【正文】 《居住區(qū)大氣中有害物質的最高容許濃度》（TJ36）的標準規(guī)定限值。機械加工的磨床、砂輪機及清理設備等工作時產(chǎn)生金屬粉塵，通過設備自帶除塵裝置進行粉塵過濾后經(jīng)排氣筒引至室外排放。（4）焊接工序焊接煙塵的治理措施焊接工序產(chǎn)生的焊接煙塵經(jīng)集氣罩收集至除塵效率在99%以上的移動布袋式煙塵凈化器處理，處理后廢氣室內(nèi)就地排放。第三種是生活、辦公垃圾。（3）生活、辦公垃圾年產(chǎn)生量約為15t/a，做到定期收集并及時清運，送往當?shù)刂付ǖ睦幚韴鼋y(tǒng)一處理。危險廢物臨時存放時間為1~3個月，其后由有資質的單位或機構定期運走，集中妥善處理，以便做到統(tǒng)一安全處置?？梢员ＷC空氣暢通。項目實施后固體廢棄物中生活垃圾設專人及時收集，由江蘇省南京市環(huán)衛(wèi)部門負責統(tǒng)一定期清運。因此，在考慮員工身體健康的情況下，經(jīng)車間通風換氣等措施后，該焊接煙塵無組織外排對外環(huán)境影響可以忽略不計。本項目采用局部通風罩，將油煙收集后高空排放，排氣筒高度不低于15米。因此，該項目所排工藝廢氣經(jīng)處理后對大氣環(huán)境質量影響較小。詳見《辦公及生活廢水處理流程圖》。擬建項目水量平衡圖擬建項目水量平衡圖(單位：m3/d)職工生活用水綠化用水151548設備冷卻循環(huán)水系統(tǒng)200151855040生活污水處理設施1040開發(fā)區(qū)污管網(wǎng)55乳化液配置用水（1）廢清洗液、廢乳化液治理機械加工生產(chǎn)線排放的廢清洗液、廢乳化液。施工單位要合理安排施工作業(yè)時間，午間（12:00~14:00）及晚間（22:00~6:00）嚴禁高噪設備施工，為進一步確保周圍居民的生活不受影響，施工單位應合理安排施工機械的作業(yè)位置，盡量遠離敏感點。主要噪聲源設備最大影響范圍數(shù)據(jù)計算結果如下所示。不同施工機械噪聲強度相差很大，重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級范圍分別可達88～93dB（A）和82～90dB（A），打樁機的噪聲級范圍可達95～105dB（A），施工中機械設備產(chǎn)生的噪聲最大值約為110dB（A），根據(jù)資料顯示，不考慮圍墻的聲屏障作用，施工噪聲對施工場地周圍50m范圍內(nèi)的環(huán)境影響較大，對50～100m范圍內(nèi)也將產(chǎn)生一定的影響，特別是夜間施工時影響更為嚴重。（4）建筑垃圾運輸車輛應當采取密閉措施，不得超載運輸，不得車輪帶泥，不得遺撒、泄漏渣土或建筑垃圾。根據(jù)調(diào)查分析資料，本項目挖填土方量基本能夠達到土方平衡，沒有取土場和棄土場。（2）施工現(xiàn)場因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設施，對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理后方可排放。建筑施工運輸車輛在運輸過程中必須有遮擋、篷蓋等措施，避免運輸過程中產(chǎn)生揚塵。本項目施工期主要污染因素是施工人員生活污水、施工廢水、作業(yè)粉（揚）塵、固體廢棄物以及施工機械排放的煙塵和噪聲等，其中以施工噪聲和粉塵的影響最為突出。廢氣：擬建項目營運期廢氣污染源主要來源于各生產(chǎn)車間機械加工工序產(chǎn)生的皂化油霧。（三）聲環(huán)境質量現(xiàn)狀根據(jù)南京市環(huán)境質量監(jiān)測部門最近監(jiān)測數(shù)據(jù)，開發(fā)區(qū)噪聲滿足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》三類標準要求。充分考慮設備的正常運轉費用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。根據(jù)本項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足本項目產(chǎn)品的要求，同時，加強員工技術培訓，嚴格質量管理，按照工藝流程技術要求進行操作，提高產(chǎn)品合格率。綜上所述，項目選址位于江蘇省南京市工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物。安裝順序從靠近山墻且有柱向支撐的兩側開始。制作（1）建立質量保證體系，鋼構件所有鋼材、連接材料和涂裝材料應具有質量合格證書，并滿足設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，鋼結構的防火保護由甲方根據(jù)廠房的使用功能令行處理。設計參數(shù)（1）跨度：24m（2）柱距：6m（3）檐口高度：6m（4）柱底連接：柱底為鉸接（5）檁條、墻梁間距：≤（6）荷載分項系數(shù)：恒載：：（7）屋面荷載（標準值）：屋靜載：，屋面活載：，屋面雪載：。（三）標準化廠房設計設計依據(jù)的標準規(guī)范如下：（1）《鋼結構設計規(guī)范》GB500172003。結構（1）場地的工程地質條件：依據(jù)當?shù)貛r土工程勘察報告推薦使用粘土（1）層，承載力特征值fak=150kpa，場地類別：III類。除有特殊要求的（如防噪音采用隔聲門、防火采用防火門）外，其余與壓型鋼板墻或磚墻接觸的車間外平開門均采用成品鋼制平開門，車間內(nèi)門均采用平開木門（主要用于生活輔助部份），一般車間輔助采光通風側窗均采用88系列塑鋼單框雙玻推拉窗，浮法平板玻璃，開啟扇可配置窗紗。設計使用年限：50年。本項目屬于專用設備制造類的油菜籽精深加工設備制造行業(yè)，建筑容積率控制指標≥。廠址周圍無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標。因此就有了“春游牛首煙嵐”、“夏賞鐘阜晴云”、“秋登棲霞勝境”、“冬觀石城霽雪”之說。其先后被評為中國城市綜合實力“五十強”第五名、國家園林城市、中國四大園林城市之一、中國優(yōu)秀旅游城市、全國科技興市先進城市、全國雙擁模范城市、全國城市環(huán)境綜合整治十佳城市、全國科技進步先進城市、國家信息化與工業(yè)化融合試驗區(qū)、國家科技體制綜合改革試點城市、國家環(huán)境保護和國家衛(wèi)生城市等稱號。應與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護距離。第五章 項目建設選址及土建工程一、項目建設地選擇原則油菜籽精深加工生產(chǎn)項目屬于專用設備制造行業(yè)，因其對其工藝流程、工程設施都有較為嚴格的標準化要求，所以，項目建設地址的選擇應該遵循以下原則：符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃，應符合項目建設區(qū)域工業(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護相一致。第四章 建設規(guī)模與生產(chǎn)方案一、建設規(guī)模的確定原則合理確定經(jīng)濟規(guī)模，即在一定經(jīng)濟技術條件下，可使項目投入產(chǎn)出比、資源和資金的利用、經(jīng)濟效益、社會效益等都有較好的建設規(guī)模。京津城鐵和京滬高鐵建設已經(jīng)帶動了一輪“高鐵熱”,按照鐵道部和各地的規(guī)劃,。所以目前中國高鐵已經(jīng)出口到了泰國、和美國、歐盟等很多國家也展開了形式多樣的合作。上?！贾荨珜幉āＶ荨钲诟咚勹F路。高速鐵路是優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)2010年12月7日，國務院副總理張德江在第七屆世界高速鐵路大會上表示，政府已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今后將在財政投入、建設用地、技術創(chuàng)新、經(jīng)營環(huán)境等方面加大支持力度。因此，該項目建設無論在經(jīng)濟上還是社會效益上都是可行的。物料消耗低、投資規(guī)模較小，國內(nèi)市場對原輔材料的供應充裕。本項目原材料、產(chǎn)成品和重要生產(chǎn)工藝的設備未列入《促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整暫行規(guī)定》和《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄》中的禁止和限制類之列，因此，本項目油菜籽精深加工生產(chǎn)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合當?shù)匕l(fā)展規(guī)劃。項目流動資金：。分析技術、經(jīng)濟、投資估算和資金籌措情況。研究、分析和預測國內(nèi)外市場供需情況與建設規(guī)模，并提出主要技術經(jīng)濟指標，對項目能否實施做出一個比較科學的評價，其主要內(nèi)容包括如下十個方面：確定項目建設總平面布置方案?！锻顿Y項目可行性研究指南（試用版）》。環(huán)境影響和勞動衛(wèi)生保障上的可行性。本可行性研究報告具體論述該項目的設立在經(jīng)濟上的必要性、合理性、現(xiàn)實性。對于不能落實的問題如實反映，并能夠提出確實可行的有效解決措施。國家、省、部關于油菜籽精深加工生產(chǎn)技術規(guī)范和有關規(guī)定等。確定企業(yè)組織機構及勞動定員。將“安全生產(chǎn)”貫穿到項目的各個方面，落實到每個環(huán)節(jié)，確?！鞍踩谝弧⒁匀藶楸尽钡乃枷胫笇ы椖拷ㄔO和運營的全過程。十、投資項目備案數(shù)據(jù)本建設項目備案登記需要的有關數(shù)據(jù)，詳見下表所示。從建設條件方面來看，項目選擇合理，主要客戶渠道穩(wěn)定可靠，油菜籽精深加工銷售市場潛力巨大，工藝設備選擇先進，能夠在國內(nèi)市場保持領先，配套設施齊全，建設條件較好。綜上所述，本項目技術先進、設計合理、具有較好的盈利能力、抗風險能力，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。2011年高鐵預計將建成通車4，715公里，合計13，000公里以上。“四縱”是指北京～上海高速鐵路。同時，以環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)以及遼中南、山東半島、中原地區(qū)、江漢平原、湘東地區(qū)、關中地區(qū)、成渝地區(qū)、海峽西岸等經(jīng)濟發(fā)達和人口稠密地區(qū)為重點，建設城際高速鐵路，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。其中,加上其他新建鐵路和既有線提速線路,中國鐵路快速客運網(wǎng)將達到5萬公里以上,連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。在鐵路投資超預期及快速路網(wǎng)迅猛發(fā)展的背景下,除了高速列車設備,我們特別看好高鐵耗材及隨著國產(chǎn)化率提升帶來的零部件進口替代機會。（約合200畝），主要建設內(nèi)容包括：新建生產(chǎn)車間、倉庫及其生產(chǎn)配套供水、供電設施和宿舍、食堂、綠化區(qū)域等生活區(qū)。項目建設地應靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸。南京是華東地區(qū)重要的交通、通訊樞紐，建立了全方位、立體化、大運量的交通運輸網(wǎng)絡，鐵路、公路、水運、空運、管道五種運輸方式齊全，擁有現(xiàn)代化的通訊體系。C，年平均降水量1106毫米。長江南京段長度約95km；江南有秦淮河，江北有滁河，為南京市境內(nèi)兩條主要的長江支流,其河谷平原為重要農(nóng)業(yè)區(qū)。四、選址用地權屬性質類別及占地面積該項目選址用地權屬類別為工業(yè)項目建設規(guī)劃區(qū)。該項目生產(chǎn)車間，倉庫等主要工程設施均為鋼架結構標準化廠房，辦公、宿舍等服務性設施，均為框架結構。（2）屋面：（1253529）（1253529）復合板，熱鍍鋅量≥200g/m2，涂層為聚脂類。傳熱系數(shù)：，外窗平均4，東西立面窗設塑百葉活動遮陽。（2）抗震構造使用：02YG002鋼筋砼結構抗震構造詳圖。（6）《門式剛架國型房屋鋼結構技術規(guī)程》CECS1022002。焊接材料：手工焊接的焊條應符合GB/T511795的規(guī)定，埋弧自動焊接和半自動焊的絲和焊劑應保證其烙敷金屬的力學性能不低于《碳素鋼埋弧焊劑》GB/T5293和《低合金鋼埋埋弧焊劑》GB/T12470中相關的規(guī)定，焊疑質量應符合《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205規(guī)定，CO2氣體保護焊用的焊絲應符合GB/T811095的規(guī)定。高強螺栓接觸面不允許涂刷油漆。項目建設地周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。原輔材料及能源供應情況一覽表序號項目名稱計量單位日耗量（單位/d）年耗量（單位/a）折標系數(shù)折標量(tce)一原輔助材料供應1鋼鐵t/a2精密鑄件t/a3其他配件t/a二主要能源供應1電力萬千瓦時2天然氣萬立方米3熱力(百萬千焦)4新鮮水(噸)5原煤(噸)6洗精煤(噸)7其它洗煤(噸)8型煤(噸)9原油(噸)10汽油(噸)11煤油(噸)12柴油(噸)13燃料油(噸)14液化石油氣(噸)15焦炭(噸)16其他焦化產(chǎn)品(噸)17煉廠干氣(噸)18其他石油制品(噸)19其它燃料噸標煤20項目綜合能耗噸標煤第七章 技術生產(chǎn)方案一、工藝技術方案的選用原則對于生產(chǎn)技術方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當前較先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。項目所選設備必須技術先進、性能可靠，達到目前國內(nèi)外先進水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運轉穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質量產(chǎn)品要求。主要設備投資明細表單位：萬元序號設備名稱單位數(shù)量金額1大件加工線條6502主軸箱加工線條3中小殼體零件加工線條4軸類及盤類零件加工線條5輸送線條6噴涂（油漆）線條7精密加工線條8部件裝配室臺9總裝配作業(yè)線條10檢測配備臺11總控制臺臺12其他配套設備合 計650第八章 環(huán)境保護 一、項目建設區(qū)環(huán)境質量現(xiàn)狀（一）環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀本項目建設地點——南京市主要大氣污染物為SO2和NO2，根據(jù)當?shù)丨h(huán)境監(jiān)測站最近的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，開發(fā)區(qū)的60個監(jiān)測點SO2和NO2濃度較低，未出現(xiàn)超標現(xiàn)象，環(huán)境空氣本底值較好。（一）項目建設期污染源本項目建設期土建施工過程中產(chǎn)生建筑施工棄土和揚塵等建筑垃圾，施工期沖洗廢水，施工機械噪聲，建筑施工人員產(chǎn)生的生活污水和生活垃圾，裝飾工程使用的涂料、油漆產(chǎn)生的廢氣等。施工期沖洗廢水和建筑施工人員產(chǎn)生的生活污水及生活垃圾。運輸揚塵一般在塵源的30米范圍內(nèi)（刮大風時除外），但這種影響是局部的、暫時的，隨著工程的建成完工而消失。施工期間施工人員每天最多約100人左右，集中居住每天產(chǎn)生的最大污水量約100m3，生活污水中主要污染物NH3N、BODSS等類比水質為20~40mg/l、150~350mg/l、200~450mg/l。施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活污水，主要污染物是COD、NH3N、SS等，生活污水經(jīng)臨時化糞池處理，達到《污水綜合排放標準》（GB89781996）二級