【正文】 體計劃實現(xiàn)。水泥混凝土面層施工順序：基層檢查驗收—→測量放樣、施放導(dǎo)向繩—→清掃基層—→模板安裝—→水泥混合料攤鋪—→振實、脫水—→養(yǎng)生—→路面成型檢測—→自檢合格后交驗。級配碎石底基層施工完成一部分，達到強度后就跟隨水泥穩(wěn)定碎石基層施工。溝槽底部的開挖寬度B可以按下式確定：B=D1+2（b1+b2）D1——管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（mm）。②、砼基礎(chǔ)：開挖基坑后，檢驗基底尺寸標高與基底承載力，當基底地質(zhì)情況與實際不符時，報請監(jiān)理工程師同意后，應(yīng)采用妥善方案對基底處理，保證足夠的承載能力，驗收或處理后，澆筑基礎(chǔ)砼，并在基礎(chǔ)與臺身相接面上預(yù)埋Φ18鋼筋，基礎(chǔ)按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，并以瀝青麻絮填塞。2）從攪拌樓生產(chǎn)的拌合物中隨機取樣，并按《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JFG E30—2005）規(guī)定的標準方式檢測混凝土路面彎拉強度，檢測頻率宜符合表371規(guī)定。6）高濕天氣施工時，混凝土拌合物的出料溫度不超過35176。高溫天鋪筑混凝土路面和橋面采取下列措施：1）當現(xiàn)場氣溫大于等于30176。對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于28d，低溫天應(yīng)適當延長。銜接間距應(yīng)保持一致。二、抗滑構(gòu)造施工（一）抗滑構(gòu)造施工攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1~3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。無傳力桿縮縫的切縫深度為1/4~1/5板厚，最淺不得小于60mm。 （四）脹縫設(shè)置與施工本工程脹縫圖紙未作說明，按《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》，路面按350m等間距設(shè)置脹縫。（二）橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。1mm為限。振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2m。根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳和時間。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力和拉桿松動或變形。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動時不發(fā)生位移。每米設(shè)置1個垂直固定孔套。模板的加工精確度應(yīng)符合表342的規(guī)定。3）面層鋪筑前，宜至少提供足夠機械連續(xù)施工10d以上的合格基層。施工前必須對機械設(shè)備、測量儀器、基準線或模板、機具工具及各種試驗儀器等進行全面地檢查、調(diào)試、標定、維修和保養(yǎng)。第四節(jié) 水泥混凝土路面 施工方法 一、 水泥混凝土路面施工工藝流程圖施工放樣施工放樣砂、石料場施工工藝上料裝載機修整基層模板安裝質(zhì)量檢查支立模板砂、石料場水泥分隔料倉（砂、石）自動計量料斗 堵塞模板縫隙、側(cè)模涂脫模劑、濕潤基層模板、基層清潔外觀檢查水計量器強制式拌和機拌和料卸控制水量自卸車運輸混凝土拌合物至基層上檢查傳力桿、拉桿安裝質(zhì)量安裝拉桿、傳力桿檢查坍落度現(xiàn)場制作抗折（壓）試件取混合料測W/C及級配人工固定拉桿用傳 力桿固定器固定傳力桿人工攤鋪混合料插入式振搗器振搗 滾杠滾壓振動梁振搗真空吸水10min 或20min記錄真空脫水量磨光機林平（一遍）滾杠滾壓、提漿監(jiān)理旁站人工林平棕刷人工拉毛棕刷人工拉毛初期養(yǎng)生（噴養(yǎng)護劑）鋸縫機鋸縫拆模養(yǎng)生（草袋濕養(yǎng)）檢查混凝土板外觀質(zhì)量開放交通承包人報請交驗監(jiān)理抽檢與簽認監(jiān)理評定分項工程質(zhì)量等級`分項工程交工驗收23二、施工準備階段質(zhì)量檢查（一）混凝土攤鋪前原料檢查在施工準備階段對施工區(qū)周邊的材料來源情況（如水泥、鋼材、粉煤灰、外加劑及砂石料等）進行實地調(diào)研，并確認符合鋪筑混凝土路面的原料質(zhì)量、品種、規(guī)格及原材料的供應(yīng)商、供應(yīng)強度和供給方式、運距等。④合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。路基排水①路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工氣候狀況，做成2%—4%的排水橫坡；挖方施工中路基各層頂面的縱、橫坡，應(yīng)根據(jù)路擺橫斷面形狀，路線縱坡大小，路塹施工斷面長度和施工方法等因素確定，確保在施工中能及時使雨水排走。壓實機械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填料種類、壓實度要求、氣候條件、壓實機械效率等因素綜合考慮確定。開挖中，如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報監(jiān)理工程師批準，修改施工方案，調(diào)整邊坡坡比?；炷翝仓┕ね瓿珊?，及時灑水養(yǎng)生7～14天。填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實。五、機具設(shè)備準備：按計劃組織機械設(shè)備及儀器進場，并進行安裝、檢修、調(diào)試、標定、保持設(shè)備性能良好，同時對司機及操作人員進行操作規(guī)程培訓(xùn)和安全教育。四、施工用電臨時供電本工程施工用電采用20KW柴油發(fā)電機組進行解決。第二章 工程概況一、遵照施工合同條款的各項要求，實質(zhì)性響應(yīng)建設(shè)單位的指令和要求。三、現(xiàn)場踏勘調(diào)查咨詢資料。二、施工駐地建設(shè)為便于項目部對各線路項目的管理，項目部設(shè)在本施工段相對較近的位置設(shè)置，臨時設(shè)施依據(jù)各線路項目的就近位置設(shè)置。三、進行現(xiàn)場清理：按施工要求，拆除施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的各種障礙物，清除雜草、樹木、樹墩、樹根等，為工程全面展開施工做好準備。八、進行現(xiàn)場交樁測量：建立施工平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并根據(jù)施工需要增設(shè)臨時導(dǎo)線點及水準點，進行路基橫斷面復(fù)測，繪制橫斷面圖。壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試壓確定。路基挖土方施工方法路塹開挖采用縱向分段的方式施工。路槽達到設(shè)計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。④涵洞兩側(cè)與預(yù)部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均勻分布壓實，分層按規(guī)定檢查，涵洞兩側(cè)的填土與壓實和臺背與錐坡的填土與壓實應(yīng)對稱或同時進行；各種填土的壓實盡量采用小型的手扶振動夯或手扶振動夯或手扶振動壓路機，但涵洞填土50厘米內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準。二、級配碎石底基層材料和施工要求①顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。（3）、各種材料進場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。所有進出施工料場的原材料場應(yīng)進行稱量、登記、保管和簽發(fā)。墊層、基層除應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTC D40—2003）和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JT J034—2000）的規(guī)定外、尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1）（上）基層縱、橫坡一般可與面層一致，%~0 .20%，并不得小于路面橫坡。（三）施工準備階段混凝土原材料的檢測開工前。模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。測量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。(四)模板拆除及矯正攪拌樓配料計量偏差不得超過表345的規(guī)定。有沉淀的外加劑溶液，應(yīng)每天清除一次稀釋中的沉淀物?；炷烈坏┰谲噧?nèi)停留超過初凝時間，應(yīng)采取緊急措施處置，嚴禁混凝土硬化在車廂（罐）內(nèi)。④因故造成1h以上停工或達到2/3初凝時間，至使拌合物無法振實時，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實的拌合物。②振動板移位時，應(yīng)重疊100~200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于15S。在振動梁施振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混料土拌合物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應(yīng)鏟除。使用林刀漿林面機留下的痕跡林平，當烈日暴曬或風(fēng)大時，加快表面的修整速度，或在防雨篷遮蔭下進行。不宜采用斜縫。（2）對分幅攤鋪的路面在先攤鋪的混凝土板橫縮縫已斷開的部位作標記。匝道上的縱縫宜避開輪跡位置。在混凝土表面泌水完畢20~30min內(nèi)及時進行拉槽。2）晝夜溫差大于10℃以上或日平均溫度小于等于5℃施工的混凝土路面應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施。防雨水沖刷1）攤鋪中遭遇陣雨時，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防雨篷。高溫季節(jié)施工施工現(xiàn)場的氣溫高于30176。4）應(yīng)加快施工各環(huán)節(jié)的銜接，盡量壓縮攪拌、運輸、攤鋪、飾面等各工藝環(huán)節(jié)所耗費的時間。第七節(jié) 混凝土路面施工中的質(zhì)量檢查施工中的質(zhì)量檢驗在承建項目的施工全過程中，隨時對施工質(zhì)量進行自檢。同時，板厚統(tǒng)計變異系數(shù)為符合設(shè)計規(guī)定。二、圓管涵施工a、涵洞施工工藝見圓管涵施工工藝流程框圖。第九節(jié) 總體施工順序按施工進度計劃，各分項工程的施工順序主要采用：路基工程—→給排水工程—→級配碎石底基層—→水泥穩(wěn)定碎石基層—→混凝土面層。路基填筑施工順序：施工準備—→基底處理—→測量放樣—→地表清理—→原地基填前碾壓—→分層填筑—→攤鋪整平—→碾壓夯實—→路基修整—→邊坡夯拍—→自檢合格后交驗。施工總體安排在組織人員、設(shè)備進場的同時，從施工全方位動工的目標籌備。當業(yè)主資金暫時不到位時，可調(diào)用公司圖示用活動資金，用于工程備料。成立以項目總工程師牽頭，工程部長為主管，全體技術(shù)人員及班組業(yè)務(wù)骨干組成的質(zhì)量體系動作領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)量保證體系思想保證經(jīng)濟保證行政管理保證施工組織保證經(jīng)濟保證質(zhì)量管理保證證強化貢固質(zhì)量意識質(zhì)量是企業(yè)的生命工程回訪改進工作質(zhì)量企業(yè)法人負責(zé)制項目經(jīng)理、總工責(zé)任制制定質(zhì)量政策質(zhì)量監(jiān)控貫徹質(zhì)量標準組織協(xié)調(diào)施工調(diào)配技術(shù)質(zhì)管力量加強技術(shù)培訓(xùn)，執(zhí)行質(zhì)量標準執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標準制定完善技術(shù)管理制度崗位培訓(xùn)與持證上崗?fù)茝V新技術(shù)新工藝施工隊長、技術(shù)主任責(zé)任制工班長、主管工程師責(zé)任制工程質(zhì)量終身負責(zé)制強化技術(shù)經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責(zé)任制精心組織，合理安排，突出重點，專業(yè)化施工簽定包保責(zé)任狀完善計量支付手段制定獎懲條令優(yōu)質(zhì)優(yōu)價經(jīng)濟濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟效益反饋確保達到優(yōu)良工程標準精干高效的項目部和專業(yè)施工隊伍配套齊全的機械設(shè)備和測試儀 器標準化作業(yè)完善創(chuàng)優(yōu)措施制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果質(zhì)量評定建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度項目部安質(zhì)環(huán)保部隊專職質(zhì)檢工程師三工三查制三不交接制五不施工制質(zhì)量保證體系框圖導(dǎo)小組機構(gòu)圖領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理擔(dān)任副組長：項目總工擔(dān)任副組長：項目總工擔(dān)任組員：項目專職質(zhì)檢工程師、工程技術(shù)部長、各隊隊長、試驗室主任、物資設(shè)備部部長等隊質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊長擔(dān)任副組長：項目總工擔(dān)任副組長：技術(shù)主管擔(dān)任組員：隊或公司專職質(zhì)檢員、各工班班長第二節(jié) 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標質(zhì)量方針：滿足顧客要求，實現(xiàn)質(zhì)量承諾。d、健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗收簽證制度。各極安全部門經(jīng)常性地對工地施工情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實。電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，加裝遮攔式防護裝置