【正文】 9—φ26—1670100m。同時在絞車安裝點底板兩角15176。6絞車為SQ80型無極繩絞車，配用鋼絲繩為619—φ24—17702100m無油鋼絲繩。3絞車為JSDB—25型雙速絞車，配用鋼絲繩為：619—φ30—1670500m。為了便于設(shè)備運輸，在切眼內(nèi)鋪設(shè)軌道，與機道、回風軌道平緩對接，形成運輸系統(tǒng)。鋪設(shè)24 kg/m軌道后，滿足支架組裝及運輸?shù)囊?。在回風巷與東一1240車場交叉點處向東1102甩車場方向7米20米處巷道內(nèi)，起底施工SQ120無極繩絞車安裝基礎(chǔ)坑，、。第三章 設(shè)備安裝前的準備工作第一節(jié) 設(shè)備的調(diào)試根據(jù)設(shè)備調(diào)試大綱，對支架及三機等設(shè)備在地面進行配套調(diào)試，待驗收合格后，方可入井。第二節(jié) 安裝的主要設(shè)備、纜線及數(shù)量東1102綜放工作面設(shè)備及纜線配置表 序號名 稱型 號單位數(shù)量備 注1中間架ZF4800/16/28副90生產(chǎn)初期安裝83副，隨著工作面推采長度增加，至回采結(jié)束增加到90副2過渡架ZFG5200/17/28副3　3端頭架ZZFT12000/22/33副1　4采煤機MG250/600QWD臺1　5前部刮板機SGZ764/630臺1長度131m　6后部刮板機SGZ764/315臺1長度131m　7轉(zhuǎn)載機SZZ764/200臺1長度43m　8破碎機PLM1OOO/110臺1　9乳化液泵站BRW315/套1兩泵一箱10皮帶機DSJ1000/80/660臺1長度956m，卸載段加高加長11移動變電站KSGZY1600/1140臺1　12移動變電站KSGZY800/1140臺1　13干式變電站KBSG500/臺1　14組合開關(guān)QJZ4*315/臺2　15組合開關(guān)HT6L1400Z/1140臺1　16真空軟啟動器QBR400臺1皮帶機控制開關(guān)17真空啟動器BQZ80N臺5潛水泵及皮帶張緊絞車控制開關(guān)18真空啟動器BQZ200N臺2無極繩絞車控制19 真空啟動器BQZ120N臺6絞車控制20真空饋電開關(guān)KBZ500臺3　21照明綜保臺3　22煤電鉆綜保臺1　23潛水泵　臺4機道回風24絞 車　臺8安裝用13臺 生產(chǎn)時用8臺，其中JSDB19T慢絞2臺；JSDB25T慢絞1臺；JM14T慢絞1臺；JH8T慢絞1臺；SQ80無極繩絞車1臺；SQ120無極繩絞車1臺；；JD25KW絞車3臺。沿走向西段煤層傾角大，東段煤層傾角小，切眼煤層傾角為近水平。工作面煤層總厚度5~，；有益厚度5~，；可采厚度5~,。25采煤機負荷電纜UCPQ1140 395＋125米20　26采煤機電源電纜UPQ1140 395＋125米260　27前部刮板機電源電纜UPQ1140 395＋125米20　28后部刮板機電源電纜UPQ1140 395＋125米2029前溜機頭高速負荷電纜UPQ1140 370+125米170　30前溜機頭低速負荷電纜UPQ1140 350+125米170　31前溜機尾高速負荷電纜UPQ1140 370+116米310　32前溜機尾低速負荷電纜UPQ1140 350+125米17033后溜機頭高速負荷電纜UPQ1140 370+116米31034后溜機頭低速負荷電纜UPQ1140 350+116米31035轉(zhuǎn)載機高速負荷電纜UPQ1140 350+116米130　36轉(zhuǎn)載機低速負荷電纜UPQ1140 335+116米130　37破碎機負荷電纜UPQ1140 335+116米150　38乳化泵負荷電纜UPQ1140 335+116米50　39高壓電纜50+125米4100從西上變電所至機道　40安裝時絞車用電纜U1000 36+16米800包括電源負荷41安裝時信號用電纜3米2300　第二章 工作面設(shè)備的安裝方案一、基本支架安裝方案。一、待支架調(diào)試、檢修結(jié)束后，按照1組端頭架、3副過渡架、90副（初期安裝83副）中間架的次序，對每副支架進行通液動態(tài)試驗，檢查各運動件，各千頂油缸及液壓管件的密封性能及工作情況，檢查焊接結(jié)構(gòu)件及各種連接固定件。尾繩輪基礎(chǔ)位置在正對回風巷主運輸軌道中心線切眼老塘側(cè)巷幫處，、。二、東1102兩道軌道的鋪設(shè)因設(shè)備列車、轉(zhuǎn)載機及破碎機及皮帶機各部件要從東1190車場經(jīng)東1102機道運輸，因此要求鋪設(shè)彎道及道岔，將東1190車場軌道與東1102機道軌道接通，形成機道運輸系統(tǒng)。切眼鋪設(shè)軌道要求：（1）軌道鋪設(shè)前，清理切眼底板，使其保持起伏變化最?。唬?）沿切眼中線鋪設(shè)24kg/m軌道135米，、等長軌道，道夾板齊全、螺栓緊固到位（螺栓頭朝里），切眼高度自軌道面起，；枕木規(guī)格為 1401601500mm，枕木中對中間距為1米，枕木要墊實。安裝在東一軌道上山上部車場絞車硐室，固定方法為：絞車底座錨固，用8根M362000mm的錨桿錨固，絞車底座后沿底板15176。詳見SQ80型無極繩絞車安裝施工示意圖。方向分打2根φ201500mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強固定。安裝在2104回風巷距上出口70米位置，固定方法為：絞車底座錨固，用6根φ301800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。安裝在東一1190車場內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用4根M201800mm的錨桿錨固，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。保留掘進期間東1102機道及回風巷660V供電電源，在東1102機道距切眼100米點安裝乳化液泵站，鋪設(shè)一趟φ32的進液管路，在切眼鋪設(shè)一趟φ16高壓膠管，膠管每根長20米，在膠管接頭處配一個三通及截止閥，并準備注液槍供支架安裝及頂板維護用。三、端頭支架的裝車固定端頭后架解體為頂梁一車（專用平板車）、掩護梁一車（專用平板車）、底座及連桿三車（專用平板車）；運輸順序為掩護梁→底座及連桿→頂梁；固定與基本架相同。一、東1102機道東1102機道運輸系統(tǒng)運輸順序: 轉(zhuǎn)載機后部→破碎機→轉(zhuǎn)載機前部→可伸縮膠帶輸送機機尾→低壓電纜車→低壓開關(guān)車2車→六組合開關(guān)1臺→四組合開關(guān)2臺→2乳化液泵→乳化液泵箱→1乳化液泵→KSGZY800/1140移變→KSGZY1600/1140移變→高壓電纜車→工具箱車→皮帶機各部件東1102機道運輸路線：地面→副絞→井底碼頭門→2運輸石門→1070繞道→東運輸大巷繞道→東運輸大巷→東一軌道上山→東一1190車場→東1102機道→各安裝點。后置端頭支架的安裝：（1）先運進掩梁車，停至組裝點，利用下出口起吊鋼梁及倒鏈、單體配合卸車。先運進過渡支架的尾梁和掩護梁，放至適當位置。用切眼下口8絞車牽引，上口9絞車輔助牽引經(jīng)切眼軌道將支架運輸至安裝地點。支架供液及連接：支架就位后，給支架供液，升起支架支撐頂板，抽取9絞車鋼絲繩。待工作面支架安裝結(jié)束后運輸安裝電纜槽及夾板。敷設(shè)煤機電纜夾、電纜、水管，給采煤機接線，傳動部加油。連接轉(zhuǎn)載機與破碎機的輸入部、輸出部。自機尾向機頭卸車鋪設(shè)雙層皮帶。每10副支架安裝打點器1套，每6副支架安裝照明燈一盞，每10副支架安裝擴音電話一臺。皮帶機架平直，各種托輥齊全，運轉(zhuǎn)靈活，無跑偏，皮帶接頭可靠，各緊固件齊全有效。安裝過程中，要派專職軌道維修工每天要對運輸系統(tǒng)內(nèi)所有軌道檢查一次，如有問題，要停止拉運，待問題處理完后，在進行拉運，并做好記錄。使用移溜器時墊好木楔，找好支點。并且 “一坡三擋”齊全。1運輸過程中，絞車速度保持平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎處速度要降低，嚴禁緊急停車（特殊情況除外）以防發(fā)生斷繩、跑車和翻車事故發(fā)生。支架裝車時，必須掌握好重心，固定要牢固可靠。起吊前應(yīng)由當班負責人對起吊設(shè)施如電動葫蘆、鋼絲繩、起吊繩扣、吊鉤、吊環(huán)等進行檢查，確認可靠后方可使用。千斤等運動回轉(zhuǎn)件均在收回位置，運輸時鎖緊雙側(cè)護板。按規(guī)定打局部接地極，除設(shè)備列車上組合開關(guān)外，其它開關(guān)均應(yīng)上架，擺放整齊，防護可靠。達到平、直、穩(wěn)，左右高低偏差不大于177。待支架停穩(wěn)并將絞車剎緊后，在支架兩側(cè)各打好2根單體支柱后，才能拆除固定螺栓，掛前部鋼絲繩及打單體輔助轉(zhuǎn)向時，單體支柱用片閥遠距離操作，人員必須站在已就位支架的下二副支架內(nèi)。處理前，應(yīng)認真檢查掉道點周圍的頂板支護情況及掉道程度、車輛綁扎、連接情況，再確定處理方案。依掉道情況，必須先剎好車。起吊一般采用倒鏈，起吊點的選擇應(yīng)安全可靠，吊具完好無損，滿足安全要求，嚴禁超載起吊。 第二節(jié) 絞車及鋼絲繩選擇一、東一軌道上山絞車及鋼絲繩選型驗算以拉運基本支架進行絞車驗算牽引力：F=［（Q1+ Q2）（sinα+fcosα）+PL（sinα+f39。cosα