【正文】 根據(jù)沿線各氣象臺(tái)站的觀測(cè)資料查知，各地年平均氣溫大多在 4℃左右。 風(fēng)速資料的統(tǒng)計(jì)計(jì)算 本工程采用的風(fēng)速高度、次時(shí)及頻率換算公式按有關(guān)規(guī)定選用如下： （ 1） 高度換算 —— 采用如下指數(shù)換算公式： aiixxhVVh??? ???? 式中 : ih 、 Vi—— 分別為距地面以上的統(tǒng)一換算高度， m 和該高度處的換算風(fēng)速，（ m/s）； hx、 Vx—— 分 別為距地面以上的時(shí)間觀測(cè)高度， m 和該觀測(cè)高度處的觀測(cè)風(fēng)速，（ m/s）； α —— 與氣象臺(tái)地面粗糙度有關(guān)的系數(shù)。 ③ 線路沿線附近各氣象臺(tái)站的原始?xì)庀筚Y料及災(zāi)害資料。 線路的兩個(gè)方 案均不經(jīng)過(guò)國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市、區(qū)級(jí)保護(hù)區(qū)，因此對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生影響。但 北 方案和 南 方案相比， 路徑長(zhǎng)度 短 ， 靜態(tài)投資減少 342萬(wàn) ，并且根據(jù)規(guī)劃局的意見(jiàn)，本工程推薦北方案。 北方案 線路全長(zhǎng)15km，曲折系數(shù)為 。 綜合協(xié)調(diào)本線路與沿線已建、在建、擬建送電線路、公路、鐵路及其它設(shè)施間的相互關(guān)系。 圖 平南熱 電廠廠址 平南熱電 廠位于 哈爾濱市平房區(qū) 內(nèi) ， 新建電廠向東出線，本期 2 回 220kV線路，如圖 所示。 XX 熱電廠送出線路工程 第 6 部分 送電線路路徑選擇及工程設(shè)想 批 準(zhǔn)： 審 核： 校 核： 編 制： 2 0 10 年 9月 概述 受 XX 省電力有限公司委托開(kāi)展本工程可行性研究工作。 圖 電廠出線示意圖 線路路徑方案的擬定原則 根據(jù)電力系統(tǒng)規(guī)劃要求，綜合考慮線路長(zhǎng)度、地形地貌、地質(zhì)、水文氣象、冰區(qū)、交通、林木、礦產(chǎn)、障礙設(shè)施、交叉跨越、施工、運(yùn)行及地方政府意見(jiàn)等因素，進(jìn)行多方案比較，使路徑走向安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理。 路徑方案 本段線路起始于 哈爾濱 市 平房區(qū)平南熱電廠 ，止于 哈爾濱市南崗區(qū)哈南變電所 ，線路航空距離為 。 北方案線路路徑全線為平地，沿線多為大田與經(jīng)濟(jì)田，也有少量的成片林及4排以上的防風(fēng)林。 推薦路徑方案特點(diǎn) 北方案路徑長(zhǎng)度為 ，沿線地形全部為平地，地物以旱田為主，另有少部分林地和草地，其中耕地占 70%，林地占 20%，草地占 10%。 線路協(xié)議情況 本工程 線路沿線經(jīng)過(guò)哈爾濱市平房區(qū)，南崗區(qū)以及雙城市 。 ④ 線路沿線及附近已有電力線路及通信線路的設(shè)計(jì)及運(yùn)行情況。對(duì) A 類區(qū)系指近海海面，海島、海岸、湖岸及沙漠等，取α A=；對(duì) B類區(qū)系指空曠田野、鄉(xiāng)村叢林、丘陵、房屋比較稀疏的中、小城鎮(zhèn)及大城市郊區(qū)，取α B=；對(duì) C類區(qū)系指有多層和高層建筑且房屋比較密集的大城市市區(qū)，取α c=。參考《設(shè)計(jì)規(guī)程》（ DL/T 50921999）中有關(guān)規(guī)定：“如地區(qū)年平均氣溫在 3~17℃范圍之內(nèi)，取與此氣溫值臨近的 5 的倍數(shù)值 , 地區(qū)年平均氣溫小于 3℃和大于17℃ , 分別按年平均氣溫減少 3℃和 5℃后 ,取與此臨近的 5 的 倍數(shù)”，因此，本工程年平均氣溫取 5℃即可， 但為了提高導(dǎo)線的抗震能力，同時(shí)考慮該地區(qū)已有 500kV 永哈甲乙線 的年平均氣溫取值情況 ,本工程年平均氣溫取 10℃。 它是由一條颮線上夾帶陸龍卷造成的。 1987 年 7 月 3 日 13 時(shí)前后，有一颮線從肇東起經(jīng)呼蘭、哈爾濱到阿城，颮線所經(jīng)之地形成一股強(qiáng)大的龍卷風(fēng)。 導(dǎo)線覆冰 哈爾濱氣象站 1954 年 ~20xx 年實(shí)測(cè)最大一次導(dǎo)線覆冰觀測(cè)資料見(jiàn)表 。 鋼芯鋁絞線主要機(jī)械和電氣特性 表 － 1 導(dǎo)線型號(hào) LGJ－ 500/35 LGJ－ 500/45 LGJ－ 500/65 鋁線根數(shù) 45 48 54 鋁線直徑（ mm） 鋁截面（ mm2） 鋼線根數(shù) 7 7 7 鋼線直徑 (mm) 鋼截面（ mm2） 總截面（ mm2） 外徑 (mm) 直流電阻（Ω /km） 拉斷力（ N） 113520 121695 146300 重量（ kg/m） 彈性模量（ Mpa） 63000 65000 69000 膨脹系數(shù)（ 1/℃） 10－ 6 10－ 6 10－ 6 通過(guò)對(duì)導(dǎo)線經(jīng)濟(jì)、 力學(xué)性能以及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)各方面進(jìn)行綜合比較， 并借鑒已有工程經(jīng)驗(yàn)， 本工程推薦 線路 導(dǎo)線選用 2 LGJ－ 500/45。 導(dǎo)線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)為 ，導(dǎo)線的平均運(yùn)行張力上限占破壞張力的百分?jǐn)?shù)為 25﹪。 瓷絕緣子是送電線路上采用最普遍、應(yīng)用年代最久的絕緣子，其優(yōu)點(diǎn)是具有良好的絕緣性能、耐天侯性能及耐熱性能，質(zhì)量穩(wěn)定，運(yùn)行可靠性高，老化率低；缺點(diǎn)是該絕緣子出現(xiàn)零值老化后，必須用儀器測(cè)試，因此增加了線路運(yùn)行維護(hù)的工作量。 帶電部分與桿塔構(gòu)件的最小間隙 表 工 況 海拔 1000 米及以下地區(qū) 雷電過(guò)電壓 操作過(guò)電壓 工頻電壓 防雷和接地 防雷設(shè)計(jì) 遵照 有關(guān)規(guī)程規(guī)定，本工程擬采用如下防雷保護(hù)措施： （ 1）全線架設(shè)雙地線。在逐塔配置接地裝 置時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際土壤電阻率及地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告提高一級(jí)選配。 接地材料采用φ 12 圓鋼，引下線采用 4 45 熱鍍鋅扁鋼，每基鐵塔的工頻接地電阻在雨季干燥時(shí)不得超過(guò)表 數(shù)值： 允 許 工 頻 電 阻 值 表 土壤電阻率（Ω .m） ≤ 100 100500 5001000 100020xx 工頻接地電阻（Ω） 10 15 20 25 絕緣子串及金具 金具選擇 本工程的金具零件原則上采用原電力工業(yè)部一九九七年修訂的《電力金具產(chǎn)品樣本》中的產(chǎn)品。 導(dǎo)線相序 本工程線路路徑很短，根據(jù)《 110~750kV 架空輸電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，不需要進(jìn)行換位，為滿足哈南變電所與平南熱電廠的相序一致， 在單雙回路變 換及電廠 進(jìn)線檔 處進(jìn)行相序調(diào)整。其水平檔距分別為 350m、 410m、 500m； 垂直檔距分別為 450m、 550m、 650m。） 、 SJ504（ 60176。 單回路復(fù) 導(dǎo)線（ 2x LGJ－ 500/45） 采用 GJ502（ 20176。 鐵塔優(yōu)化設(shè)計(jì) 直線塔優(yōu)化設(shè)計(jì) 直線塔設(shè)計(jì)的指標(biāo)決定全線的造價(jià)，因此我們對(duì)直線塔進(jìn)行了大量的優(yōu)化工作。本工程的 M16 螺栓采用 級(jí)， M M24 螺栓采用 級(jí)粗制鍍鋅螺栓。為防止螺帽松動(dòng)或脫落給塔的安全運(yùn)行造成危害，擬在全塔除防盜螺栓外均采用防松裝置。 全線基礎(chǔ)一覽圖見(jiàn) X491KS03。 （ 2） 水土流失問(wèn)題 在工程設(shè)計(jì)中，根據(jù)不同地質(zhì)條件，充分考慮水土保護(hù)方面等問(wèn)題進(jìn)行基礎(chǔ)型式的設(shè)計(jì)。鐵塔各部件運(yùn)至施工場(chǎng)地后現(xiàn)場(chǎng)組裝，因此不會(huì)對(duì)公用事業(yè)、交通產(chǎn)生影響，也不會(huì)防礙出入通道。若存在鳥(niǎo)害問(wèn)題，根據(jù)送電線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，可在鐵塔上部安裝驅(qū)鳥(niǎo)器具等 設(shè)備 。 防火、防爆 當(dāng)采用放悶炮形式來(lái)開(kāi)挖塔位基礎(chǔ)時(shí)，施工公司要貯備少量的雷管和炸藥（系危險(xiǎn)品）。公司通常設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，并由專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)管理，以確保安全。 施工人員的衛(wèi)生健康及安全保護(hù) 居住、供水及傳染病控制 由于線路的施工人員一般均分散居住在沿線各居民點(diǎn)，可飲用當(dāng)?shù)乜煽康娘嬘盟?。為保證相關(guān)電力、通信、交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，一般在此類地段架線時(shí)均需搭設(shè)過(guò)線跨越架進(jìn)行施工。 對(duì)文物的保護(hù)問(wèn)題 本線路 各段 沿線沒(méi) 有大型文物保護(hù)區(qū)，若發(fā)現(xiàn)有文物保護(hù)區(qū)。對(duì)通信線路確有影響的地段，設(shè)計(jì)應(yīng)考慮架 設(shè) 良導(dǎo)體屏蔽線 ， 或采取其他有效措施對(duì)通信線路進(jìn)行保護(hù)。 （ 3） 《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（ DL/T521920xx）。 鐵塔防腐 本工程全部鐵塔構(gòu)件，均采用熱鍍鋅防腐。 耐張塔優(yōu)化設(shè)計(jì) 根據(jù)《 110～ 750 架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（報(bào)批稿）耐張塔在斷線工況下，導(dǎo)線的斷線張力為最大使用張力的 70%，地線的斷線張力為最大使用張力的100%，耐張塔又需做錨塔和操作塔，因此，耐張塔的縱向荷載比較大，故對(duì)耐張塔設(shè)計(jì)成方型塔身比較適宜。）型耐張 塔， DJC（ 0176。）型耐張 塔 ， SJ504（ 60176。 雙回路復(fù) 導(dǎo)線（ 2x LGJ－ 500/45） 采用 SJ501（ 0176。 導(dǎo)線對(duì)地和交叉跨越距離 表 被 跨 越 物 名 稱 220kV 線路最小垂直（或凈空）距離（ m） 備 注 居民區(qū) 非居民區(qū) 交通困難地區(qū) 公路 標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路至軌頂 電氣化鐵路至軌頂 電氣化鐵路至承力索或接觸線 不通航河流 至百年一遇洪水位 電力線路、弱電線路 特殊管道 建筑物 垂直距離 風(fēng)偏凈距 在導(dǎo)線最大計(jì)算風(fēng)偏情況下的凈