【正文】 鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理做好以下幾方面工作：，墩梁間距，支承中心矩等有關(guān)數(shù)據(jù)進行復(fù)測，對焊接施工與變形控制方案進行認可監(jiān)理。3. 構(gòu)件出廠階段鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)提交下列資料a、產(chǎn)品合格證b、施工圖和設(shè)計變更文件，設(shè)計變更的內(nèi)容應(yīng)在施工相應(yīng)部位注明c、制作中對技術(shù)問題處理的協(xié)議條件d、焊縫無損檢驗報告及涂層檢測資料e、主要構(gòu)件驗收記錄、體積大，運輸過程中應(yīng)加強保護，構(gòu)件在加工廠制作好并刷底漆以后，用吊車吊裝至拖車，運至吊裝現(xiàn)場。鋼板梁的焊縫的超聲波探傷內(nèi)部質(zhì)量等級達到Ⅰ級。應(yīng)優(yōu)先先用數(shù)控鉆孔。㎜。施工單位材料進場,需要我公司提供詳細的材料質(zhì)量證明,材料出廠合格證。③ 會同業(yè)主、設(shè)計及總承包單位對分包商資質(zhì)和加工場所條件進行考察和審查：對條件不足的承包商提出整改或限令整改意見，在滿足基本條件之后再會簽資質(zhì)審查報告與開工令。5保護層厚度樁基177。（5）、清孔后在灌注水下砼之前泥漿指標(biāo)及沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求?；炷帘仨氝B續(xù)澆筑，兩車間隔時間不大于混凝土初凝時間。（7）、 鋼筋籠下放過程中應(yīng)保持必要的泥漿比重，保護樁孔。清孔，鋼筋籠的制作和安裝清孔鉆孔至預(yù)定深度后即可清孔，,防止坍孔,清孔采用循環(huán)出渣的方法,終孔后由質(zhì)檢人員進行初驗,然后報監(jiān)理工程師進行驗收。旋挖機就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，注入調(diào)制好的泥漿，然后進行鉆孔。 （5）、施工場地護筒應(yīng)實測定位，平面位置偏差不得大于5cm，傾斜度偏差不得大于1%。（4）、審查施工放樣方案。（6）、施工人員、機械設(shè)備、輔助材料的進場情況及狀態(tài)，應(yīng)符合合同規(guī)定；（7）、合同或規(guī)范、規(guī)程規(guī)定的其它必備的開工條件。旋挖孔樁基礎(chǔ)應(yīng)注意檢查下列項目：對旋挖孔樁的水下混凝土、樁底沉碴厚度和鋼筋籠等關(guān)鍵部位，要嚴格按照橋規(guī)檢驗質(zhì)量。督促施工單位做好資料整理等驗收準(zhǔn)備工作。回填土每層必須測定壓實度，符合設(shè)計要求后才能鋪攤上層土。檢查施工單位在危險地段是否設(shè)置有明顯警示標(biāo)志。保證基底無積水，基底土質(zhì)不被擾動。如個別地方超挖時，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位同意，不得擅自處理。檢查施工單位在危險地段是否設(shè)置有明顯警示標(biāo)志。4 組織審查施工單位提出的施工組織設(shè)計和施工方案，并進行技術(shù)洽談,提出修改意見，督促檢查實施情況。二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和主要編制依據(jù)（一）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1天橋（長春街天橋）：荷載標(biāo)準(zhǔn)：／㎡； 欄桿水平推力：／m，豎直荷載： KN／m； 基本風(fēng)壓： KN／㎡；天橋最小凈空高度：上海路機動車道及輔道≥，長春街機動車道≥；地震烈度：(地震基本烈度為VII度)；橋?qū)挘褐鳂驑驅(qū)挘海跅U）+（凈寬）+ m（欄桿）=；梯道橋?qū)挘海跅U）+（人行道）+ m（欄桿）=；橋面縱坡：橋面縱坡為177。2%，；橋面橫坡：主橋雙向1%橫坡，梯道0%橫坡。5 組織審查施工過程中的工程質(zhì)量，檢查主要施工程序6核查原材料質(zhì)檢報告及試驗報告資料,對主要材料、半成品進行必要的抽檢或試驗。在城市施工的施工單位是否做好交通疏導(dǎo)方案，并要求經(jīng)交管部門批準(zhǔn)。施工中應(yīng)嚴格按施工方案規(guī)定的施工順序進行土方開挖，先從低處開始，分層、分段依次進行，開挖面應(yīng)形成一定坡度，以利排水。事后控制監(jiān)理要點審查施工單位上報的施工技術(shù)資料，對各項質(zhì)量記錄進行檢查。在城市施工的施工單位是否做好交通疏導(dǎo)方案，并要求經(jīng)交管部門批準(zhǔn)。應(yīng)嚴格控制分層回填厚度、密實度。組織分項工程驗收和工程量核驗工作。監(jiān)理準(zhǔn)備 確定控制重點：其控制重點為樁位、樁長、樁徑和清孔情況，要求樁位精度符合設(shè)計和規(guī)范要求，樁長、樁徑不小于設(shè)計值，清孔干凈，孔壁盡量少粘附泥漿，以保證達到設(shè)計的摩擦力及樁端承載力。經(jīng)檢查所有條件符合施工合同及規(guī)范規(guī)定后，批復(fù)施工單位的開工申請（或是簽發(fā)本工程項目規(guī)定的開工通知、開工令等其它形式的文件）。（5）、根據(jù)經(jīng)過復(fù)測的測量控制點進行放樣，監(jiān)理工程師依據(jù)設(shè)計要求、測量規(guī)范和施工規(guī)范審查放樣成果。 根據(jù)本工程地質(zhì)情況，旋挖孔時一般選用泥漿護壁。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點。驗收項目包括樁徑、樁長、垂直度、樁位偏差和泥漿等。（8）、 灌注水下混凝土過程中應(yīng)保護鋼筋籠不受外力影響而移位、損傷。做好施工記錄，每根樁均應(yīng)按要求制作混凝土試件，經(jīng)檢測并提交試驗結(jié)果。（6）、鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計尺寸，籠體應(yīng)完整牢固，并采用墊塊保證鋼筋籠有適當(dāng)?shù)谋Ｗo層。3七、鋼結(jié)構(gòu)工程制作安裝工作質(zhì)量監(jiān)理要點1 專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開工前要對制作單位進行考察與資質(zhì)審查，提出的整改與限期整改意見，須經(jīng)業(yè)主同意。各單位驗收合格證明。零件矯正宜采用冷矯，校正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹痕或損傷。首件鉆孔必須專檢合格后，方可繼續(xù)鉆孔。對于主要桿件受拉橫向?qū)雍缚p應(yīng)按結(jié)構(gòu)數(shù)量的10%（不少于一個焊接接頭）進行射線探傷。，以防結(jié)構(gòu)變形及損壞構(gòu)件表面的漆膜。、起重、吊運方案乃至城市主干道市政工程交通時段安排，應(yīng)一起進行研討并與各方面相關(guān)單位在業(yè)主主持下進行協(xié)調(diào)。橋面鋪裝施工程序為：基層處理：清除涂裝面的不潔物，雜物等。監(jiān)理單位配備必需的檢測工具，及時、準(zhǔn)確地對現(xiàn)場施工檢測。施工單位用業(yè)主指定的控制點放線定位并填寫放線定位及復(fù)核記錄，報監(jiān)理復(fù)核，復(fù)測確認后方可施工。十一、安全監(jiān)理工作要求，預(yù)防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任和群防群冶制度。（4）梁面上需行走時，其一側(cè)的臨時護攔橫桿可采用鋼索，當(dāng)改扶手繩時，繩的自然下垂度不應(yīng)大于1/20，并應(yīng)控制在10cm以內(nèi)。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。（1）不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重，在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升前完成，支腿的收入應(yīng)吊臂入下擱隱之后進行，支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，從保持機身水平。施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護及時消除隱患，保證其安全有效。：檢查施工單位質(zhì)保體系落實情況。較大質(zhì)量問題或工程隱患，由