【正文】 設(shè)布局形式。第二節(jié) 南充市電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展條件第條 南充市位于四川盆地東北部，區(qū)位條件優(yōu)越，航空、鐵路、高速公路系統(tǒng)完備，是省內(nèi)重要的交通節(jié)點(diǎn)和重要的出川通道，過(guò)境車輛、外來(lái)車輛對(duì)充電設(shè)施的需求量較大。可劃分為純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車三種類型；本次規(guī)劃的電動(dòng)汽車指純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。我國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策文件、規(guī)劃指導(dǎo)電動(dòng)汽車及電動(dòng)汽車充電設(shè)施的發(fā)展，電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對(duì)于電動(dòng)車的推廣意義重大。第三節(jié) 規(guī)劃依據(jù)和內(nèi)容第條 規(guī)劃依據(jù)包括國(guó)家、四川省的相關(guān)法律法規(guī)、政策文件、技術(shù)規(guī)范和發(fā)展規(guī)劃，南充市城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃。（）快速充電設(shè)施：部分采用交流充電模式，部分采用直流充電模式，充電功率較高，充電時(shí)間通常在小時(shí)。第條 南充市中心城區(qū)受江河影響，自然形成三大板塊，跨河交通是交通瓶頸，舊城區(qū)擁堵嚴(yán)重，充電設(shè)施布置應(yīng)考慮不同城市板塊的需求并減少在舊城區(qū)內(nèi)的設(shè)置以避免擁堵。第三節(jié) 規(guī)劃目標(biāo)第條 為南充市電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)提供科學(xué)合理的規(guī)劃研究指引，為下一步制定南充市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案提供依據(jù)，為南充市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及電動(dòng)汽車的推廣使用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第二節(jié) 充電設(shè)施規(guī)模第條 充電設(shè)施規(guī)模（）私人乘用電動(dòng)汽車自用充電樁規(guī)模不低于個(gè)，其中中心城區(qū)不低于個(gè)，閬中市不低于個(gè)、南部縣不低于個(gè)、西充縣不低于個(gè)、儀隴縣不低于個(gè)、營(yíng)山縣不低于個(gè)、蓬安縣不低于個(gè)。第條 鼓勵(lì)下轄各縣（市）建設(shè)公交、出租及網(wǎng)約車、小型物流用車、城市服務(wù)用車、班線客車等車輛以及服務(wù)旅游車輛的專用充電設(shè)施，其具體布局依據(jù)相關(guān)需求在城市總體規(guī)劃修編、控制性詳細(xì)規(guī)劃編制和修編中予以落實(shí)。第條 規(guī)劃確定公共充電樁的布局應(yīng)滿足中心城區(qū)內(nèi)任意車輛能在分鐘內(nèi)到達(dá)的服務(wù)水平，規(guī)劃確定公共充電站應(yīng)滿足中心城區(qū)內(nèi)任意車輛能在分鐘內(nèi)到達(dá)的服務(wù)水平，規(guī)劃設(shè)定的平均行車速度為公里小時(shí)。出租車專用充電設(shè)施根據(jù)南充市電動(dòng)出租車發(fā)展實(shí)際需求建設(shè)。第三節(jié) 第三階段（至年底）實(shí)施及公共充電設(shè)施資金投入第條 規(guī)劃第三階段（至年底）重點(diǎn)推進(jìn)快速充電站建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)公交、物流、單位以及新建小區(qū)等充電設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)公共充電樁建設(shè)和已建停車場(chǎng)充電樁改配建。同時(shí)要定期公布財(cái)政補(bǔ)貼資金發(fā)放與使用情況，接受社會(huì)監(jiān)督。第條 制定規(guī)劃建設(shè)審批辦法。電動(dòng)汽車充電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電電價(jià)，充（換）電設(shè)施產(chǎn)權(quán)界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接入工程，由電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，相應(yīng)成本納入電網(wǎng)輸配成本統(tǒng)一核算。大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)”充電基礎(chǔ)設(shè)施的商業(yè)模式創(chuàng)新，鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)利用大數(shù)據(jù)，為電動(dòng)汽車充電提供站點(diǎn)指引、電量查詢、費(fèi)用支付等業(yè)務(wù)，提高電動(dòng)汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第條 營(yíng)造良好輿論環(huán)境。齋公山充電站高坪片區(qū)嘉陵充電站嘉陵區(qū)城南片區(qū)嘉陵啤酒廣場(chǎng)充電站嘉陵工業(yè)集中區(qū)片區(qū)城西充電站結(jié)合城西高速出入口設(shè)置總計(jì)附表表：第二階段公共充電樁建設(shè)一覽表公共充電樁超快速充電樁（個(gè)）快速充電樁（個(gè)）慢速充電樁（個(gè)）備注清泉湖充電樁規(guī)劃停車場(chǎng)具體選址在南充市中心城區(qū)各控制性詳細(xì)規(guī)劃中落實(shí)南充北站充電樁現(xiàn)狀停車場(chǎng)改建小龍北舊城周邊商業(yè)區(qū)地下小龍商業(yè)區(qū)規(guī)劃停車場(chǎng)小龍醫(yī)院充電樁規(guī)劃停車場(chǎng)（地下）人民公園規(guī)劃停車場(chǎng)環(huán)都大道充電樁現(xiàn)狀停車場(chǎng)小龍門公園規(guī)劃停車場(chǎng)石油后街充電樁結(jié)合規(guī)劃企業(yè)建設(shè)氣象公園地面城西市場(chǎng)充電樁地面高坪充電樁規(guī)劃停車場(chǎng)總計(jì)附表表：第二階段公交充電站建設(shè)一覽表設(shè)施分類站點(diǎn)名稱超快速充電樁（個(gè)）充電樁數(shù)量（個(gè)）公交首末站、換乘站充、換電站玉帶南路公交換乘站師大路公交換乘站下中壩公交首末站濱江北路公交換乘站公交停保場(chǎng)充電站西河停保場(chǎng)總計(jì)附表表：第二階段出租車專用超快速充電樁建設(shè)一覽表區(qū)域超快速充電樁數(shù)量（個(gè)）備注順慶區(qū)建議布置在順慶區(qū)、高坪區(qū)外圍地區(qū)，具體位置由順慶區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃落實(shí)高坪區(qū)附表表：第三階段公交充電站建設(shè)一覽表設(shè)施分類站點(diǎn)名稱超快速充電樁數(shù)量（個(gè)）充電樁數(shù)量（個(gè)）公交首末站充、換電站和平東路場(chǎng)站公交停保場(chǎng)充電站清泉寺停保場(chǎng)文峰停保場(chǎng)鳳埡山停保場(chǎng)機(jī)場(chǎng)停保場(chǎng)青松林海停保場(chǎng)高鐵站停保場(chǎng)小龍門停保場(chǎng)荊溪停保場(chǎng)總計(jì)附表表：第三階段公共充電站建設(shè)一覽表充電站超快速充電樁（個(gè)）所在片區(qū)備注瀠溪片區(qū)充電站瀠溪片區(qū)公共充電站選址具體位置應(yīng)在南充市各片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃中予以落實(shí)。附表表：充電樁配置目標(biāo)用地性質(zhì)建設(shè)狀態(tài)單位配建比例備注住宅已建樁位車位充電樁應(yīng)結(jié)合停車位配建，配建的位置應(yīng)易見(jiàn)易達(dá)；通過(guò)管理，保證配建車位的機(jī)動(dòng)性、滿足每一輛電動(dòng)汽車的充電需要。探索大型充（換）電站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展方式，引導(dǎo)商場(chǎng)、超市、電影院、便利店等商業(yè)場(chǎng)所利用自有停車場(chǎng)（位）資源配建充電樁并對(duì)外提供充電服務(wù)。各縣（市、區(qū)）政府要切實(shí)承擔(dān)起統(tǒng)籌推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理作為政府專項(xiàng)工作切實(shí)推進(jìn)。個(gè)人在自有停車庫(kù)（位）以及各居住小區(qū)、單位在既有停車泊位安裝充電設(shè)施，無(wú)需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可等手續(xù)。國(guó)土部門與規(guī)劃部門要優(yōu)先安排充電設(shè)施建設(shè)用地。建設(shè)公交專