【正文】 ：安全員是主要負責人，負責做好項目經常性的安全生產宣傳教育工作，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，負責向班組進行安全技術交底、組織日常的安全生產檢查、監(jiān)督工作，幫助班組消除事故隱患，促進安全生產。項目部設六個部門，即工程技術部、質量檢查部、安全管理部、材料采購部、計劃部和實驗部，各部門負責人均負責相應工作多年，能很好的勝任本職工作。五、遵循貫標機制的原則使IS09002質量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。二、遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工技術方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。項目成員均參加多個類似工程的施工，具有豐富的管理經驗與施工技術；項目部宗旨：精心組織施工，確保質量、工期、安全目標。項目副經理：對項目經理負責，經項目經理授權或委托可以代理項目經理的日常事務，可對下屬的各部門的日常事務進行分管，分別負責各自施工方案和工藝卡的編制，參與現(xiàn)場施工管理和安全監(jiān)督。第三章 主要工程施工方案第一節(jié) 施工準備一、一般準備工作施工圖紙會審由項目技術負責人牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。、測量小組的組建：我方進場后立即由技術負責人及施工員、專職測量人員組成測量小組。再次以每20米樁的高程和坐標點，測出每20米斷面根據(jù)放坡設計坡度計算后的開挖邊線，測出此點后，用木樁打入土中，作好標記，在測放點時，左右兩側同時進行。根據(jù)本工程特點，在施工測量過程中把高程控制作為測量放樣工作的重點。測量儀器應定期進行校核，并應滿足測量精度的要求。高程測量采用水準儀控制測量的方法。各施工階段沉降觀測安排暫定如下：（施工、設計、建設單位共同確定后執(zhí)行）埋設沉降點后，立即測量原始數(shù)據(jù)，主體施工完后每三個月測定一次，每次測量觀測的記錄要認真填寫、整理，并及時報送監(jiān)理或業(yè)主。（3）應根據(jù)不同時間，不同觀測點的沉降值、累計值、荷載情況繪制沉降圖存檔。②設置工程標志牌及現(xiàn)場總平面布置圖。（1）格田施工順序①，用推土機堆放在平整區(qū)外；②按平整設計高程進行土地平整；③用推土機將剝離的表土推回覆蓋。二、格田整理施工方法（一）田坎修筑：拆除田坎，將擬定進行田塊歸并的田塊內的田埂拆除，運到指定的地點堆放。防止表土層底部為漏水層，在施工時應注意田面高程的控制。（3）土方開挖前的質量檢查和驗收，土方開挖前，承包人應會同監(jiān)理人進行以下各項質量檢查和驗收。B、施工工藝流程（1）、施工工藝流程見下圖： 預制底座、模板制備報請監(jiān)理工程師檢查、批準 安裝側模 試件制作澆筑混凝土 拆模、養(yǎng)生 存放（2）、施工操作要點：①、施工準備a、場地準備格田迎水面混凝土板及混凝土壓頂采用集中預制，首先對場地進行整平、混凝土硬化。(4)、混凝土施工質量控制a、混凝土拌和及運輸：混凝土的拌和應根據(jù)設計配合比調整施工配合比，攪拌機稱量設備通過計量檢驗，做好校核，準確控制水灰比，保證砼的和易性。拆除側模，在砼強度達到70%時取出存放，并對構件進行標識，標注砼澆注日期及構件的部位、編號。無明顯的修復痕跡；以距離墻3m處觀察，肉眼看不到缺陷為標準。三、荒地開發(fā)整理： 土方開挖（1）荒地開發(fā)整理工程主要是采用推土機對原土進行挖、填，推成設計要求的坡度，多余的土方按要求用機械運至需要填土的地方。待梯臺成型后，再將表土還原，保證不降低耕地量。砌體工程漿砌石施工采用純人工施工，施工程序主要經過：選料、磚（石）塊安放、砌縫、灌漿、填縫、溝縫、養(yǎng)護等。石塊砌妥后，不要在其上敲打修理其它石塊，以防震動分離，砌筑過程中如發(fā)現(xiàn)個別石塊松動，則應堅決取下，清除掉石塊上的砂漿后再用新砂漿重砌。（6）要經常檢查砌筑砂漿的強度以及和易性，稠度控制在5～7cm。模板涂刷石蠟后如不能立即澆注混凝土要用塑料薄膜進行覆蓋。澆筑結束及時加覆蓋物進行養(yǎng)生，防止裂縫產生。修復缺陷部位，待水泥漿體硬化后，用細砂紙將整個構件表面均勻地打磨光潔，并用水沖洗潔凈，確保表面無色差。砼澆筑過程中，設有專人觀察模板的變形及是否漏漿，不符合要求時及時采取措施。田埂設置為土埂，埂頂寬30cm，上田埂高20cm,田埂高根據(jù)坡面傾角和梯田寬度計算確定，上田前埂坡1：，下田背坡1：－。對耕作層受破壞的田塊,春花種植田統(tǒng)一配置菜餅肥50kg/畝,以補充耕作層養(yǎng)分,改善土壤結構。土地培肥平整后土壤養(yǎng)分貧瘠,故平整后土壤耕作層基本上是原來的心土層,有機質含量僅1%~2%,氮磷鉀及多種營養(yǎng)元素均缺乏,勢必影響作物生長。（3）應用秸稈還田技術。（7）砂漿需有配合比，其強度應滿足施工規(guī)范要求。安裝時，采用人力打運輕拿輕放，防止碰壞棱角。B、施工工藝流程（1）、施工工藝流程見下圖：預制底座、模板制備報請監(jiān)理工程師檢查、批準 安裝側模 試件制作 澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生 存放（2）、施工操作要點：①、施工準備a、場地準備人行橋板采用集中預制，首先對場地進行整平、混凝土硬化。(4)、混凝土施工質量控制a、混凝土拌和及運輸：混凝土的拌和應根據(jù)設計配合比調整施工配合比，攪拌機稱量設備通過計量檢驗，做好校核，準確控制水灰比，保證砼的和易性。拆除側模，在砼強度達到70%時取出存放，并對構件進行標識，標注砼澆注日期及構件的部位、編號。無明顯的修復痕跡；以距離墻3m處觀察，肉眼看不到缺陷為標準。三、山平塘工程土方開挖（1）山平塘坡面整治，首先對壩基和迎水面進行處理，清除原壩面雜草，平整坡面，挖高填低，凡在清內的地面表土、亂石、草皮、樹木、腐殖質等均要清除干凈，不得留在壩內做回填土用，與壩體相連的部分要挖成平順的正坡。開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填土夯實。對放坡不夠和挖溝較深處，必須采取支護措施，具體用鋼管和木板進行對口支撐，直至管道施工完畢。施工以前，對班組的施工技術、人員搭配情況進行綜合考核，按優(yōu)良標準進行檢測，達標后才準許進場正式施工。第五節(jié) 田間道路工程一、田間道施工道路定位根據(jù)圖紙技術人員進行現(xiàn)場測量，放線定位。4）為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道,并做好防護措施,確保開挖工作的順利進行。2）路基填筑（土方）① 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目按《技術規(guī)范》規(guī)定。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。根據(jù)地形，用挖掘機開挖邊溝，用裝載機、自卸車進行高挖、低填，推土機推平，使基本路況成形。 　施工常用灌漿法，其一般工序為： ?、贉蕚涔ぷ?；②攤鋪碎石；⑧預碾碎石；④灌漿；⑤帶漿碾壓；⑧最終碾壓。 　初壓，用8噸雙輪壓路機碾壓3~4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。 用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。拌和：采用機械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。模板接頭和模板與基層接觸處均勻不得漏漿。進料后，邊攪拌邊加水。裝運混凝土拌和物的過程中，不應漏漿，并應防止離析。用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。同一位置不宜少于20s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。表面砂漿厚度控制在35mm，三輥軸整平機前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。使用礦渣水泥時，允許拆模宜延長50100%。因此，應特別認真地做好接縫施工。橫向接縫采用兩次切縫法作成。它隨混凝土的組成和性質（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。塑膠套筒的筒口應垂直，套筒內徑應比傳力桿直徑大1mm，壁厚2mm，長度必須滿足設計要求，在塑膠套筒端部3cm 內填以紗頭或泡沫塑料等松軟物。⑤將脹縫板穿在傳力桿上，并用強力膠把脹縫板粘在先澆注的混凝土板端頭。采用專門工具將嵌縫條嵌入縫內，嵌縫條在長度方向既不能拉伸也不能壓縮，保持自然狀態(tài)，嵌縫條嵌入后，頂面宜比路面低5mm。土路肩 （1）待混凝土路面達到一定強度后進行土路肩施工（2）為保證邊緣順直，施工之前先做好邊線及高程位置，確保達到設計要求的（3）采用人工進行培置。6）因氣候條件使挖出的材料無法按照設計文件及技術規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉。③ 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。b、對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實，壓實度不小于96%。各種整修均要用儀器控制并掛線操作，路基兩側超填部分應切除?！?～1∶1的體積比配制。每次重疊1/3輪寬。 ?。?）最終碾壓，待表面已干內部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，一般碾壓1～2遍后撒鋪一薄層3～5毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結成整體。碾壓：整形后用6~8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用10~12t壓路機進行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。（2）混凝土拌和與運輸1）混凝土拌和混凝土采用強制式攪拌機拌和?；炷涟韬臀锏淖疃?。拌制混凝土的供料采用計量設備，應按混凝土配合比要求進料。2）材料準備和性能報檢驗：根據(jù)施工進度計劃，分批備好所需的各種材料，并按規(guī)范要求進行抽驗，確保材料質量合格。 　泥結碎石面層：施工方法采用拌和法。初壓終了時，表面應平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。（2）碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。路基表面做到設計標高后英才用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的材料填平夯實。d、在路堤范圍內修筑便道時，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。土方回填1）排水、清泥① 在地表過分潮濕，在路堤兩側護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水。挖土時預留10cm20cm厚整修層，由人工整修至設計位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。傳力桿必須與縫壁垂直。⑦為避免前后板施工時連漿，用膠帶紙將一塊60cm 寬的塑料薄膜（長度為混凝土板的寬度）的一端粘貼在脹縫板上，使后澆注的混凝土與前板混凝土為塑料薄膜隔開。③在混凝土攤鋪到脹縫所在模板時，按照設計脹縫位置在舊混凝土路面板上放樣，將焊有傳力桿的鋼筋籠按照放樣位置用鋼釘錨固于舊混凝土路面板上（每排六個鋼釘、共兩排）。（2）脹縫①設計準備好鋼筋支架、箍筋、傳力桿塑膠套筒及脹縫板。第一次切縫應及時進行，以及在接縫處形成規(guī)則開裂。②開始切縫前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時調整刀片切割方向。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設計程度時，才允許開放交通。（4）養(yǎng)生及拆模1）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產生過大的溫度應力；須管制交通，以防止人畜和車輛損壞混凝土的表面?；炷猎谡駬v后，用三輥軸整平機整平。2）安放角隅鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。當有明顯離析時，應在鋪筑時重新人工拌勻?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌和物開始出料止的連續(xù)攪拌時間符合規(guī)定。（2）混凝土拌和與運輸1）混凝土拌和混凝土采用強制式攪拌機拌和。碾壓：整形后用6~8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用10~12t壓路機進行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。 　4．最終碾壓，待表面已干內部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，一般碾壓1～2遍后撒鋪一薄層3～5毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結成整體。每次重疊1/3輪寬?！?～1∶1的體積比配制。各種整修均要用儀器控制并掛線操作，路基兩側超填部分應切除。每層、每側填料鋪設寬度超過填層設計寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實度。② 試驗路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進行壓實試驗，試驗路段長度不小于50m（全幅路基），以確定壓實機械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強路基CBR值的控制，提前掌握試驗資料，以便后期順利施工。路基頂面以下300mm的壓實度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過300mm的壓實度，不小于96%，按重型擊實法進行檢驗。詳細調查現(xiàn)場，認真測量路基斷面，做好土石方調配方案。班組按技術工：普工=1：1的比例進行搭配，其中技術能力強的技術工應占50％以上，施工中該比例不得隨意增減。分段填筑，蛙式打夯機夯實，密實度達到95％以上，厚度30cm分兩部回填。填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內。挖土應自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標高。清理淤泥整治山平塘清淤采用人工挖運，山平塘基礎及塘壁土方開挖采用機械挖運，人工清理。c田埂迎水面混凝土板及混凝土壓頂縫隙填塞之前要在板底固定縫隙底模，底模要確保牢固不漏漿，填塞混凝土前要做試驗。