畢業(yè)設(shè)計(jì)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組的設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 搖臂的重量盡可能輕而剛度盡可能大。 配氣機(jī)構(gòu)的可變技術(shù)可變技術(shù)(Variable Technology) 是指隨著使用工況及要求的變化,或者為了解決矛盾及避免內(nèi)燃機(jī)不正常工作現(xiàn)象的出現(xiàn),使相關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)或參數(shù)作相應(yīng)的變化,從而使內(nèi)燃機(jī)在各種工況下,綜合性能指標(biāo)能大幅度地提高,而且避免不正常燃燒及超負(fù)荷現(xiàn)象的產(chǎn)生。目前有兩類可變配氣相位機(jī)構(gòu),一類為可變配氣相位,這類方法能提高中、低速轉(zhuǎn)矩,改善低速穩(wěn)定性,但由于最大氣門升程保持不變,所以對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性改善不大,在此不作詳細(xì)論述。(4） 可變氣升程 可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速提供不同的氣門升程，低轉(zhuǎn)速時(shí)使用較小的氣門升程，有利于缸內(nèi)氣流的合理混合，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的低速輸出扭矩；在高速時(shí)使用較大的升程，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高功率輸出。 （三）凸輪軸氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)絕大多數(shù)活塞式內(nèi)燃機(jī)是采用傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)凸輪結(jié)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)進(jìn)排氣門的，其氣門的升程、配氣定時(shí)一般是基于某一狹小工況范圍發(fā)動(dòng)機(jī)性能的局部?jī)?yōu)化而確定，在工作過(guò)程中是固定不變的，是一種折中選擇，氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律完全由凸輪的型線確定的。凸輪是利用油壓裝置進(jìn)行切換的。為了獲得較輕的質(zhì)量剛性好的結(jié)構(gòu)，往往才有T字型的或者I字型的斷面。采用冷拔無(wú)縫鋼管可減輕它的質(zhì)量，減小往復(fù)慣性力。3）冷機(jī)或停放時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，起動(dòng)后有短暫氣門響聲，這是正?，F(xiàn)象 ：，逾期后應(yīng)換挺柱。 預(yù)防的措施：（1）改善潤(rùn)滑；（2）降低接觸應(yīng)力；（3）降低殘余應(yīng)力；（4）材料的化學(xué)成分和金相組織；（5）采用熱導(dǎo)性好的材料（6）材料內(nèi)部應(yīng)盡量減少氣泡。液壓挺柱剛開(kāi)始工作時(shí)，由于腔內(nèi)無(wú)油壓，故挺柱柱塞處在最底部，挺柱與氣門間隙較大，氣門產(chǎn)生短時(shí)異響。為了解決這一矛盾，有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液壓挺柱。它的這種結(jié)構(gòu)同時(shí)也保證凸輪軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)，挺柱底面所受的偏心切向力使挺柱產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，保證工作表面的磨損時(shí)很均勻的挺柱的軸線相對(duì)于凸輪的軸線的偏移量為1~3。與之對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角δ0稱為推程運(yùn)動(dòng)角，從動(dòng)件上升的最大位移h稱為行程。調(diào)整時(shí)，挺住必須落在凸輪的基圓上 (三）凸輪的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該滿足以下的要求 。若能同時(shí)滿足上述要求，配氣機(jī)構(gòu)應(yīng)裝有可變配氣正時(shí)系統(tǒng)。 增壓柴油機(jī)氣門重疊角可選擇大一些。~80 176。進(jìn)氣時(shí)間和排氣時(shí)間各占曲軸轉(zhuǎn)角。 （三）凸輪軸的布置型式因按照與輪軸位置分為：凸輪軸上置、凸輪軸中置、凸輪軸下置 ： 凸輪軸與氣門距離近，不需要推桿、挺柱，使往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣量減少。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比為2：1配氣機(jī)構(gòu)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣過(guò)程,直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的指標(biāo)之一.關(guān)鍵詞：配氣機(jī)構(gòu) 氣門傳動(dòng)組 凸輪軸 目 錄配氣機(jī)構(gòu)的功用…………………………………………………………5 配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求……………………………………………………5 充氣效率…………………………………………………………………6一、凸輪軸的設(shè)計(jì)凸輪軸的設(shè)計(jì)要求………………………………………………………6凸輪軸的結(jié)構(gòu)……………………………………………………………6凸輪軸的布置形式………………………………………………………7凸輪軸的選材……………………………………………………………7 凸輪軸的定位方式………………………………………………………7凸輪軸的熱處理工藝……………………………………………………7凸輪軸的損壞形式………………………………………………………8二、凸輪的設(shè)計(jì) 配氣相位………………………………………………………………8 氣門重疊………………………………………………………………9氣門間隙………………………………………………………………10凸輪的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足的要求…………………………………………10平面凸輪機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程和運(yùn)動(dòng)參數(shù)………………………………11三、挺柱的設(shè)計(jì)挺柱的結(jié)構(gòu)……………………………………………………………12挺柱的材料……………………………………………………………13挺柱常用的型式………………………………………………………13液壓挺柱工作原理……………………………………………………13 凸輪和挺柱的主要損壞形式及其預(yù)防……………………………14液壓挺柱的維修………………………………………………………15 四、推桿的設(shè)計(jì)推桿的作用……………………………………………………………15推桿的結(jié)構(gòu)形式………………………………………………………16推桿尺寸設(shè)計(jì)…………………………………………………………16推桿穩(wěn)定性安全系數(shù)的確定…………………………………………16五、搖臂的設(shè)計(jì)搖臂的工作原理………………………………………………………17搖臂的結(jié)構(gòu)……………………………………………………………17搖臂比…………………………………………………………………17搖臂潤(rùn)滑…………………………………………………
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