電池所取代。電池技術(shù)概述電池按照工作性質(zhì)可分為一次電池和二次電池。在國外，隨著鉛酸蓄電池技術(shù)的進(jìn)步，本產(chǎn)業(yè)也獲得了各國政府的重視與支持。中國電池工業(yè)協(xié)會、中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會和中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會為行業(yè)自律管理機(jī)構(gòu)。國家發(fā)展與改革委員會主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)發(fā)展的重大政策、規(guī)劃、戰(zhàn)略等。根據(jù)科技部、財政部、國家稅務(wù)總局于2022年4月頒布的《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》（國科發(fā)火〔2022〕172號），“新型動力電池（組）、高性能電池（組）”為國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域，閥控密封式鉛酸蓄電池屬于上述領(lǐng)域。電池行業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，已成為全球低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)，電池工業(yè)關(guān)系到我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)。鎳氫電池由于具備污染少、體積密度和比能量較高等優(yōu)點(diǎn)，且材料來源豐富，因此，曾廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、混合動力汽車等領(lǐng)域。因此，在對容量、可靠性、安全性要求較高的通信后備、電力、新能源儲能等領(lǐng)域，鋰離子電池因其容量、安全性、工作溫度等缺點(diǎn)目前尚未得到廣泛應(yīng)用。通過采用新的合金體系和極板技術(shù)，對極板固化、裝配等技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，鉛酸蓄電池的壽命得到極大提高，100%DOD深循環(huán)壽命已經(jīng)超過 500次，淺容量循環(huán)更是突出，25%DOD的循環(huán)壽命已經(jīng)超過3,000次。閥控密封式鉛酸蓄電池具有傳統(tǒng)開口或排氣式等鉛酸蓄電池不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。閥控密封鉛酸蓄電池解決了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池排放酸霧從而污染環(huán)境的致命缺點(diǎn)，其免維護(hù)、綠色環(huán)保的特點(diǎn)使其得到了越來越廣泛的應(yīng)用，在使用過程中已不會產(chǎn)生環(huán)境污染。與涂膏式膠體電池對比，管式膠體電池有如下優(yōu)點(diǎn)：①設(shè)計壽命和實際使用壽命延長4 年以上；②管式膠體電池100%DOD 循環(huán)壽命達(dá)1,000 次以上，是涂膏 倍以上；③管式膠體電池浮充運(yùn)行可達(dá)20 年；④正極活性物質(zhì)被套管包覆，不易產(chǎn)生正極活性物質(zhì)軟化、脫落以及枝晶短路現(xiàn)象，因此管式膠體電池具有很好的深放電性能和深放電恢復(fù)性能。為落實《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》，加強(qiáng)對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)范與管理，我國從2022年開始對鉛酸蓄電池行業(yè)采取生產(chǎn)許可證管理，對從事鉛酸蓄電池的生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)行嚴(yán)格的審批管理。（2）回收環(huán)節(jié)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈對環(huán)境的危害主要是在廢舊電池的回收環(huán)節(jié)。另外，廢舊鉛酸蓄電池處理回報率低、處理技術(shù)要求高、投入大、回報周期長的特性導(dǎo)致了很難吸引產(chǎn)業(yè)投資者，廢舊鉛酸蓄電池回收形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模需要國家政策扶持。②受到金融和期貨市場的影響，鉛及鉛合金、ABS、銅、硫酸等原材料價格近幾年均出現(xiàn)了大幅度波動，2022 年9 月中國取消鉛酸蓄電池的出口退稅，人民幣的大幅升值等因素使部分產(chǎn)能規(guī)模、質(zhì)量控制、成本控制等方面實力較弱的供應(yīng)商逐步被淘汰，市場集中度日益提高。市場啟動初期，對儲能電池的要求不規(guī)范，較多項目出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致系統(tǒng)使用和維護(hù)成本大幅增加。行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)（1）國內(nèi)主要企業(yè)①通信用電池領(lǐng)域：江蘇雙登集團(tuán)有限公司、光宇國際集團(tuán)科技有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司等公司實力較強(qiáng)，規(guī)模處于該領(lǐng)域領(lǐng)先地位。武漢銀泰科技電源股份有限公司：位于武漢，是從事閥控式密封鉛酸蓄電池及智能化新能源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的專業(yè)化公司。③美國西恩迪科技公司（Camp。以德國為代表的固定型和動力型閥控密封式鉛酸蓄電池產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用大國，推出了用膠體電解質(zhì)代替流動電解液的膠體型閥控密封式鉛酸蓄電池，使該類產(chǎn)品的技術(shù)性能有了新的突破和發(fā)展。國家環(huán)保政策法規(guī)的逐步完善、環(huán)保要求的不斷提高、監(jiān)管力鉛酸蓄電池行業(yè)分析報告度的加大，將促使鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保支出增