城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)[詳(完整版)
【正文】 需要。.. . . ..城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范 根據(jù)建設(shè)部（88）城標(biāo)字141號(hào)文的要求，由建設(shè)部中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編，上海市園林設(shè)計(jì)院、南京市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院等單位參加共同編制的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ7597），經(jīng)建設(shè)部1997年10月8日以建標(biāo)[1997]259號(hào)文批準(zhǔn)，業(yè)已發(fā)布。 本規(guī)范的適用范圍是用于城市的主干路、次干路、支路用地，公共廣場(chǎng)用地與公共使用停車(chē)場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠地規(guī)劃與設(shè)計(jì)。具體范圍應(yīng)根據(jù)道路交通設(shè)計(jì)部門(mén)提供的數(shù)據(jù)確定。地上部分，植物樹(shù)冠、莖葉分布的空間與光照、空氣溫度、濕度要求相一致，各得其所；地下部分，植物根系分布對(duì)土壤中營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的吸收互不影響。這就要求道路綠化遠(yuǎn)近期結(jié)合，互不影響。 道路紅線外側(cè)綠地有街旁游園、宅旁綠地、公共建筑前綠地等，這些綠地雖不統(tǒng)計(jì)在道路綠化用地范疇內(nèi)，但能加強(qiáng)道路的綠化效果。 3．1．2 道路綠地率指標(biāo)是通過(guò)在一些城市調(diào)研和參考有關(guān)規(guī)范、資料的基礎(chǔ)上制定的。本規(guī)范根據(jù)道路性質(zhì)提出園林景觀路綠地率不低于40％，是因?yàn)閳@林景觀路對(duì)綠化要求高，需要用綠化來(lái)裝飾街景，故此需要較多的綠地。在2．5m寬度以上的分車(chē)綠帶上進(jìn)行喬木、灌木、地被植物的復(fù)層混交，可以提高隔離防護(hù)作用。將路側(cè)綠帶集中布置在條件較好的一側(cè)，可以有利于植物生長(zhǎng)，更好地發(fā)揮綠化景觀效果及游憩功能。主干路綠地率較高，綠帶較多，植物配置要考慮空間層次，色彩搭配，體現(xiàn)城市道路綠化特色。 3．3．2 落葉喬木在冬季可以減少對(duì)陽(yáng)光的遮擋，提高地面溫度，在北方寒冷地區(qū)可使地面冰雪盡快融化。 4．1．3 分車(chē)綠帶距交通污染源最近，其綠化所起的濾減煙塵、減弱噪聲的效果最佳。當(dāng)行道樹(shù)綠帶只能種植行道樹(shù)時(shí)，行道樹(shù)之間采用透氣性的路面材料鋪裝，利于滲水通氣，改善土壤條件，保證行道樹(shù)生長(zhǎng)，同時(shí)也不妨礙行人行走。因此，可以設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地，方便行人進(jìn)入游覽休息，提高綠地的功能作用。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。樹(shù)干中心至路緣石外側(cè)距離不小于0．75m，是利于行道樹(shù)的栽植和養(yǎng)護(hù)管理，也是為了樹(shù)木根系的均衡分布、防止倒伏。因此，兩側(cè)分車(chē)帶寬度在1．5m以上時(shí)，應(yīng)種植喬木，并宜喬木、灌木、地被植物復(fù)層混交，擴(kuò)大綠量。 4 道路綠帶設(shè)計(jì) 4．1 分車(chē)綠帶設(shè)計(jì) 4．1．1 分車(chē)綠帶靠近機(jī)動(dòng)車(chē)道，其綠化應(yīng)形成良好的行車(chē)視野環(huán)境。道路全程較長(zhǎng)，分布有多個(gè)路段，各路段的綠化在保持整體景觀統(tǒng)一的前提下，可在形式上有所變化，使其能夠更好地結(jié)合各路段環(huán)境特點(diǎn)，景觀上也得以豐富。2．2 道路綠化景觀規(guī)劃3．2．
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