【正文】 10 / 21 規(guī)范化。我知道，這是與我平時細致的工作和扎實的基本功分不開的。 有人說天有不測風云，這話不假。這同樣也激勵著我繼續(xù)努力奮進的信心。在巡檢時，多次發(fā)現(xiàn)危險的漏點，為此 受到車間的表揚獎勵。我自從 1984 年 7 月參加工作以來，在上級的領(lǐng)導下，逐漸成為了一個在政治上堅定，思想上成熟，工作上能夠獨當一面的人。真正做到心在設(shè)備。按照機務科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導航管理精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 5 / 21 工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。 對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。重點學習科學發(fā) 展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。一年的工作是學習的過程，也是管理水平提高的過程。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救 11 112， 131 以及 201 輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領(lǐng)學生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。 4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。加強船舶通信導航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。 2020年公司員工個人工作總結(jié)與業(yè)績報告范文 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 6 / 21 站在新的世紀里，透視過去的時光，工作的風風雨雨時時在我眼前隱現(xiàn)，回眸望去，過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項中心工作任務，服從上級領(lǐng)導的安排，認真完成領(lǐng)導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。因此在 1998 年 7 月聚丙烯裝置第一次開車的過程中，我東奔西跑，解決在開車過程中遇到的每一個問題，通常都是手到病除。我將平時工 作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來，與大家一起討論解決。當時我果斷的決定，緊急向環(huán)管注射 CO 后排放 至高壓排放罐。 2020 年 112 月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng) 5 萬余輛次，二級保養(yǎng) 6 千余輛次，認真履行了維修保障工作。對 LNG 車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答，達到了良好的效果。 JT/T3252020 標準。 ，我司一直致力于加強營運車輛成本考核，以科學制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定 額為抓手，嚴格兌 現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務。各車隊第一要督促駕駛員做精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 14 / 21 好車輛運行途中的檢查，積極做好愛車例保工作；各運輸單位強化車 輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得內(nèi)容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的問題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。 對于農(nóng)場推廣使用的新機具，新技術(shù)，積極向種植戶做好宣傳工作，并在使用過程中及時做好新機具的售后服務，有效的保證了農(nóng)時生產(chǎn)。 六，加強學習，提高自身素質(zhì)。 二、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務水平 機務維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力大，而且非常強調(diào)業(yè)務能力，所以這段時間以來，我沒有忘記加強業(yè)務的學習。三是結(jié)合業(yè)務在實踐中學。 二、強化業(yè)務工作能力。回首一年來的工作和生活，感悟良多。在今年年初，對講機系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重的干擾，我和塔臺控制室的同事們反復聽取干擾錄音并將收集到的錄音資料進行 分析、整理，立即向煙臺市無線電管理辦公室提交了《無線電干擾申訴受理單》。謝謝大家！ 塔臺控制室 趙惠濱 20201224 。為了增加了對講機系統(tǒng)的備用手段。我認為只有 端正的態(tài)度是不夠的，還要認真學習各種知識，越學習越感覺自己懂得太少，通過學習所獲得知識是我這一年里得到的最大的收獲?，F(xiàn)在的我已經(jīng)擁有了民航 NDT 二級人員簽署資格。 三、勤于工作，維護團結(jié) 古往今來無數(shù)事實告訴我，貪圖安逸會使人墮落，無所事事會令人退化，只有勤奮學習、勤奮工作才能使人進步。時代飛速發(fā)展，沒有科 學知識武裝頭腦是行不通的。 以上就是我的匯報，工作中存在不足之處請予以指正。 三，強化農(nóng)機管理措施。全司各單位深入宣傳發(fā)動，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務意識等方面的教育，強化維修工藝規(guī)范，嚴格三級檢驗制度。 交流工作經(jīng)驗，推動機務發(fā)展 為進一步強化集團公司車輛維修工作，探索和交流集團精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 13 / 21 公司車輛修理工作的新思路、新方法，推進車輛維修公營化經(jīng)營和資源優(yōu) 化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營工作做好技術(shù)保障，分別召開了第七次和第八次車輛維修經(jīng)驗交流工作會議 ,在總結(jié)車輛維修工作經(jīng)驗的同時，對今后車輛維修管理工作進行規(guī)劃和探討，進一步強化車輛維修管理，促進集團機務及維修工作發(fā)展再上新臺階 強化維護保養(yǎng)，確保車況良好 維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運行的重要保障。根據(jù)省廳 72號文件精神， 2020 年 12 月 31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客