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新橋集團奔馳4s店項目可行性分析報告(完整版)

2025-09-09 00:51上一頁面

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【正文】 全部行政區(qū)域以及沿淮的滁洲市所轄的鳳陽縣。集團公司具備汽車銷售、售后服務、零部件生產及銷售、運輸公司、車輛掛靠、舊車置換、二手車交易市場、客戶關系管理等多種服務功能為一體的汽車專營企業(yè)。項目名稱:安徽新橋汽車集團奔馳4S店項目(二)于2007年2月開工建設,利用自身優(yōu)勢和政策條件迅速發(fā)展壯大,截止2012年6月底,淮北汽車城目前入駐汽車經銷商80家,汽車4S店23家,銷售呈持續(xù)發(fā)展態(tài)勢。在全球奔馳汽車暢銷的大背景下,奔馳在中國推出了全系列的產品,價格從10多萬的SMART、奔馳C系到200萬的SCLASS,車型定位和價格定位進一步拉進了國內中高收入人群,購買體驗世界一線豪華車品牌的需求,也就造就了奔馳馬車輛在全國的供不應求的局面。同比增長10%。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2010年前三個季度中國豪華車銷售量達到483530輛,其中奧迪汽車在中國銷量達到174907輛,%,繼續(xù)保持著國內豪華車的領先地位。其市場增幅至少在30%以上。(1)豪華車市場占比遞增2012年111月份皖北地區(qū)豪華車上牌輛為12686輛,其中奔馳1917輛;2009年豪華車上牌輛為10872輛,其中奔馳1307輛;皖北地區(qū)豪華車連續(xù)2年遞增,與全國豪華車平均每年遞增比率23%相比,還有很大的提高空間。四、市場風險分析客戶群體分析該項目主要服務皖北地區(qū)企事業(yè)單位、著名企業(yè)高管、私營企業(yè)投資人,同時服務金融、煤礦、電信、鐵路、公路、電力等壟斷性行業(yè)從業(yè)性人員。競爭風險小豪華車市場近幾年呈持續(xù)增長趨勢,奔馳、奧迪、寶馬牢牢占領了中國市場前3名的位置,其市場份額占到了整體豪華車銷售的85%,其品牌認可度和產品的高性能已深入人心,在中國,開寶馬、坐奔馳是高富裕人群的首要選擇,同時奔馳所倡導的“超凡性能,創(chuàng)造無盡樂趣”又滿足了新興年輕新貴們的心理需求?,F(xiàn)在不僅市府私家車的數(shù)量多,各個區(qū)縣私家車的數(shù)量也在與日俱增。O(機會)社會整體經濟水平的提高,家庭轎車的需求正在釋放,不斷涌現(xiàn)出的城市精英越來越追求成功帶來的成就感而購置高檔轎車。由安徽新橋汽車集團在淮北市注冊成立銷售子公司負責其旗下奔馳品牌汽車的市場開發(fā)運營工作。3.4員工培訓計劃為了提高生產效率和勞動安全,提升技術水平和產品質量,對于員工的持續(xù)培訓教育是企業(yè)發(fā)展必不可少的環(huán)節(jié)。同時根據(jù)自身特點已形成基本服務、改善服務、互動服務等多層次、多內容的服務特點,再結合顧客在各個環(huán)節(jié)都渴望得到的真誠感、信賴感,導入全方位的誠信服務品牌。崗位輪換:以中層管理團隊為主,各部門經理和基層員工進行不定期輪崗,這樣不但有利于部門之間的溝通、協(xié)助,同時也培養(yǎng)了有全局觀念的后備人才。在招聘原則方面:先內后外,招聘人才首先面向企業(yè),立足于在企業(yè)現(xiàn)有員工中發(fā)現(xiàn)、使用、培養(yǎng)人才,現(xiàn)有員工具有崗位競爭的優(yōu)先權。簡單的說,它主要包括:A、 銷售流程與標準B、 服務流程與標準C、 客戶關系管理流程與標準D、 績效考核、薪資激勵與客戶滿意掛鉤制度通過以上完善、系統(tǒng)的管理體制,新橋汽車集團的全體員工真正讀懂了“客戶第一”的意義所在,實現(xiàn)三方滿意。第六章項目管理與建設進度項目實施階段本項目實行項目法人負責制,由項目法人籌措建設資金,組織項目招投標工作,履行設備采購合同,并組織施工。經計算,本項目估算設備及工器具購置費為726萬元,%。流動資金估算根據(jù)項目營業(yè)收入和經營成本數(shù)據(jù),本項目流動資金采用分項詳細估算法測算,達到設計運營能力時需要流動資金為3457萬元。財務基準收益率的選擇根據(jù)《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》中財務基準收益率參數(shù),本項目所采用的財務基準收益率為12%。成本費用估算6.1外購原材料費估算本項目外購原材料主要為整車和零配件的采購,達到設計運營規(guī)模年份外購原材料費估算額為26197萬元6.2外購燃料和動力費估算根據(jù)項目產品燃料動力消耗定額和預測價格計算,本項目達到設計生產能力年份外購燃料和動力費為176萬元。財務分析與評價7.1盈利能力分析(1)項目財務內部收益率按11年計算期計算,通過編制項目投資現(xiàn)金流量表,本項目財務內部收益率為:%、%,均高于財務基準收益率(12%),表明具有較強的盈利性。然而在實際運營中,作為汽車產品的品牌營銷網點,其銷售價格與采購價格具有聯(lián)動性,既產品銷售價格是隨著采購價格變化而變化,以保持采購與銷售價差在合理范圍之內,一般不會對項目運營產生重大影響。綜上所述,本項目的建設和運營將具有投資可行性。財務評價結論根據(jù)上述財務分析和評價指標的測算數(shù)據(jù)和有關評價參數(shù)和行業(yè)平均指標對比,本項目財務內部收益率高于財務基準收益率,財務凈現(xiàn)值大于零,總投資收益率和資本金凈利潤率均高于行業(yè)平均水平,項目投資回收期小于行業(yè)平均期限,表明項目運營具有較強的盈利能力。(3)財務凈現(xiàn)值按12%的財務基準收益率測算,本項目財務凈現(xiàn)值為:稅前9890萬元、稅后6453萬元,均高于零,具有投資可行性。6.4其他費用估算其他費用主要由管理費用和銷售費用及土地租賃費構成,其中管理費按工資及福利費的15%計提為30萬元,銷售費用按銷售收入的2%計提為780萬元,合計本項目正常運營年份其他費用為810萬元。(2)稅費計算:增值稅率17%,營業(yè)稅率5%,城市維護建設稅率7%,教育費附加費率3%,地方附加費率1%。二、融資方案根據(jù)投資意向和融資計劃,本項目建設資金和流動資金擬自籌解決3517萬,融資3500萬。(4)工程建設其他費用:本項目工程建設其他費用中,根據(jù)項目單位提供的土地租賃協(xié)議,本項目建設用地采用租賃形式取得土地使用權,并按年支付土地租金且建設期免交租金,因此本項目未計算建設用地費用,其租金計入當年經營成本;工程建設其他費用按現(xiàn)行有關建設項目其他費用取費標準和市場收費情況分別計算,其估算費用為299萬元;以上合計,本項目工程建設其他費用為299萬元,%。項目實施進度本項目展廳、廠房已經建成。我集團在此基礎上進行了一系列的深入挖掘,重點開發(fā)“提供個性化增值服務”來開拓新的利潤來源。留人方面:親情留人是新橋汽車集團的一種人力資源管理策略。實現(xiàn)部門經理兼管制完全是從客戶角度出發(fā),不能因為經理不在而讓客戶等待,同時之所以能實現(xiàn)部門監(jiān)管制正是因為該全員業(yè)務培訓、崗位輪換和經營管理的團隊制。制定以“客戶為導向”的戰(zhàn)略經營思想,配合完善的系統(tǒng)和流程,以及科學的人力資源管理模式,體現(xiàn)在公司的經營理念、企業(yè)文化、組織架構、管理機制及業(yè)務體系無不體現(xiàn)著“客戶為尊”。對于技術工藝和設備設施操作、維修人員上崗必須具備相關專業(yè)知識、技術技能和責任意識,并由設備供應商和建設單位有關技術人員進行崗前強化培訓。
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