變速箱廠布置與搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書(完整版)
【正文】 8廢料1大齒輪物流量43廢料159439255101275511020416廢料204144原材料31888100000 4\4廢料1軸物流量3廢料10741121482429685929816336廢料1633800004原材料28 4廢料1 齒輪軸物流量53廢料1879703759475191503761428576廢料28571400004原材料 2廢料14廢料10417125062505000端蓋物流量原材料4167 變速箱總的生產(chǎn)過程可分為零件的加工階段——總裝階段——性能實(shí)驗(yàn)階段，所有零件，組件在組裝車間集中組裝。50006外購件845004原材料廢料6250104171250廢料4167126外購件916006外購件9480025000053464廢料1187970150376142857廢料廢料3759475192857原材料1400006外購件107000 圖21 變速箱總工藝過程圖注：裝配順序?yàn)椋簷C(jī)座→軸→大齒輪→齒輪軸→機(jī)蓋→端蓋7912609001260900143468廢料159439127551102041廢料20412551031888廢料原材料1000006外購件800053464廢料110741185929081633廢料廢料2148242961633原材料80000245614783163826533061220廢料95663廢料6122原材料76531廢料3000001245679719398597031887802551020637765102廢料廢料廢料原材料（三）物流分析，繪制出變速箱工藝過程物流從至表。其合并過程如下：加權(quán)值的大小反映工廠布置時(shí)考慮因素的側(cè)重點(diǎn)，對于變速箱廠來說，物流因素（m）影響并不明顯大于其它非物流因素（n）的影響，因此，取加權(quán)值m:n=2:1根據(jù)該廠各作業(yè)單位對之間物流與非物流關(guān)系等級的高低進(jìn)行量化，并加權(quán)求和，求出綜合相互關(guān)系如表71所示。因此，布置設(shè)計(jì)應(yīng)該按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序進(jìn)行，即按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。從精密車間到標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫，從機(jī)加工車間到標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫，從精密車間到熱處理車間，從機(jī)加工車間到熱處理車間，從機(jī)加工車間到鑄造車間，從機(jī)加工車間到鑄造車間物流量適中，且布置方案中距離相對較遠(yuǎn)，故選擇采用渠道型搬運(yùn)路線。方案評價(jià)因素一二三四相對重要性系數(shù)α等級得分等級得分等級得分等級得分物流效率O1I2E3A48工藝流程E3E3E3I27生產(chǎn)變化適應(yīng)性O(shè)1I2I2I26人員利用率E3I2I2I25設(shè)備利用率E3E3E3E35設(shè)備空間占用率I2E3E3E33經(jīng)濟(jì)性I2E3E3E34管理方便性I2I2I2I24其他相關(guān)因素I2O1O1O12綜合得分T9110510310442綜合加權(quán)得分T/α 1——綜合排序4324綜合考慮物流效率、工藝流程要求及生產(chǎn)變化的適應(yīng)性等方面的因素，選定方案四為優(yōu)選的方案。方案二：將搬運(yùn)方案表中的原始方案中a采用代用方案。圖52 變速箱面積相關(guān)圖根據(jù)變速箱的特點(diǎn)，考慮相關(guān)規(guī)定以及各方面的限制條件，得到變速箱廠平面布置方案見附圖：（六）方案的評價(jià)與選擇運(yùn)用加權(quán)因素法對液壓轉(zhuǎn)向器廠進(jìn)行評價(jià)，其評價(jià)過程和評價(jià)結(jié)果如表所示表61 加權(quán)因素評價(jià)表方案評價(jià)因素ABC相對重要性αi等級得分等級得分等級得分物流效率與方便性A4E3E310空間利用率E3E3I28輔助服務(wù)部門的綜合效率I2I2E39工作環(huán)境安全與舒適E3I2O15管理的方便性I2I2I28布置方案的可擴(kuò)展性O(shè)1E3A47產(chǎn)品質(zhì)量E3E3E37外觀I2I2O14環(huán)境保護(hù)E3I2I26其他相關(guān)因素I2I2O13綜合得分Tj173166162綜合排序123由綜合排序可選出 方案為最佳方案，因此選A方案為液壓轉(zhuǎn)向器廠的總體布置方案。將表43中的綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密級等級，繪制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，如下圖43。圖41 作業(yè)單位物流相關(guān)圖作業(yè)單位名稱，半成品庫1234567891011OOOOOIIIEEEAA針對變速箱生產(chǎn)特點(diǎn)，制定各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度理由如表41所示。由已知條件可知，布置設(shè)計(jì)的液壓轉(zhuǎn)向器廠產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)量較大，年產(chǎn)量10萬臺，屬于大批量生產(chǎn)，適合于按產(chǎn)品原則布置，宜采用流水線的組織形式。如表31所示: 表31 變速箱加工工藝從至表 ( 單位：kg ) 至從123456789合計(jì)原材料庫鑄造車間熱處理車間機(jī)加工車間精密車間半成品庫組裝車間鍛造車間成品庫1原材料庫88733029538115943913421502鑄造車間7641817641813熱處理車間3265313265314機(jī)加工車間102041797529420000500013245705精密車間2244905500007744906半成品庫125590012559007組裝車間126090012609008鍛造車間1275511275519成品庫合計(jì)8873303265311513644797529970000126090015943912609007176273編制（日期）審核（日期）根據(jù)產(chǎn)品的工藝過程和物流從
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