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正文內(nèi)容

水中樁護(hù)筒施工技術(shù)(完整版)

  

【正文】 內(nèi)徑與樁徑一樣,鉆機(jī)錐頭在護(hù)筒下口就會(huì)碰到護(hù)筒壁,影響樁基鉆孔施工。在大河深水情況下的灌注樁施工時(shí),護(hù)筒 埋置深度的確定顯得十分復(fù)雜,目前尚無(wú)法確切的定論,因此護(hù)筒埋置深度應(yīng)當(dāng)引起高度重視。 壁厚、包箍選擇的問(wèn)題本質(zhì)上就是確定護(hù)筒的強(qiáng)度、剛度的問(wèn)題。加強(qiáng)肋設(shè)置在護(hù)筒外壁會(huì)增加護(hù)筒與土層間的摩阻力, 除了均勻、松散的粉沙層外一般只用在護(hù)筒河床標(biāo)高以上至上口的部分。這樣做主要是因?yàn)樽o(hù)筒本身是一個(gè)大體積、大重量的物體,施工過(guò)程中要受到加 工場(chǎng)地、轉(zhuǎn)運(yùn)起重機(jī)械、轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械、存放場(chǎng)地、下沉起重設(shè)備等等因素的限制。震動(dòng)樁錘型號(hào)識(shí)別如下: 5電動(dòng)機(jī)數(shù)(單電動(dòng)機(jī)不注) 液壓鉗是震動(dòng)樁錘和鋼護(hù)筒的連接設(shè)備,它向上通過(guò)高強(qiáng)螺栓與震動(dòng)樁錘鏈接在一起,向下通過(guò)液壓系統(tǒng)夾住鋼護(hù)筒實(shí)現(xiàn)與鋼護(hù)筒的連接。導(dǎo)向架根據(jù)放樣點(diǎn)的位置安裝,中心與設(shè)計(jì)護(hù)筒中心點(diǎn)重合。 第七步:到護(hù)筒底口距離河床面50cm時(shí),停止下放,測(cè)量護(hù)筒夾角為90度的兩個(gè)方向的垂直度。 震 動(dòng)錘開(kāi)始提供激振力使護(hù)筒下沉的初期,激振力不宜過(guò)大,以防止護(hù)筒在河床表層軟弱層中,下沉速度過(guò)快,吊車放鉤速度跟不上,導(dǎo)致吊車翻車的安全事故。 當(dāng)河床基巖裸露時(shí),鋼護(hù)筒在振動(dòng)樁錘的作用下不能沉入河床,但樁基礎(chǔ)施工要求護(hù)筒必須沉入河床一定深度,富春江大橋施工中11號(hào)墩就遇到了這種情況,采取的處理方案如下:11。 參考文獻(xiàn):[1]《GB/T 85172004 振動(dòng)樁錘》[2]公路橋涵施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編.[M].北京:人民交通出版社,2001[3]公路施工手冊(cè) 橋涵 下冊(cè).[M].北京:人民交通出版社,20007 / 7。 8結(jié)束語(yǔ) 7特殊條件下鋼護(hù)筒沉設(shè)施工當(dāng)變頻器調(diào)到30Hz以上時(shí),每次調(diào)整可以加到5Hz。 第九步:吊車下放護(hù)筒入河床,直到護(hù)筒靠自身重力不能再下沉,吊車不受力。若此時(shí)垂直度不滿足要求,調(diào)整吊車 大臂,利用護(hù)筒重心的變化和其在導(dǎo)向架內(nèi)可活動(dòng)空間調(diào)整護(hù)筒垂直度,直到滿足要求。 第六步:吊車將護(hù)筒上節(jié)連同下節(jié)一起吊起。 第四步:吊起護(hù)筒下節(jié),喂入導(dǎo)向架。當(dāng)采用兩層框架分離借助平臺(tái)固定形式的導(dǎo)向架時(shí),上下兩層型鋼框架都要牢固的焊接在平臺(tái)上,且上下兩層框架凈空尺寸一致,中心點(diǎn) 重合;當(dāng)采用兩層框架通過(guò)自身型鋼立柱連接形式的導(dǎo)向架時(shí),上層框架要可靠與平臺(tái)焊接,導(dǎo)向架要保證自身的垂直,型鋼立柱要有足夠的剛度,在受到護(hù)筒作用 時(shí)產(chǎn)生的變形量很小,以保證護(hù)筒的垂直度。護(hù)筒的中線點(diǎn)即樁基礎(chǔ)的中心點(diǎn)。由于護(hù)筒單節(jié)重量達(dá)到15T以上,轉(zhuǎn)運(yùn)使用的一般為25T吊車,為了保證吊裝安全,吊車吊起護(hù)筒后,不能再轉(zhuǎn)向,只能由運(yùn)輸車開(kāi)到護(hù)筒下,吊車將吊起的護(hù)筒落放到汽車上。 5鋼護(hù)筒存放短節(jié)段接頭采用雙面滿焊,抱箍?jī)啥伺c護(hù)筒筒身焊接,每個(gè)10cm焊一段10cm的焊縫。富春江大橋施工嘗試過(guò)多樣,包括自加工拖式掛車、平板車、半掛車,最終選用的是13米長(zhǎng)半掛車。護(hù)筒是一個(gè)大體積、大噸位的鋼構(gòu)件,在安裝過(guò)程中起重設(shè)備無(wú)法對(duì)其進(jìn)行細(xì)部的定位調(diào)整,需 要借助導(dǎo)向架的幫助。一個(gè)震動(dòng)樁錘一般配
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