【正文】 壞 造成人員摔傷 從未發(fā)生 車輛走行時人員不能站在裝煤車后部，欄桿損壞需要及時修復 1 5 5 電動葫蘆鋼繩斷 ,導至吊錘時墜落 搗固錘損壞、砸傷人員 從未發(fā)生 定期檢查鋼索，吊裝時下方不允許站人 1 4 4 錘彎影響錘 收不到位 錘滑落、車輛走行時掛壞搗固錘 曾經(jīng)發(fā)生 發(fā)現(xiàn)錘故障時及時聯(lián)系鉗工處理，車輛走行時檢查錘是否收到位 2 4 8 彈性輪防護罩無 調(diào)校搗固錘時被機械夾傷 從未發(fā)生 保證防護罩的有效完整 1 4 4 搗固機打煤餅時噪聲過大 聽力受損 從未發(fā)生 穿戴好防護用品，定期休息 1 4 4 允許搗固聯(lián)鎖失靈 車輛誤操作發(fā)生事故 從未發(fā)生 煤餅搗固未收到走行口令時嚴禁走行車輛 1 4 4 標識不清誤操作 導致煤餅倒塌，搗固設備損壞 從未發(fā)生 保證標識的清晰，提高員工操作技能 1 4 4 車輛已走動，人員上下造成人員傷害 摔傷、撞傷 從未發(fā)生 車輛走行時嚴禁上下車 1 4 4 違章指揮 ,誤操作 ,違章作業(yè)違反勞動紀律 導致事故的發(fā)生 從未發(fā)生 員工有權(quán)拒絕違章指揮作業(yè)，增加管理人員技能水平 1 4 4 工藝過程風險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工作崗位： 搗固 工作任務：操作 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控 制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴重性（ S） 風險度（ R=L S） 建議改進措施 1 搗固機操作 走行限位失靈 搗固機走行超出行程導致撞壞設備，導煙車通過時撞到導煙車 曾經(jīng)發(fā)生 保證限位的有效性，定期檢查，禁止設備帶病作業(yè) 2 4 8 2 設備檢 修 未辦理工作票和未掛檢修牌 人員傷害財產(chǎn)損失 曾經(jīng)發(fā)生 規(guī)范票證管理 2 4 8 配合檢修、排除故障等監(jiān)護人失誤 造成人員被搗固機夾傷，或是車輛走行撞傷人 曾經(jīng)發(fā)生 在檢修搗固設備時必須由相關班組負責人進行監(jiān)護指揮 2 4 8 工藝過程風險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工作崗位： 搗固 工作任務： 巡檢 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴重性（ S） 風險度（ R=L S） 建議改進措施 1 煤槽及其附屬設備 活動臂變型 煤餅倒 塌，裝煤車不能正常工作 從未發(fā)生 加強支撐結(jié)構(gòu)檢查，搗固時需要關閉活動臂 1 4 4 2 搗固錘 錘彎影響安全鉤放不到位 人員傷害財產(chǎn)損失 從未發(fā)生 提高警惕加強檢查 1 4 4 摩擦片掉 搗固時錘不能正常收起導致埋錘或扭錘 曾經(jīng)發(fā)生 發(fā)現(xiàn)有錘無動作時立即停止搗固并檢查 2 3 6 3 安全聯(lián)鎖 失靈 車輛誤操作發(fā)生事故，不能有效控制損失在最小 從未發(fā)生 未聽到作業(yè)口令時禁止進行下一步操作 1 4 4 4 操作臺控制開關 標識不清誤操作 導致煤餅倒塌，搗固設備損壞 從未發(fā)生 保證 標識的清晰，提高員工操作技能 1 4 4 5 給料機 給料機壞或下煤不 好 打餅時間長影響煤餅質(zhì)量，影響出爐 從未發(fā)生 定期檢修給料機，遇到相鄰兩給料機或頭部尾部損壞時不進行搗固作業(yè) 1 4 4 工藝過程風險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工作崗位： 爐門站 工作任務： 爐門修理 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控 制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴重性（ S） 風險度（ R=L S） 建議改進措施 1 現(xiàn)場處 理 機車傷害 撞傷人員 從未發(fā)生 作業(yè)時與機車司機做好聯(lián)系，禁止私自作業(yè)。 相鄰兩次測量數(shù)據(jù)相差值超過 10KN的一定要重測。 1 4 4 車輛已走動，人員上下造成人員傷害 人員撞傷 曾經(jīng)發(fā)生 按電器規(guī)定加強檢查，及時排除隱患， 2 2 4 有人站在爐頂上或坐在軌道上休息 撞傷或擠傷人 曾經(jīng)發(fā)生 嚴禁坐臥軌道 2 3 6 加強安全教育與培訓嚴禁坐軌道休息 導煙車滑導線被凍缺相車無法動 影 響生產(chǎn) 從未發(fā)生 按車輛來回運行走動滑動的規(guī)定操作 1 3 3 電器設備運行中發(fā)生火災 電器線路燒壞 從未發(fā)生 按電器管理制度加強電器的密封，定期清灰并預備干粉滅火器 1 3 3 3 裝煤操作過程中 操作工在車輛 上操作高溫作業(yè)環(huán)境 人員燙傷 曾經(jīng)發(fā)生 戴耐熱手套，穿戴勞保工作服并戴隔熱面罩 2 3 6 操作時站在上風側(cè) 除塵孔蓋打開明火造成人員傷害 人員被火燙傷或燒傷 曾經(jīng)發(fā)生 戴耐熱手套，穿戴勞保工作服并戴隔熱面罩并站上風側(cè) 2 3 6 人員踩到看火孔蓋和除塵孔蓋或跌入炭化室 腳被燙傷或燒傷 從未發(fā)生 按導煙車 條規(guī)定操作 1 3 3 控制按鍵標識不清誤操作 車輛損毀或撞傷人 曾經(jīng)發(fā)生 按可示化標識進行標識并定期檢查補充完善 2 3 6 按安全標準化執(zhí)行 信號不清或聽錯信號誤操 作 車輛或機械部件損壞 曾經(jīng)發(fā)生 嚴格按規(guī)范信號口語操作并嚴格考核 2 3 6 加強安全教育與培訓 放散點火中毒 人身中毒 從未發(fā)生 站在上風側(cè)，點火時注意荒 煤氣放散區(qū)域 1 3 3 煙大霧大氣大難辨方向 撞傷或擠傷人 從未發(fā)生 車輛低速運行鳴長笛加強室外照明 1 3 3 3 裝煤操作過程中 噪聲、煙塵危害 損傷聽力或人 身中毒 曾經(jīng)發(fā)生 按環(huán)保要求除煙塵，并使用 好導煙車 2 2 4 U+ U+4 導套未落到位 噴火傷人 曾經(jīng)發(fā)生 穿戴好勞保用品并戴隔熱手套 2 3 6 導套 外殼溫度高 燙傷人 曾經(jīng)發(fā)生 穿戴好勞保用品并戴隔熱手 套 2 3 6 導煙車對錯位導套車輛被燒 車輛燒壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導煙車作業(yè)程序 操作 2 2 4 導煙泵抽不上水噴頭、夾套干水被燒 設備損壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導煙車異常情況 進行處理 2 3 6 加強操作規(guī)程的教育和事故考核力度 導煙車斷電或停電導套在除塵蓋上被燒 設備損壞 從未發(fā)生 按導煙車異常情況 進行處理 2 3 6 加強維護保養(yǎng)和提高檢修，點檢質(zhì)量 在滑線旁作業(yè)電危害造成人員觸電 人員被電觸受傷或 死亡 從未發(fā)生 嚴格辦理停電工作票證制度，按導煙車 操作 2 3 6 加強票證的督查和考核 4 導煙結(jié)束階段 導套限位失靈撞壞翻板、推桿損壞 車輛部件受損 曾經(jīng)發(fā)生 加強車輛檢修和按導煙車維護保養(yǎng) 執(zhí)行 2 2 4 加強操作規(guī)程的教育和事故考核力度 導煙車 U 型管鋼繩拉斷導套被燒壞 車輛部件受損 曾經(jīng)發(fā)生 按導煙車設備維護保養(yǎng) 進行檢修 2 3 6 加強維護保養(yǎng)和提高檢修，點檢質(zhì)量 工藝過程風險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工 作崗位：導煙車 工作任務：導煙車巡檢 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴重性（ S） 風險度（ R=LS） 建議改進措施 1 軌道及走行裝置 軌道變行使車輛脫軌 車輛損壞或人 員受傷 從未發(fā)生 強制按急停開關停車或拉下 電源開關斷電 1 3 3 端臺設有擋軌 器或抵抗墻 2 操作室及電控系統(tǒng) 電控系統(tǒng)裝置失靈 電器線路燒毀 曾 經(jīng)發(fā)生 停車檢查電器裝置并更換失 效電器元件 2 3 6 加強點檢和修 理質(zhì)量 3 摩電道 脫落或斷裂 車輛滑塊燒壞 或斷電 曾經(jīng)發(fā)生 按電器規(guī)定加強檢查，及時 排除隱患 2 3 6 4 導套及其升降裝置 導套變形，降低除塵效果，使周圍工作人員視線差 人身中毒污染環(huán)境 曾經(jīng)發(fā)生 加強檢修，按國家煙塵排放標準執(zhí)行 2 3 6 加強污染的治理和改善操作環(huán)境 導套失靈提不到位或損壞 設備損壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導煙車設備維護保養(yǎng) 進行檢修 2 3 6 5 對接裝 置 對接處脫落 設備損壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導煙車除塵作業(yè)程序 2 3 6 6 煙氣切換閘板 未提到位或掉落 設備損壞 從未發(fā)生 按導煙車 條巡檢執(zhí)行 1 3 3 7 煙道和燃燒室 溫度過高燒脫落 設備損壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導煙車操作規(guī)程 2 3 6 8 除塵干管及各翻板 翻板不到位除塵效果差 影響環(huán)保 曾經(jīng)發(fā)生 加強檢修，按國家煙塵排 放標準執(zhí)行 2 3 6 工藝過程風險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工作崗位：熄焦車 工作任務：熄焦車操作 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴重性（ S） 風險度（ R=L S） 建議改進措施 1 作業(yè)準備階段 熄焦池水位過高或過低 影響生產(chǎn) 從未發(fā)生 按熄焦車操作規(guī)程 執(zhí)行 1 3 3 熄焦泵爆裂 燙傷漏電觸人 曾經(jīng)發(fā)生 按熄焦車巡檢 內(nèi)容進行 2 2 4 改進開關位置實行遠程控制 熄焦泵抽空 影響生產(chǎn) 從未發(fā)生 按熄焦車操作規(guī)程 執(zhí)行 1 3 3 熄焦高位水槽滿外溢 環(huán)保污染 從未發(fā)生 按熄焦車操作規(guī)程 執(zhí)行 1 3 3 熄焦車控制信號不暢通 影響生產(chǎn) 曾經(jīng)發(fā)生 按電器規(guī)定加強檢查，及時排除隱患， 并按熄焦車 條操作 2 3 6 2 接焦 喇叭報警裝置壞 影響生產(chǎn) 曾經(jīng)發(fā)生 停爐或停車電工處理好故障 再恢復出爐 2 3 6 加強電工培訓質(zhì)量和維修質(zhì)量 制動器失靈 車輛損毀或人 員撞傷 曾經(jīng)發(fā)生 強制按急停開關停車或拉下 電源開關斷電 2 3 6 端臺設有擋軌 器或抵抗墻 車輛已走動，人員上下造成人員傷害 人員撞傷 從未發(fā)生 按電器規(guī)定加強檢查，及時排除隱患，并按熄焦車 條 操作 1 3 3 加強車輛走動嚴禁上下車安全教育 信號缺陷、走行沒有報警 撞傷人 曾經(jīng)發(fā)生 車輛檢修完后試車，按熄焦車 條操作，先鳴笛再走行。 導致焦爐爐體損壞 從未發(fā)生 發(fā)現(xiàn)彈簧斷裂及失效時上報分廠領導并準備更換工作 1 2 2 測調(diào)大小彈簧時護爐構(gòu)件高溫 測量數(shù)據(jù)或調(diào)節(jié)彈簧噸位時被燙傷人員受傷 從未發(fā)生 測量前穿戴好勞保用品 1 2 2 扳手打滑 調(diào)節(jié)彈簧噸位時扳手扳滑人員 受傷 從未發(fā)生 調(diào)節(jié)時注意用力方式，嚴禁未站穩(wěn)或有非調(diào)節(jié)人員在旁 1 3 3 焦爐地下室煤氣泄露 進入焦爐地下 時煤氣中毒 從未發(fā)生 遵守煉焦車間《焦爐地下室管理規(guī)定》，查看 CO 檢測儀是否報警并打開風機 1 4 4 人員工作時未站好位置 掛大扳手時從分煙道平臺跌落至地下室人員受傷 從未發(fā)生 掛大扳手時檢查站立位置 1 2 2 4 縱橫拉條檢查 橫拉條直徑為設計的3/4 時應補強，為原設計直徑的 2/3 時必須更換，更換時必須有技術措施。測量時要注意鋼尺必須與爐柱保護板垂直 測量過程中測點的改變會導致數(shù)據(jù)的不準確性 從未發(fā)生 記錄員應立即將本次讀數(shù)與上次讀數(shù)核對，如有誤差及時檢查原因 1 1 1 測量機焦側(cè)一線及二線時先進行工作聯(lián)系溝通并填寫工作聯(lián)系單 未與司機聯(lián)系，被焦爐各大車輛碰撞，