【正文】 ，水質(zhì)已急劇惡化。在本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的編制過程中，得到了四**省環(huán)境保護(hù)局、四**省環(huán)境工程評(píng)估中心、**市環(huán)境保護(hù)局、**區(qū)環(huán)境保護(hù)局、**市環(huán)境監(jiān)測(cè)站以及建設(shè)單位的支持與幫助，在此一并深表謝意！本項(xiàng)目經(jīng)四**省發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于世行貸款四**小城鎮(zhèn)發(fā)展項(xiàng)目**市**區(qū)**鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)子項(xiàng)目建議書的批復(fù)》（**發(fā)改外[20XX]1067號(hào)）文件批準(zhǔn)。（二）配套設(shè)施規(guī)劃根據(jù)《**市**鎮(zhèn)總體規(guī)劃》和《**市職教園控制性詳細(xì)規(guī)劃》：供水工程：**鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)距**。**河綜合整治：起于瀠新公路黃石巖橋，止于歡喜橋，整治內(nèi)容包括堤防建設(shè)、清淤疏浚、生態(tài)修復(fù)和景觀綠化。①雨水管線：D450~900，C30承插式鋼筋砼管，2608m；②污水管線：D300~800，C30承插式鋼筋砼管，2608m；照明設(shè)施全線設(shè)置雙臂道路燈175套交安設(shè)施路面標(biāo)線523平方米、標(biāo)志標(biāo)牌（單懸臂式鋁合金標(biāo)志）15處道路綠化總計(jì)綠化面積5232平方米，綠化植樹665棵，其中左岸截污干管起于瀠新公路黃石巖橋，沿河左岸濱江公路繞行，止于歡喜橋，；右岸截污干管起于**鎮(zhèn)來龍橋，沿河右岸堤頂繞行，止于污水處理廠，左岸截污干管倒虹過**河與右岸截污干管碰管，采用直徑D300～800的C30承插式鋼筋砼管，截污干管建設(shè)內(nèi)容包括管道埋設(shè)、檢查井、倒虹管等。施工組織應(yīng)結(jié)合本項(xiàng)目區(qū)域特有的氣象水文資料，比如氣候濕潤(rùn)、河流汛期與雨季基本一致的特點(diǎn)，路基工程、排水工程、河道整治工程安排在枯水季節(jié)施工，以免雨季造成水位上升或雨水沖刷對(duì)工程的影響，從而確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。（1）砼基礎(chǔ)和填石砼擋墻工程根據(jù)地基沖刷深度，基礎(chǔ)采用C15砼，擋墻高度為常年洪水水位以下，擋墻高度約為6m左右，采用C15砼。表23右岸截污干管工程量及工程特性管線類型序號(hào)名稱規(guī)格材料單位數(shù)量污水管線1污水管D300~800C30承插式鋼筋砼管米17142污水檢查井11001250磚砌矩形座68本項(xiàng)目工程特性統(tǒng)計(jì)見表24。因此，本項(xiàng)目**河綜合整治和道路及截污干管項(xiàng)目符合**鎮(zhèn)總體規(guī)劃和**教育園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求。詳見線路網(wǎng)規(guī)劃（附圖3）。因此，本項(xiàng)目給排水管網(wǎng)建設(shè)符合**鎮(zhèn)給排水規(guī)劃。具體分析如下：根據(jù)工程實(shí)際情況，本項(xiàng)目道路工程所需要的瀝青為外購(gòu)，不設(shè)置瀝青拌和場(chǎng)，因此本次評(píng)價(jià)不對(duì)瀝青攪拌產(chǎn)生的環(huán)境空氣質(zhì)量問題進(jìn)行評(píng)述。工程在車輛行駛路面實(shí)施灑水抑塵措施，每天灑水4～5次，可使揚(yáng)塵量減少70%，施工道路及場(chǎng)地?cái)M采取灑水抑塵措施，施工車輛采取篷布加蓋措施，施工車輛運(yùn)輸路線選擇盡量避繞人口密集區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點(diǎn)，工程施工揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成太大的影響。表62各類施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測(cè)值序號(hào)機(jī)械類型不同距離處的噪聲值dB（A）5405060100150200300500本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地呈線狀，另根據(jù)工程施工特點(diǎn)，本項(xiàng)目施工場(chǎng)地不設(shè)置混凝土攪拌站。生態(tài)護(hù)坡施工廢水①涉水圍堰施工廢水項(xiàng)目涉水施工選擇在枯水期進(jìn)行，斜江河水深較淺，因此，選用土袋圍堰施工。擋土墻體采用75＃漿砌塊石，擋土墻道路一側(cè)設(shè)粘土層、反濾層作為道路排水通道。晾干廢水經(jīng)沉淀池沉淀后由抽水泵抽排入**河，減少淤泥滲水中懸浮物對(duì)水環(huán)境的影響；另外，禁止在雨季開挖淤泥。本項(xiàng)目采用近年來成熟可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果較好的降水井方法進(jìn)行開挖基坑的降排水工作。下放鋼筋籠時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或上下串動(dòng)，防止濾網(wǎng)破損，導(dǎo)致泥沙涌入水井。本項(xiàng)目道路工程為新建項(xiàng)目，根據(jù)土石方平衡估算，本項(xiàng)目道路工程無棄方產(chǎn)生，施工開挖土石方用作工程回填用土和綠化用土；按照“臨時(shí)棄土少占地，就近回填”的原則，道路施工過程中開挖的土石方就近堆放于施工紅線內(nèi)，臨時(shí)堆土應(yīng)采取防水防風(fēng)措施。對(duì)工程用地界內(nèi)受征地影響的樹木，將長(zhǎng)勢(shì)良好、無病蟲害的樹木進(jìn)行移栽。①合理配置植物群落，提高綠地的生物多樣性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)引進(jìn)的外來物種是入侵物種時(shí)，應(yīng)采取有效措施予以控制和清除，同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾铜h(huán)境保護(hù)行政主管部門通報(bào)有關(guān)情況。②對(duì)拆遷安置過程中的舊房拆除施工中要有計(jì)劃、有組織、分步驟地合理進(jìn)行，在施工中采用嚴(yán)格防塵、防污染等措施，防止施工中造成的對(duì)環(huán)境的污染和生態(tài)的破壞。項(xiàng)目建成以后，隨著道路交通量的不斷增大，汽車尾氣排放量也呈增加趨勢(shì)。本評(píng)價(jià)建議相關(guān)部門制訂有毒有害物質(zhì)外泄的應(yīng)急處理措施及應(yīng)急處理方案，一旦發(fā)生有毒有害物質(zhì)外泄，及時(shí)處理、清除，避免有毒有害物質(zhì)進(jìn)入地面水體而造成污染事件。（1）地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀**河評(píng)價(jià)河段水體中各項(xiàng)評(píng)價(jià)參數(shù)基本能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)限值要求。③聲學(xué)環(huán)境影響分析：施工中需采取有效的噪聲污染防治措施加以控制，設(shè)備選型盡量采用低噪聲設(shè)備，做到定期保養(yǎng)和維護(hù)，嚴(yán)格規(guī)范操作；施工前做好準(zhǔn)備工作包括人、物、材料等，并有專人指揮施工，爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)完工，盡量縮短施工噪聲對(duì)民眾的影響時(shí)間段；合理進(jìn)行施工平面布置，高噪固定聲源采取遠(yuǎn)離居民點(diǎn)和學(xué)校等布置，并采取必要的隔聲、降噪措施；合理安排好施工時(shí)間，高噪設(shè)備嚴(yán)禁夜間22:00～06:00在居民集中區(qū)進(jìn)行機(jī)械施工，如因施工需要必須連續(xù)作業(yè)的強(qiáng)噪聲施工，應(yīng)首先征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保、城管等主管部門同意，同時(shí)做好周邊群眾解釋工作，避免發(fā)生擾民糾紛；作業(yè)時(shí)間應(yīng)避開中考、高考時(shí)間段，同時(shí)在午休時(shí)間減少施工，最大限度減輕對(duì)群眾生活帶來的不利影響。③聲環(huán)境影響分析評(píng)價(jià)認(rèn)為，在落實(shí)噪聲治理措施的前提下，可確保項(xiàng)目場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)，做到噪聲不擾民，同時(shí)有效避免場(chǎng)外噪聲對(duì)項(xiàng)目自身的不利影響④固體廢物影響分析“減量化、資源化、無害化”的治理原則，各類廢物去向明確，環(huán)境影響較小。評(píng)價(jià)認(rèn)為，本項(xiàng)目貫徹了“清潔生產(chǎn)、總量控制、達(dá)標(biāo)排放”控制污染方針，采取的“三廢”及噪聲污染治理措施均技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行。④固體廢棄物環(huán)境影響分析：本項(xiàng)目施工期開挖土方采取回填利用處理，施工中無棄土外排；施工中產(chǎn)生的建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土應(yīng)集中堆放，定時(shí)清運(yùn)，送當(dāng)?shù)毓芾聿块T指定的建筑廢渣專用堆放場(chǎng)，避免影響施工和環(huán)境衛(wèi)生；生活垃圾集中暫存后，交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理。（2）大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其現(xiàn)狀良好，有一定的環(huán)境容量。根據(jù)“**鎮(zhèn)職教園”的規(guī)劃，濱河路東面后期主要為教育用地，為減小交通噪聲可能帶來的環(huán)境影響，本評(píng)價(jià)建議當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門對(duì)道路兩側(cè)區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，在道路兩側(cè)預(yù)留一定的噪聲緩沖帶，噪聲敏感建筑如教學(xué)樓、住院部等不應(yīng)建設(shè)在臨道路一側(cè)，同時(shí)，建議采取一定的吸聲降噪措施，如加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化帶建設(shè)，增大種植密度、選擇吸聲效果較好的植被，特別是在噪聲敏感點(diǎn)較多的區(qū)域，選擇高大植被，如此可降低交通噪聲5~8dB(A)左右；加強(qiáng)交通管理，在居民、學(xué)校等噪聲敏感點(diǎn)較多的地方，禁止汽車?guó)Q笛，設(shè)置減速帶等，加強(qiáng)道路噪聲監(jiān)測(cè)管理。因此，在加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目在營(yíng)運(yùn)期汽車尾氣不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境產(chǎn)生明顯影響。本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期大氣污染物主要來自于交通道路揚(yáng)塵和汽車尾氣。拆遷數(shù)量本項(xiàng)目用地范圍涉及的**鎮(zhèn)兩河口村6組和趙家溝村6組用地范圍都已統(tǒng)征，屬于國(guó)有土地，目前兩河口村6組由“職教城”建設(shè)項(xiàng)目正在拆遷補(bǔ)充安置，本項(xiàng)目新征地范圍內(nèi)僅涉及14戶農(nóng)戶的房屋拆遷。使之成為具有觀賞型、環(huán)保型、保健型、科普知識(shí)型、文化環(huán)境型的植物群落。根據(jù)區(qū)域內(nèi)分布的植物物種和沿線苗木調(diào)查，結(jié)合工程區(qū)的立地條件，本方案推薦植物物種：?jiǎn)棠?，?dāng)?shù)厣L(zhǎng)迅速，易成活的杉木、柏樹、桑、果等；灌木：黃荊、馬桑、杜鵑、烏泡等；草本類：狗芽根、芭茅、絲茅、馬胡草及蕨類等。河道清淤過程中，清除河底淤泥，預(yù)計(jì)淤泥總量為45360m3，剛清理出來的淤泥含水率較高，需晾干，可用于堤岸生態(tài)綠化工程和路基填方。在鋼筋籠下放到位后，井點(diǎn)管四周及時(shí)用粗沙回填灌實(shí)。為了保證項(xiàng)目基礎(chǔ)、地下室開挖的正常施工，減少對(duì)周圍鄰近建筑、地下水環(huán)境的不利影響，需采取如下措施：（1）應(yīng)優(yōu)先采用擋水作用較好的支護(hù)結(jié)構(gòu)，如深層攪拌樁、鋼板樁、砼灌注樁或地下連續(xù)墻等，并盡可能把降水井點(diǎn)立管埋設(shè)在靠近支護(hù)墻的內(nèi)側(cè)(基坑一側(cè))，井點(diǎn)立管的深度應(yīng)淺于支護(hù)墻的深度。經(jīng)類比分析，本項(xiàng)目施工人員高峰期可達(dá)60人左右，產(chǎn)生的