【摘要】鐵路客運(yùn)專(zhuān)線橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)橋梁設(shè)計(jì)突出人性化,通過(guò)滿足適用、舒適、耐久、環(huán)保、便于維護(hù)等方面的要求體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。橋梁施工應(yīng)精細(xì)化、工業(yè)化。1、高性能混凝土的應(yīng)用2、保護(hù)層厚度控制及預(yù)應(yīng)力管道定位3、預(yù)應(yīng)力張拉4、管道壓漿5、箱梁四支點(diǎn)均勻受力6、橋面標(biāo)高控制7、混凝土養(yǎng)護(hù)橋梁工程監(jiān)理工作一、施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)文件,參加
2025-07-09 13:07
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)砟軌道施工要點(diǎn)手冊(cè)鐵道部工程管理中心2020年3月前言為做好客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)砟軌道工程的組織實(shí)施,全面提高無(wú)砟軌道建設(shè)管理和施工技術(shù)水平,又好又快地推進(jìn)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路建設(shè),工程管理中心組織中鐵工程、建
2024-10-20 13:51
【摘要】中鐵十局滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目部三工區(qū)剛便橋施工方案(DK84+~DK91+)中鐵十局滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目部三工區(qū)2020年5月5日-1-中鐵十局滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目部三工區(qū)剛便橋施工方案一、
2024-11-03 00:15
【摘要】路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、路基施工圖紙及圖紙審核答疑資料。2、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》3、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》4、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》5、《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)6、現(xiàn)場(chǎng)勘查收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它資料。
2025-02-26 16:09
【摘要】畢業(yè)論文(2013屆)論文題目:高速鐵路軟土地基處理技術(shù)研討姓名:系(院):鐵道工程系專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):鐵道工程指導(dǎo)老師:2013年
2025-05-31 18:19
【摘要】土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文--高速鐵路軟土地基處理與施工組織設(shè)計(jì)第1章緒論自1964年日本建成世界上第一條高速鐵路東京至大阪高速鐵路40多年來(lái)高速鐵路從無(wú)到]包括擋土墻抗滑樁預(yù)應(yīng)力錨索等支撐和錨固結(jié)構(gòu)是用來(lái)支撐加固填土或山坡土體防止其坍滑以保持穩(wěn)定的一種建筑物在鐵路公路路基工程中
2024-12-03 21:12
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線鐵路施工質(zhì)量控制手冊(cè)京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線安徽有限責(zé)任公司安質(zhì)部二O一O年三月不辱使命拼搏奮斗和諧有序安全優(yōu)質(zhì)工程簡(jiǎn)介京福(安徽)公司分管的京福客運(yùn)專(zhuān)線(安徽段)(合蚌線、合福線)北起安徽省蚌埠市,南至安徽江西省界,沿線經(jīng)過(guò)淮南市、長(zhǎng)豐縣、合肥市、肥東縣、無(wú)為縣
2025-06-22 00:31
【摘要】新建********鐵路客運(yùn)專(zhuān)線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運(yùn)專(zhuān)線甘肅段****標(biāo)段橋面
2025-05-15 00:06
【摘要】一架橋機(jī)的概述我國(guó)當(dāng)前客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長(zhǎng)度可能占線路總長(zhǎng)75%以上,其中中小跨度橋梁將達(dá)到90%以上,因此從工期、造價(jià)、質(zhì)量和效益上分析全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)的簡(jiǎn)支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應(yīng)客運(yùn)專(zhuān)線快速的要求,高速行駛的車(chē)輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁具有受力簡(jiǎn)單、形式簡(jiǎn)潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【摘要】I武廣客運(yùn)專(zhuān)線路基CFG樁加固施工技術(shù)摘要:結(jié)合武廣客專(zhuān)的建設(shè),主要介紹CFG樁的施工程序,質(zhì)量控制要點(diǎn),常見(jiàn)質(zhì)量缺陷的原因及控制。關(guān)鍵詞:武廣客專(zhuān)CFG樁施工技術(shù)1前言武廣客運(yùn)專(zhuān)線XXTJⅠ標(biāo)二工區(qū)內(nèi)軟土分布廣泛,巖溶地基(主要分布在咸寧車(chē)站)較普遍,且?guī)r溶多呈串珠狀分布,為為控制路基工后
2024-11-04 05:48
【摘要】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術(shù)????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-13 15:17
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程過(guò)渡段施工技術(shù)摘要:路基過(guò)渡段是高速鐵路路基工程的一種特殊結(jié)構(gòu)型式,對(duì)鐵路路基過(guò)渡段的結(jié)構(gòu)型式及施工工藝的分析,從而有效減小路基與不同工程類(lèi)型之間的差異沉降,實(shí)現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)之間的剛度平順過(guò)渡,特殊條件下用于維持軌道結(jié)構(gòu)的縱向穩(wěn)定。關(guān)鍵詞:客運(yùn)專(zhuān)線過(guò)渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)差異沉降一、設(shè)置過(guò)渡段的目的路基過(guò)渡段處
2024-11-08 05:08