【正文】 20m3/min 12 12 壓漿機 BW450 南京 2 2 壓漿機 HB280 南京 8m3/h 1 1 變壓器 JMB630 上海 630KVA 1 1 變壓器 JMB400 上海 400KVA 2 2 卷揚機 5t 天津 5t 4 4 四 、 材料組織安排 物資 材料進場組織 選擇水泥、砂、碎石、磨細礦渣、粉煤灰等結(jié)構(gòu)工程材料時，以質(zhì)量、價格和供貨能力為主要選擇標準，經(jīng)材料招標后， 選定要考察的廠家，然后上報駐地辦，由駐地辦審查合格后上報總監(jiān)，總監(jiān)審查合格后確定最終 的供貨商 ， 直供至現(xiàn)場使用。 沿線水系較發(fā)達，水質(zhì)純凈，用水較方便，可利用溝渠水或自打水井取水，滿足工程所需。 管理性原則 便于施工管理、勞動力安排、機具設(shè)備調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。 在招民莊 和孫家夼之間 布置一臺 JMB400VA 以 滿足諸往互通和孫家夼大橋的施工所需。生產(chǎn)區(qū)主要包括 存梁區(qū)、 砼拌 和站 、鋼筋加工場 、 倉庫、 模板加工 區(qū)、配電房、廁所 、油罐、地磅房 等。 配備足夠的防火消防設(shè)施，如滅火機、消防砂、消防水管等，并成立防火安全領(lǐng)導小組，對施工期間防火安全工作進行統(tǒng)一領(lǐng)導、檢查、監(jiān)督。按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、拌合站；修筑臨時排水設(shè)施等，在汛期前完成防汛設(shè)施建設(shè)。 采用的主要依據(jù) 山東省煙臺至海陽高速公路第七合同 施工組織設(shè)計 36 ⑴ 《國家 三 、 四 等水準測量規(guī)范》（ GB1289891） ⑵ 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 04120xx） 采用的技術(shù)原則 ⑴ 高程系統(tǒng)采用 1985 國家高程系統(tǒng)。 拓樸康 GPT3002N 全站儀精度指標： 測角：標稱精度 177。 樁基、承臺施工根據(jù)布設(shè)好的水準點利用水準儀進行高程放樣。 路基測量 路基施工前進行現(xiàn)場恢復和固定線路，其內(nèi)容包括線路、中線的復測，水準點的復測與增設(shè)?；綔y量時，應將起始水準點與附近的國家水準點聯(lián)測，以。對于誤差超過規(guī)范的，由設(shè)計單位補測后提供新的成果數(shù)值。 墩柱高程控制根據(jù)布設(shè)好的水準點利用水準儀進行高程放樣。（ 2mm+2ppmXD）。 ⑶ 全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀、標尺及鋼卷尺等測量儀器工具都必須經(jīng)過檢驗和計量鑒定，并按照要求進行定期復檢。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備工作 認真閱讀、審核施工圖紙，學習施工規(guī)范，編寫審核報告； 山東省煙臺至海陽高速公路第七合同 施工組織設(shè)計 35 進行臨時工程設(shè)計； 編寫實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃； 編寫各種施工工藝標準、保證措施及關(guān)鍵工序施工指導書 ； 結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則； 備齊必要的參考資料； 對施工人員進行上場前的技術(shù)培訓。 三 、施工準備 施工現(xiàn)場準備 施工現(xiàn)場準備工作主要應做好以下幾項工作： 復查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水文、潮汐規(guī)律、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及環(huán)境保護等有關(guān)情況。 辦公區(qū)及生活區(qū)場地內(nèi)通過硬化并設(shè)置 10m的主通道及 6m 寬的支通道，滿足場內(nèi)運輸需要。 變壓器周圍布設(shè) 寬工作通道，方便電工檢修、接線。 二 、 施工建設(shè) 項目部 項目部生活、辦公房屋 租用諸往鎮(zhèn) 白云集團，因為此地租用前一直作為辦公使 用，故租下后直接入駐，簡單 裝飾后可作為項目部適用。 根據(jù)本合同段工程施工特點和工期要求，高峰期擬配備 350 名素質(zhì)優(yōu)良的施工人員參加本工程施工。施工過程中將按照總體施工進度計劃提前做好材料進場的計劃工作，做到早計山東省煙臺至海陽高速公路第七合同 施工組織設(shè)計 28 劃、早落實。 山東省煙臺至海陽高速公路第七合同 施工組織設(shè)計 25 三 、 機械設(shè)備組織安排 機械設(shè)備進場組織 施工所需常規(guī)設(shè)備主要從我公司內(nèi)部設(shè)備調(diào)入，根據(jù)施工進度安排分期分批進場。下設(shè)測量組。 項目經(jīng)理是本工程的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、文明施工負責人，負責貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的方針、政策、法律、法規(guī)，負責建立健全和完善質(zhì)量管理體系、安全保證體系，規(guī)劃并落實標準化工地建設(shè)，確保本工程項目的質(zhì)量、安全和工期等各項目標的實現(xiàn)，滿足業(yè)主要求。具體安排如下： 架設(shè)全線 30%小板： 20xx年 11月 15日至 20xx年 2月 15日； 架設(shè)完畢全線小板及影響結(jié)構(gòu)物臺背回填的板： 20xx 年 2月 15 日至 20xx 年 5 月 15 日； 架設(shè)余下各個大橋的預制梁板： 20xx 年 5 月 15 日至 20xx年 9 月 10 日； 幾點說明 各大橋下部施工最遲完成時間不得晚于架梁前一個月； 架橋期間可半幅施工橋面系，待半幅橋面系達到養(yǎng)護齡期或架橋結(jié)束后可施工另半幅橋面系； 路基附屬與路基同步施工，最后完工時間不得晚于 20xx 年 6月 30 日。 其他工程： 從 20xx 年 9 月初開始至 20xx 年 5 月上旬 全部完成。 ： 樁基：共 371 棵樁基， 從 20xx 年 9 月初至 20xx 年 1 月底共 148 天全部完成。環(huán)境保護、文明施工也要嚴格執(zhí)行 。區(qū)域穩(wěn)定性一般，對于大中型構(gòu)造物，如有斷層通過，應注意 設(shè) 防 。年際變化趨勢約為 1315 年一個周期， 50 年代為最高值期， 60~70 年代為最低值期。 路線所經(jīng)地區(qū)的地貌類型，按形態(tài)及成因可進一步為山間沖洪及剝蝕丘陵 丘陵地貌 山間沖積準地貌 剝蝕丘陵地貌。 表 28 箱涵、倒虹吸、蓋板涵一覽 表 序號 中心樁號 結(jié)構(gòu)類型 孔數(shù)跨徑 （孔 米） 交角 （度） 1 K51+701 箱涵 1*6 60 2 K51+914 蓋板涵 1*3 145 3 K52+ 蓋板涵 1*3 75 4 K52+366 蓋板涵 1*3 85 5 K52+433 蓋板涵 1*3 120 6 K52+696 蓋板涵 1*2 130 7 K52+893 蓋板涵 1*4 90 8 K52+ 蓋板涵 1*3 115 9 K53+000 人通（蓋板） 1*4 110 10 K53+084 蓋板涵 1*3 115 11 K53+ 蓋板涵 1*2 60 12 K53+666 蓋板涵 1*3 90 13 K54+053 蓋板涵 1*2 50 14 K58+ 蓋板涵 1*3 85 15 K58+620 人通（蓋板） 1*4 80 16 K58+ 蓋板涵 1*2 95 17 K58+979 蓋板涵 1*2 75 18 K59+731 蓋板涵 1*3 110 19 K60+255 蓋板涵 1*3 90 20 K60+466 蓋板涵 1*2 100 21 K60+629 蓋板涵 1*2 95 22 K60+ 蓋板涵 1*3 120 23 K60+ 蓋板涵 1*3 85 24 K61+198 蓋板涵 1*3 95 25 K61+438 蓋板涵 1*2 60 26 K61+747 蓋板涵 1*3 80 27 K61+793 蓋板涵 1*4 90 28 K61+931 蓋板涵 1*4 105 29 K62+173 蓋板涵 1*4 157 30 K62+293 到虹吸 1*Φ 75 31 K62+671 蓋板涵 1*2 110 32 K63+016 蓋板涵 1*2 90 山東省煙臺至海陽高速公路第七合同 施工組織設(shè)計 12 表 29 諸往互通涵洞表 序號 中心樁號 結(jié)構(gòu)類型 孔數(shù)跨徑 （孔 米） 交角 （度） 1 AKO+042 圓管涵 1*Φ 90 2 BKO+260 圓管涵 1*Φ 90 3 CKO+315 圓管涵 1*Φ 90 4 DKO+277 圓管涵 1*Φ 90 5 ZW01 圓管涵 1*Φ 90 表 210 育黎 互通涵洞表 序號 中心樁號 結(jié)構(gòu)類型 孔數(shù)跨徑 （孔 米） 交角 （度） 1 AKO+283 蓋板涵 1*3 90 2 AKO+500 蓋板涵 1*3 90 3 AKO+605 圓管涵 1*Φ 90 4 CKO+ 蓋板涵 1*3 110 5 EKO+153 圓管涵 1*Φ 90 6 GKO+100 圓管涵 1*Φ 90 7 HKO+645 圓管涵 1*Φ 90 表 211 育黎 互通 邊溝 涵 表 序號 編號 樁號 位置 類型 孔數(shù) 1 BG01 K50+282 左側(cè) 圓管涵 1*Φ 2 BG02 K50+300 左側(cè) 圓管涵 1*Φ 3 BG03 G309路 103里程碑 北側(cè) 圓管涵 1*Φ 4 BG04 F匝道 K0+290樁號 南側(cè) 圓管涵 1*Φ 5 BG05 白云有限公司門口 北側(cè) 圓管涵 1*Φ 6 YL01 唐家村中改路 村中 圓管涵 1*Φ 表 212 本合同通道一覽表 樁號 名稱 孔數(shù)及跨徑 臺基礎(chǔ) 臺身 上部結(jié)構(gòu)形式 K51+972 拖通 1*8 樁Ф ， 15 米，12棵 薄壁 簡支板， 24片 K52+499 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K52+776 拖通 1*8 樁Ф ， 14 米，12棵 薄壁 簡支板， 24片 K53+628 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 山東省煙臺至海陽高速公路第七合同 施工組織設(shè)計 13 K54+ 汽通 1*10 擴基砌石 U臺砌石 先張預應力空心板， 20片 K55+027 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K55+280 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K55+558 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K55+ 汽通 1*10 擴基砌石 U臺砌石 先張預應力空心板， 20片 K55+ 拖通 1*13 擴基砌石 U臺砌石 先張預應力空心板， 18片 K57+177 拖通 1*13 擴基砌石 U臺砌石 先張預應力空心板， 18片 K57+ 汽通 1*13 擴基砌石 U臺砌石 先張預應力空心板， 18片 K59+100 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K59+523 拖通 1*8 樁Ф ， 13 米，12棵 薄壁 簡支板， 24片 K60+370 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K60+528 拖通 1*8 樁Ф ， 17 米，12棵 薄壁 簡支板， 24片 K60+737 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K61+ 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K61+ 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 K62+033 拖通 1*10 擴基砌石 U臺砌石 先張預應力空心板， 20片 K62+ 拖通 1*8 擴基砌石 U臺砌石 簡支板， 24片 一般路基設(shè)計標準 一般路基填土高度小于 8m 時，邊坡坡度采用 1:；填土高度大于 8m 時，上部 8m 邊坡坡度采用 1:，下部邊坡坡度采用 1:，各級邊坡間不設(shè)平臺，采用折線形。 互通立交、分離立交設(shè)計標準 本合同共設(shè)互通立交 2 座，分離立交 2 座，通道 21 道，天橋 3 座。 該項目對于完善我省公路網(wǎng)主框架，優(yōu)化山 東半島城市群區(qū)域路網(wǎng)布局，改善行車條件，加快山東半島城市群的發(fā)展具有重要意義。 9. 實事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟。山東省煙臺至海陽高速公路第七合同 施工組織設(shè)計 編制：＿＿＿＿＿＿＿ ?審核：＿＿＿＿＿＿＿ ?批準：＿＿＿＿＿＿＿ ? 山東省煙臺至海陽高速公路第七合同 施工組織設(shè)計 1 目錄 第一篇 編制總體說明 一、編制原則………………………………………………………… … …… 5 二、 編制依據(jù)………………………………………………………… … …… 5 三、 編制范圍……………